Ferrari F12tdf, 2017
Ferrari 12Cilindri
Ferrari 12Cilindri•
•84 просмотра
Номер шасси: ZFF81BFA2H0225416
Аукцион: Monterey 2026
Дата аукциона: 15 августа 2026 года
Лот №: R16
- Пробег: 89 миль
- Двигатель: V-12
- Коробка передач: автоматическая
- Кузов: Bianco Italia
- Салон: Bianco/Nero
- Показания одометра: 89 миль
- Выпущено 799 экземпляров
- Новый автомобиль был поставлен в Канаду и заказан индивидуально через программу Ferrari Extra Campionario с множеством специальных опций
- Алюминиевый кузов, разработанный Pininfarina
- Окраска Bianco Italia со специальными полосами в итальянском стиле
- Кожаный салон Bianco и Nero
- Двигатель V-12 объёмом 6,3 л мощностью 769 л. с.
- 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
- Передовая аэродинамика, разработанная на основе гоночных технологий
- Магнитореологические амортизаторы
- Карбон-керамические тормоза с окрашенными в Rosso Corsa суппортами
- Электронное подруливание задних колёс
- Обивка салона из кожи Bianco/Nero
- Комплект багажа в тон автомобилю
- Шины Pirelli P-Zero Corsa PZC4
- Облегчённые 20-дюймовые кованые диски чёрного цвета
Победа в общем зачёте «24 часов Ле-Мана» в 1949 году положила начало легенде Ferrari в спортивных гонках, а четыре подряд победы в Tour de France (1956–1959) закрепили соревновательную славу berlinetta 250 GT. Выпуск 550 Maranello в 1996 году ознаменовал возвращение Ferrari к переднемоторным гран-туризмо berlinetta с двигателем V-12 после завершения производства 365 GTB/4 Daytona в 1973 году. Развитие 550 Maranello продолжилось в моделях 575, 599 и их производных, а затем появилась F12 berlinetta с двигателем V-12 объёмом 6,3 л, дебютировавшая на Женевском автосалоне в марте 2012 года.
На базе F12 была создана ещё более мощная F12tdf, получившая название в честь Tour de France. Впервые с конца 1950-х годов это имя вновь носила berlinetta Ferrari с двигателем V-12. Представленная в октябре 2015 года, F12tdf вывела на новый уровень производительность, аэродинамику и впечатления от вождения. Атмосферный двигатель V-12 объёмом 6,3 л модели F12tdf оснащён клапанным механизмом гоночного типа и впускными раструбами с изменяемой геометрией, как в Формуле-1. Его мощность составляет 769 л. с., а крутящий момент — 520 фунт-футов. Мощность передаётся через заднюю трансмиссию с модернизированной 7-ступенчатой коробкой передач Ferrari F1 DCT с двойным сцеплением и укороченными передаточными числами, что обеспечивает значительно более быстрое переключение вверх и вниз.
Широкое применение углеродного волокна позволило снизить массу на 243 фунта. Аэродинамические доработки включали новые переднюю часть кузова, боковые юбки, задний спойлер и диффузор. Благодаря этому F12tdf создаёт прижимную силу в 570 фунтов на скорости 124 миль/ч — почти вдвое больше, чем F12. Система подруливания задних колёс Passo Corto Virtuale автоматически устанавливает задние колёса под оптимальным углом, снижая склонность к избыточной поворачиваемости и сохраняя точность реакций. Однокомпонентные тормозные суппорты Extreme Design, созданные на основе решений LaFerrari, обеспечивают невероятную тормозную мощность. Заявленные заводом характеристики включают достойное гоночных автомобилей время прохождения круга, разгон от 0 до 60 миль/ч менее чем за 3 секунды и максимальную скорость свыше 210 миль/ч.
Было выпущено всего 799 экземпляров — ровно на один меньше прогнозируемого спроса. На момент подготовки описания пробег этого Ferrari F12tdf 2017 года составляет 89 миль. Автомобиль был поставлен новым в Канаду и заказан индивидуально через программу Ferrari Extra Campionario. Его алюминиевый кузов, разработанный Pininfarina, окрашен в цвет Bianco Italia и украшен специальными полосами в цветах итальянского триколора; салон отделан кожей Bianco и Nero. Силовой агрегат — двигатель Ferrari Tipo F140 FC/FG V-12 объёмом 6,3 л мощностью 769 л. с. в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
Передовая аэродинамика, магнитореологические амортизаторы, карбон-керамические тормоза с суппортами Rosso Corsa, электронное подруливание задних колёс и шины Pirelli P-Zero Corsa PZC4 на облегчённых 20-дюймовых кованых дисках раскрывают максимальные возможности автомобиля. Комплект багажа в тон завершает образ этой современной легенды.
