Ferrari 400 I Automatic, 1983
Ferrari 400
Ferrari 400•
•71 просмотр
Номер шасси: 45003
Не продан
Прекрасная реставрация и цветовое сочетание. Отличная управляемость на дороге. Продаётся с оригинальными брошюрами и руководствами. Французская регистрация. Шасси № 45003. Подписав в 1972 году проект Ferrari 365 GT/4, которой предстояло стать Ferrari 400, Pininfarina продемонстрировала весь свой талант: линии автомобиля сдержанные, элегантные и неподвластные времени, а его облик идеально передаёт высокий статус этого роскошного спортивного автомобиля. Настолько, что эта модель, от 365 GT/4 до 412, выпускалась исключительно долго и оставалась в каталоге марки вплоть до 1989 года.
Просторный, комфортабельный и роскошно отделанный салон обшит кожей вплоть до потолка, а 12-цилиндровый двигатель в сочетании с трёхступенчатой автоматической коробкой передач Hydramatic от General Motors обеспечивает крутящий момент и его характеристику, невиданные прежде для GT такого класса. Впервые доставленный владельцу 15 сентября 1983 года в Гамбурге, этот Ferrari 400i — один из 873 экземпляров с автоматической коробкой передач. В период с 2015 по 2017 год автомобиль прошёл великолепную реставрацию; его пробег составляет немногим более 63 000 км. Кузов полностью перекрашен в первоначальный и редкий цвет Celeste Metallizzato. Зазоры безупречны; диски перекрашены и обуты в новые шины Michelin TRX.
Обивка была полностью восстановлена в итальянской мастерской Luppi за 7 000 €, с тщательным соблюдением особенностей отделки моделей 1983 года: сиденья обтянуты гладкой и плиссированной кожей. Панель приборов, потолок, дверные панели и ковровое покрытие также отделаны кожей того же оттенка blu scuro (VM 3282). В результате сочетание двух оттенков синего выглядит великолепно и подчёркивает стремительные линии этого купе 2+2. Номера агрегатов соответствуют оригинальным; автомобиль снабжён сертификатом Ferrari, сервисной книжкой, оригинальными руководствами, а также копией первого свидетельства о регистрации.
В 2016 году была выполнена капитальная переборка ходовой части: заменены амортизаторы, сайлентблоки, шаровые опоры и стабилизаторы поперечной устойчивости. Во время нашей дорожной поездки все 310 л. с. ощущаются в полной мере, а автоматическая коробка передач не мешает получать удовольствие от вождения. И на быстрых поворотах, и на извилистых дорогах с неровным покрытием автомобиль сохраняет точность и прекрасно держит траекторию благодаря усилителю рулевого управления. Тормоза справляются со своей задачей, хотя чувствуется, что автомобиль довольно тяжёлый.
https://www.aguttes.com/lot/113642/a9972485-d79a-46d2-a7df-147c7e7525ba
