Bugatti Chiron, 2018
Bugatti Chiron
Bugatti Chiron•
•201 просмотр
Номер шасси: VF9SP3V3XJM795069
Местонахождение: Нью-Йорк, штат Нью-Йорк
3 772 500 долларов США | Продан
- Самый первый Chiron, заказанный для рынка США, — «NUMBER ONE»
- Никогда не был зарегистрирован и не выезжал на дороги; с момента выпуска прошёл 250 тестовых миль
- Редкая возможность приобрести на аукционе первый Chiron
- Икона с момента своего появления; шедевр инженерной мысли и дизайна XXI века
Дополнение
Обратите внимание: ставки через интернет на этот лот не принимаются. Желающие участвовать, но не имеющие возможности посетить торги, могут зарегистрироваться для ставок по телефону или подать заочный заказ на сайте rmsothebys.com.
Обратите внимание: успешному покупателю этого Chiron будет предложено индивидуальное посещение завода Bugatti в Мольсайме, Франция. В программу входят обед, экскурсия по заводу и тест-драйв с известным испытателем. RM Sotheby's благодарит Bugatti за предоставление этой уникальной возможности, которая выпадает раз в жизни.
НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ
Почти сразу после появления Veyron инженеры Bugatti уже задумались: «Что дальше?» Как компании, создавшей самый быстрый в мире суперкар, продолжать внедрять инновации и разработать преемника Veyron, побившего все рекорды и превзошедшего конкурентов?
Очевидным решением было взять за основу Veyron и использовать его как отправную точку, чтобы вывести суперкар следующего поколения в будущее. Как обычно, Bugatti задействовала лучшие из доступных ресурсов. За почти десятилетие производства Veyron компания извлекла бесчисленные уроки из постоянных испытаний, опыта клиентов и технологических достижений — всё это было учтено при создании преемника.
Получившийся шедевр получил имя Chiron — в честь монегасского автогонщика Луи Широна. Впервые публике автомобиль представили на Женевском автосалоне в 2016 году. Главной особенностью, конечно же, стала максимальная скорость — электронный ограничитель установлен на отметке 261 миля в час. Это немного меньше, чем у Veyron Super Sport, однако максимальную скорость Chiron ограничили из-за возможностей шин. Если произвести расчёты и снять ограничитель, Chiron, вероятно, разгонится до 285 миль в час — намного быстрее любого другого дорожного автомобиля, продающегося сегодня.
Всего планировалось выпустить 500 экземпляров, и к моменту премьеры автомобиля треть всего тиража уже была заказана. Хотя по всему миру было передано лишь несколько Chiron, ажиотаж вокруг этих машин оказался поистине ошеломительным. Таков был и резонанс вокруг первого Chiron, официально доставленного в США во время автомобильной недели в Пеббл-Бич в этом году.
Неподготовленному взгляду Chiron может показаться визуально похожим на своего собрата Veyron, однако в действительности это совсем не так. Чтобы мощность превысила показатель самой мощной версии Veyron, Super Sport, на 300 л. с., Bugatti пришлось заново спроектировать практически все компоненты Chiron, способные испытывать повышенные нагрузки и обеспечивать возросшие характеристики.
ФОРМА СЛЕДУЕТ ЗА ФУНКЦИЕЙ
Как и у Veyron, в основе Chiron лежит 8,0-литровый двигатель W16 с четырьмя турбокомпрессорами, хотя подавляющее большинство его компонентов совершенно новые. Новое углепластиковое монококовое шасси с переплетёнными алюминиевыми элементами обладает структурной жёсткостью, сопоставимой с болидом LMP1. По габаритам Chiron немного выше и шире Veyron, что позволило увеличить салон и сделать его удобнее для рослых водителей. Углерод-керамические тормозные диски Chiron на всех четырёх колёсах на 20 мм больше в диаметре и на 2 мм толще (420 мм спереди и 400 мм сзади); установлены новые кованые алюминиевые суппорты (восемь поршней спереди и шесть сзади).
Как и в случае с Veyron, самые впечатляющие особенности — просто невероятные факты и цифры, свидетельствующие о немыслимом уровне характеристик:
- На скорости 248 миль в час центробежная сила, действующая на каждую шину, в 3 800 раз превышает силу тяжести.
- Если выложить в линию все углеродные волокна, использованные при изготовлении шасси, получившаяся нить протянется на расстояние, в девять раз превышающее дистанцию между Землёй и Луной.
- Каждую минуту через двигатель прокачивается 60 000 литров воздуха и 800 литров воды.
- На максимальной скорости топливный бак опустеет примерно за семь минут.
НОМЕР ОДИН
Предлагаемый Chiron — первый экземпляр американской спецификации, оформленный под заказ; автомобиль представлен незарегистрированным и в состоянии нового. Он готов к тому, чтобы испытать его на пределе и использовать по назначению. С момента выпуска он прошёл всего 250 миль — это исключительно заводской тестовый пробег, необходимый для проверки безупречной работы всех систем перед передачей владельцу. Чёрный кузов с красными акцентами внутри и снаружи, а также красные тормозные суппорты придают этому Chiron поистине зловещий вид. Он готов превзойти всё, что осмелится бросить ему вызов. Будучи совершенно новым автомобилем, он по-прежнему обеспечен расширенной заводской гарантией.
Кроме того, автомобиль сопровождается рядом аксессуаров и подарков для первого владельца: моделью этого автомобиля Amalgam в масштабе 1:8, задним бампером американской спецификации (сейчас установлен более узкий бампер спецификации для остальных рынков мира) и кратким справочником владельца. В соответствии с вниманием к деталям и безупречным мастерством исполнения, автомобиль также сопровождается алюминиевым ящиком Bugatti, в котором находятся кожаная коробка с запасным ключом, ключом скоростного режима и флеш-накопителем, а также руководства владельца, чехол для автомобиля и зарядное устройство для поддержания заряда аккумулятора.
Приобретение этого Chiron знаменует собой первый случай, когда такая машина выставлена на аукцион, и представляет собой невероятно заманчивую возможность. Победитель торгов получит безусловно самый ожидаемый автомобиль года, обладающий поистине непревзойдёнными динамикой и стилем. Как и его предшественник, это автомобиль, который раздвигает границы — и стирает их без остатка.
https://rmsothebys.com/auctions/ny17/lots/r023-2018-bugatti-chiron/
Пробег
402 км
Стоимость
13 854 507 AED
