Ferrari 550 Barchetta Pininfarina, 2000
Ferrari 550
Ferrari 550•
•163 просмотра
Номер шасси: ZFFZR52C000124064
Регистрация: британский техпаспорт V5C
Местонахождение: Лондон, Великобритания
218 500 GBP | Продан
- Автомобиль в одних руках с момента покупки; с самого начала входил в коллекцию The Gran Turismo Collection
- Богатая комплектация включает пакет управляемости «Fiorano» и выхлопную систему Koenig-Specials с шестью патрубками
- Оснащён 5,5-литровым двигателем V12 в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач
- На момент составления каталога одометр показывал всего 4 753 мили
- В комплекте руководства Ferrari, набор инструментов и шлем
После 23-летнего перерыва Ferrari в июле 1996 года представила на трассе Нюрбургринг совершенно новую модель 550 Maranello — первый со времён 365 GTB/4 Daytona 1973 года автомобиль марки с передним расположением двигателя V12 и задним приводом. Обозначение 550 указывало на общий рабочий объём двигателя в декалитрах, а слово «Maranello» отдавало дань уважения родному городу Ferrari. Потрясающий кузов был разработан Pininfarina, а под капотом располагался 478-сильный 5,5-литровый двигатель V12, агрегатированный с шестиступенчатой механической коробкой передач. Благодаря эффектной внешности, впечатляющей динамике и превосходной управляемости 550 Maranello ознаменовала триумфальное возвращение Ferrari к истокам класса Gran Turismo.
Через четыре года после выхода 550 Maranello компания Ferrari решила воздать должное своему давнему партнёру Pininfarina, отметив его
кузовостроительной компании
70-летие компании, представив на Парижском автосалоне 2000 года модель 550 Barchetta Pininfarina. Унаследовав силовой агрегат 550 Maranello, эта лимитированная модель была настоящей баркеттой и не имела стационарного складного верха. Завод поставлял тканевый мягкий тент, однако его разрешалось использовать только на скорости ниже 110 км/ч — для защиты салона от непогоды.
Первый владелец заказал этот ранний экземпляр 550 Barchetta Pininfarina 20 декабря 2000 года, выбрав желанный пакет управляемости «Fiorano». Шасси № 124064, 86-й из всего 448 выпущенных автомобилей, покинуло завод в Маранелло в цвете Rosso Corsa с салоном, отделанным чёрной кожей Nero, и было зарегистрировано 1 августа 2001 года. 18 сентября 2001 года владелец обратился в Koenig-Specials и заказал выхлопную систему из нержавеющей стали с «6 конечными патрубками». В течение следующих 22 лет владелец редко выезжал на этой 550 Barchetta: на момент составления каталога одометр показывал всего 4 753 мили. В 2015 году продавец решил, что все его Ferrari с открытым кузовом должны быть жёлтыми, и Dick Lovett Ferrari перекрасила этот автомобиль в цвет Giallo Fly.
За этой 550 Barchetta тщательно ухаживали; история техосмотров MoT ведётся с 2004 года. Автомобиль сопровождает обширная документация, включая сертификат происхождения Ferrari, руководства Ferrari и переписку с Ferrari по поводу заказа. Кроме того, в комплект входят чехол для автомобиля, домкрат, мягкий тент и набор инструментов. Действующий техосмотр MoT истекает в августе 2023 года.
Будучи ранним экземпляром с единственным владельцем с момента покупки, эта 550 Barchetta Pininfarina представляет собой заманчивую возможность приобрести лимитированную Ferrari с открытым верхом, безупречной историей и небольшим пробегом.
https://rmsothebys.com/auctions/lf22/lots/r0024-2000-ferrari-550-barchetta-pininfarina/
Пробег
7 649 км
Стоимость
1 060 240 AED
