Ferrari 166 MM/53 Vignale Spyder, 1953
Ferrari 12Cilindri
Ferrari 12Cilindri•
•64 просмотра
Номер шасси: 0342M
Аукцион: Kissimmee 2026
Дата аукциона: 18 января 2026 года
Лот №: S139
$2 090 000 | Продан
- Показания одометра: 37 306 км
- Двигатель: V-12
- Коробка передач: механическая
- Кузов: Rosso
- Салон: Rosso/Nero
- Тип кузова: Spyder
- Одометр показывает 37 306 километров
- № двигателя: 21M
- № коробки передач: 23
- Выпущен в июне 1953 года
- 1 из 13 выпущенных Ferrari 166 MM/53
- 1 из 9 автомобилей с кузовом от Vignale
- 1 из 6 построенных Ferrari 166 MM/53 Vignale Spyder
- Последний построенный 166 MM/53 Vignale Spyder
- Двигатель V-12 объемом 1995 куб. см
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- В 1953–1954 годах участвовал в различных гонках спортивных автомобилей в Калифорнии под управлением первого владельца — голливудского сценариста Раналдa «Рэнди» Макдугалла
- В 1967 году приобретен Джерри Саттерфилдом, одним из первых членов FCA
- В 2003 году приобретен у Саттерфилда Филом Бахманом
- В 2006 году компанией Motion Products Уэйна Обри проведены работы по сохранению автомобиля
- Семья Бахман пять раз участвовала на нем в Colorado Grand (2007–2011)
- По приглашению Ferrari North America автомобиль был представлен в Bridge Club в Бриджхэмптоне, штат Нью-Йорк, в 2014 году на вечеринке в честь 60-летия Ferrari North America
- Представлен на Milwaukee Concours d’Elegance 2015 года
- Участвовал в специальной выставке гоночных автомобилей Pebble Beach на Pebble Beach Concours d’Elegance 2015 года
- Представлен на Highlands Motoring Festival 2018 года в Северной Каролине
- О нем опубликован материал в выпуске № 149 журнала Prancing Horse
- Изображен на обложке номера AutoWeek от 14 сентября 2015 года
- Упомянут в сентябрьско-октябрьском выпуске Vintage Motorsport за 1992 год
- Копии заводских документов о сборке
- Папка с фотографиями и документацией
С момента основания Ferrari в качестве независимой марки в 1947 году добилась невероятных успехов в автоспорте. Одним из первых важных достижений стала победа в общем зачете Mille Miglia 1948 года: Клементе Биондетти и его механик Джузеппе Навона привели Ferrari 166 Sport к финишу первыми. Вскоре появилась специально созданная для гонок модель 166, получившая обозначение 166 MM в честь рабочего объема каждого из 12 цилиндров двигателя, а «MM» увековечивало славную победу на Mille Miglia 1948 года. Модель 166 MM вошла в легенду как единственный автомобиль, выигравший все три величайшие европейские гонки спортивных автомобилей послевоенной эпохи: «24 часа Ле-Мана», Targa Florio и Mille Miglia.
До конца 1951 года было выпущено 34 автомобиля первой серии, за которыми последовали 13 машин второй серии с обозначением 166 MM/53. Они получили ряд усовершенствований и предназначались для частных гонщиков, выступавших в популярном классе до 2 литров. Из 13 выпущенных Ferrari 166 MM/53 девять получили кузова ателье Vignale, в том числе шесть Spyder с более округлой версией оригинального дизайна Микелотти. Смелые и функциональные, 166 MM/53 Vignale Spyder отличались утопленными фарами, приподнятыми передними крыльями, укороченными дверями и вырезами в задних крыльях для улучшения охлаждения тормозов.
Эти чрезвычайно редкие автомобили стали связующим звеном между успешными ранними моделями Ferrari 166 и более крупной моделью 212. Этот 166 MM/53 Vignale Spider с номером шасси 0342M — не только одно из 13 выпущенных шасси Ferrari 166 MM/53 и один из шести построенных Ferrari 166 MM/53 Vignale Spyder, но и последний построенный 166 MM/53 Vignale Spyder; сборка завершилась в июне 1953 года. На момент подготовки описания одометр показывал 37 306 километров (примерно 21 381 милю). Двигатель V-12 объемом 1995 куб. см имеет номер 21M и сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач № 23.
Увлекательная история автомобиля включает участие в различных гонках спортивных автомобилей в Калифорнии в 1953–1954 годах под управлением первого владельца — голливудского сценариста Э. Роналда «Рэнди» Макдугалла, который за время владения одержал несколько побед в классе и занял призовые места. Джерри Саттерфилд, один из первых членов FCA, приобрел 0342M в апреле 1967 года. На своем первом выступлении с 0342M на ежегодном слете FCA в 1974 году Саттерфилд получил четыре награды за первое место: за лучшие результаты среди гоночных и универсальных автомобилей, первое место в классе гоночных автомобилей, первое место в номинации «Выбор дам» и приз жюри (позднее переименованный в «Лучший автомобиль выставки»).
Фил Бахман приобрел 0342M у Саттерфилда в 2003 году, а в 2006 году в мастерской Motion Products специалиста по Ferrari Уэйна Обри провели работы по сохранению автомобиля. Семья Бахман пять раз участвовала на этом редком и почтенном 166 MM/53 Vignale Spyder в Colorado Grand (2007–2011). В 2014 году по приглашению Ferrari North America автомобиль был представлен в Bridge Club в Бриджхэмптоне, штат Нью-Йорк, на вечеринке в честь 60-летия Ferrari North America.
Среди других мероприятий — показ на Milwaukee Concours d’Elegance 2015 года, участие в специальной выставке гоночных автомобилей Pebble Beach на Pebble Beach Concours d’Elegance 2015 года и показ на Highlands Motoring Festival 2018 года в Северной Каролине. В печати 0342M упоминался в сентябрьско-октябрьском выпуске журнала Vintage Motorsport за 1992 год, был представлен в выпуске № 149 (четвертый квартал 2003 года) Prancing Horse — ежеквартального издания Ferrari Club of America — и изображен на обложке номера журнала Autoweek от 14 сентября 2015 года.
Предлагаемый с копиями заводских документов о сборке, этот 166 MM/53 Vignale Spider воплощает раннюю героическую эпоху Ferrari 1950-х годов и поразительную способность марки создавать одни из самых эффективных и в то же время красивых гоночных автомобилей в истории.
https://www.mecum.com/lots/1158412/1953-ferrari-166-mm-53-vignale-spyder
Стоимость
7 675 525 AED
