النموذج الأولي Ferrari F12tdf MP4، 2014
Ferrari 12Cilindri
Ferrari 12Cilindri•
•89 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFF74UHB000207446
المزاد: مونتيري 2022
تاريخ المزاد: 20 أغسطس 2022
رقم القطعة: S36
660,000 دولار | بيعت
- الهيكل الخارجي: أسود
- المقصورة الداخلية: سوداء
- بدأ مشروع تطوير F12 Tour de France في منتصف عام 2014
- يمثل هذا النموذج الأولي إحدى أبرز المحطات في المشروع
- نموذج فريد للغاية من مراحل تطوير Ferrari
- غطاء محرك F12 قياسي
- مكابح Brembo من السيراميك الكربوني
- طلاء أسود مع دوائر سباق بيضاء من الفينيل
- عجلات قياس 20 بوصة
- إطارات Pirelli P-Zero
- لمسات من ألياف الكربون على لوحة القيادة وألواح الأبواب
- مقاعد ولوحة قيادة من الجلد الأسود
- 31,728 كيلومترًا
- تحمل هذه السيارة شهادة Ferrari Classiche: يتوفر كتاب بديل للشراء من Ferrari Classiche
- بيعت بموجب وثيقة بيع، ولا يمكن تسجيل هذه المركبة للاستخدام على الطرق العامة
- عمولة مشترٍ بنسبة 12% على هذه المركبة، وقد سُددت رسوم الاستيراد
تكريمًا للانتصارات الأربعة المتتالية التي حققتها سيارات Ferrari 250 GT Berlinetta ذات قاعدة العجلات الطويلة في سباق Tour de France الشاق من عام 1956 إلى 1959، كُشف عن F12tdf في أكتوبر 2015. واستحضارًا لطرازات Ferrari GT الأيقونية متعددة الاستخدامات في أواخر خمسينيات وأوائل ستينيات القرن الماضي، احتفت F12tdf المخصصة للحلبات بإرث العلامة العريق في السباقات، من خلال تصميم هيكل Berlinetta الانسيابي وقوة محرك V-12. وإرثها لا يُضاهى؛ فهي مبنية على F12 Berlinetta المصممة من الصفر، والمشتقة بدورها من 599، التي ظهرت للمرة الأولى في معرض جنيف في مارس 2012.
وكما هو متوقع من الإبداع الهندسي لدى Ferrari، بدأ تطوير F12tdf في منتصف عام 2014، إذ عمل مهندسو Ferrari على سلسلة من النماذج الأولية لتحويل F12 لعام 2012 إلى تحفة هندسية تليق باسم Tour de France. وكان هذا النموذج الأولي Ferrari F12tdf MP4 لعام 2014 من بين النماذج التي استخدمتها Ferrari لتطوير F12tdf المخصصة للحلبات، قبل إطلاقها الكبير في أكتوبر 2015.
يمثل هذا النموذج الأولي، الذي يحمل الرمز MP4، إحدى أروع المحطات في المشروع، كما يعد نموذجًا فريدًا لتطور عملية تطوير طرازات Ferrari، إذ يكشف عن الجهود الهندسية المذهلة التي تنقل سيارة Ferrari جديدة من الفكرة إلى الواقع. قطعت MP4 مسافة 31,728 كيلومترًا فقط، وتتميز بغطاء محرك F12 قياسي وطلاء أسود مطفأ مع دوائر سباق بيضاء من الفينيل. وتضم المقصورة الداخلية السوداء المتناسقة مقاعد جلدية، إلى جانب لمسات من ألياف الكربون على لوحة القيادة وألواح الأبواب. وتوفر مكابح Brembo المصنوعة من السيراميك الكربوني قوة الكبح، فيما تضمن إطارات Pirelli P-Zero على عجلات خلائطية خفيفة الوزن رائعة ذات عشرة أذرع تماسك السيارة مع الطريق.
إن الأداء المذهل الذي قدمته F12tdf الإنتاجية أصبح جزءًا من أساطير العصر الحديث، وقد أسهمت MP4 في تمهيد الطريق لتجهيز Ferrari الجديدة للإنتاج. لم يُنتج سوى 799 نموذجًا من F12tdf، أي أقل بنموذج واحد من توقعات Ferrari لطلب السوق، ولم يصل إلى أيدي كبار عشاق Ferrari سوى عدد قليل جدًا من النماذج الأولية. وكما تُعرض اليوم، تمثل MP4 وثيقة تاريخية آسرة تجسد نهج Ferrari الدؤوب في تطوير سيارات الطرق. وعلى الرغم من أنها سيارة نموذجية قيد الاختبار، فإن MP4 تمثل قبل كل شيء نموذجًا فريدًا في مسار تطور هندسة Ferrari الشهيرة وعمليات تطوير الطرازات الجديدة الرائدة في القطاع.
تجسد MP4 أيضًا ذروة مسيرة سيارات Berlinetta الكلاسيكية المزودة بمحركات V-12 لدى Ferrari، الممتدة إلى خمسينيات القرن الماضي، وهيمنة العلامة المبكرة على منافسات فئة GT. وباعتباره دراسة حالة نادرة بحق في فن هندسة السيارات على أعلى المستويات، فإن هذا النموذج الأولي من F12tdf لا يمكن تعويضه، ويتيح عرضه فرصة استثنائية نادرة لهواة جمع سيارات Ferrari وعشاقها للمشاركة في هذه الأسطورة.
https://www.mecum.com/lots/520672/2014-ferrari-f12tdf-prototype-mp4/
