Aston Martin V12 Zagato، 2012
Aston Martin V12 Zagato
Aston Martin V12 Zagato•
•58 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFEBBGF8CGS31182
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: فينيكس، أريزونا
750,000–1,000,000 دولار أمريكي | لم تُبع
- تعاون مذهل مع دار تصميم الهياكل العريقة زاغاتو؛ واحدة من 61 سيارة إنتاجية مخصصة للسير على الطرق فقط
- هيكل من الألومنيوم مصنوع يدويًا، يكتمل بسقف «الفقاعتين»؛ ومجهزة بخزان وقود سعة 120 لترًا لسباقات التحمل
- مطلية باللون الأخضر Alloro Green مع مقصورة داخلية باللون الأسود Obsidian Black
- محرك V-12 بقوة 510 أحصنة مقترن بناقل حركة يدوي من ست سرعات
- لم تقطع سوى 1,603 أميال منذ خروجها جديدة حتى إعداد الكتالوج، وتأتي مع مفتاحين زجاجيين ومفتاح احتياطي واحد وكتب ومظلة وشاحن بطارية وغطاء للسيارة
ملحق
هذه السيارة موجودة في الولايات المتحدة بموجب إعفاء «العرض أو الاستعراض». ومن الضروري أن توافق الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) على أي نقل للملكية قبل انتقال سند الملكية، كما لا يجوز نقل ملكية هذه السيارة إلى كيان تابع لوكالة بيع سيارات. سيعمل البائع مع المشتري لضمان فهم جميع القيود والامتثال لمتطلبات «العرض أو الاستعراض» الحالية. ينبغي للمشترين أن يدركوا أن استخدام السيارة محدود بما لا يزيد على 2,500 ميل سنويًا، ويجب إتاحتها للفحص من قبل NHTSA إلى أن يبلغ عمرها 25 عامًا على الأقل.
احتفالًا بالذكرى الخمسين لسيارة Aston Martin DB4 GT Zagato—أول تعاون بين صانع السيارات البريطاني ودار التصميم الإيطالية العريقة
كاروتسيريا
—كشفت Aston Martin عن V12 Zagato للجمهور في معرض Villa d’Este Concorso d’Eleganza لعام 2011. تستند السيارة بصورة فضفاضة إلى V12 Vantage، وهي Aston Martin بلا شك، لكن هيكلها المصنوع يدويًا من الألومنيوم أعيد تصميمه بصورة جذرية، ويضم بالطبع سقف زاغاتو الكلاسيكي «ذو الفقاعتين». وبعد فوزها بجائزة التصميم ضمن فئة السيارات الاختبارية والنماذج الأولية في المسابقة، دخلت السيارة الإنتاج المحدود في عام 2012، وسرعان ما أصبحت السيارة الأكثر استحسانًا في مجموعة Aston Martin آنذاك.
وكما هو الحال مع DB4 GT Zagato خفيفة الوزن والانسيابية، طُوّر هذا الطراز الجديد مع وضع رياضة السيارات في الحسبان، وزُوّد بخزان وقود سعة 120 لترًا لسباقات التحمل. صُنعت سيارتا سباق عُرفتا باسم «Zig» و«Zag»، وحلّتا في المركزين الخامس والسادس ضمن فئتهما في سباق ADAC Nürburgring التاسع والثلاثين عام 2012. وبعد أن كانت Zig مطلية باللون الأخضر، أعيد طلاؤها بالأزرق والأسود من Gulf استعدادًا لسباق Nürburgring 24 Hours، لتتناسق مع زميلاتها من فئة GT3. قدمت السيارة أداءً ممتازًا في السباق وسارت بلا أي عطل طواله. وبقيادة الرئيس التنفيذي لـAston Martin الدكتور Ulrich Bez، والمهندس الرئيسي Chris Porritt، ومدير مركز اختبار Nürburgring Wolfgang Schuhbauer، والصحفي Richard Meaden، حققت المركز السادس والعشرين إجمالًا والمركز الثاني في فئتها، في إنجاز لافت.
كان من المقرر تصميم كل سيارة مخصصة للسير على الطرق على حدة لمالكها، مع عناصر تصميم تجمع بين الابتكارات الحديثة والسمات التاريخية التي تعكس العلاقة الممتدة لخمسين عامًا بين Aston Martin وZagato. واستغرق صنع كل سيارة ما مجموعه 2,000 ساعة عمل، أي خمسة أضعاف الوقت اللازم لصنع V12 Vantage العادية، وهو رقم مذهل.
على الرغم من التخطيط لإنتاج 101 نسخة، لم يُصنع سوى 65: سيارتا سباق اختباريتان، وسيارتا طرق اختباريتان، و61 سيارة إنتاجية مخصصة للسير على الطرق. وهذا يحاكي ما حدث مع DB4 GT Zagato الأصلية، إذ جاء إنتاجها أيضًا دون التوقعات الأولية—وهي حقيقة تجعل V12 Zagato، شأنها شأن مصدر إلهامها قبل نصف قرن، أكثر حصرية اليوم. ويُعتقد أن أربع نسخ فقط من هذه السيارة موجودة في الولايات المتحدة.
V12 ZAGATO رقم 037
السيارة المعروضة هنا، V12 Zagato رقم 037، مطلية باللون المعدني الأخضر Alloro Green، وهو لون يستحضر درجات الألوان التي طُرحت بها سيارات DB4 GT المصنوعة لدى Zagato. ويبرز هذا اللون الخارجي الجذاب بفضل العديد من التفاصيل المصنوعة من ألياف الكربون المكشوفة، من الجناح الخلفي البارز إلى مرايا الرؤية الخلفية؛ وحتى الشبك يستحق التدقيق، إذ يتألف من شعارات «Z» متشابكة من Zagato. أما المقصورة الداخلية باللون الأسود Obsidian Black فتتميز بفرش جلدي ذي نقوش انسيابية تبرزها خياطة متباينة اللون؛ ويغطي التصميم الدقيق المقاعد وألواح الأبواب وحتى بطانة السقف، في دلالة واضحة على الحرفية والاهتمام بالتفاصيل اللذين أُنجز بهما بناء السيارة.
تحت غطاء المحرك يوجد محرك V-12 سعة 6 لترات، طبيعي السحب، بقوة 510 أحصنة وعزم دوران يبلغ 420 رطل-قدم، قادر على تقديم أداء عصري بحق، فيما يوفر ناقل الحركة اليدوي ذو الست سرعات—وهو تجهيز يكاد ينقرض في سوق السيارات الخارقة اليوم—للسائق متعة حسية لا تُنسى.
على الرغم من أن هذا الطراز لم يحصل على اعتماد المصنع للبيع في الولايات المتحدة، فإن أهميته تتيح استيراده بموجب الإعفاء الفيدرالي «للعرض أو الاستعراض»، وقد صُدّر إلى الولايات المتحدة بموجب هذه الأحكام في عام 2014. وبعد اقتناء السيارة عام 2017، عرضها المودِع في دورة 2018 من فعالية The Quail, A Motorsports Gathering، حيث فازت في فئة الهياكل المخصصة. والمسافة التي قطعتها محدودة للغاية؛ وعند إعداد الكتالوج، لم يُظهر عداد المسافة سوى 1,603 أميال منذ خروجها جديدة.
تُعد V12 Zagato واحدة من أكثر سيارات Aston Martin إبهارًا التي ظهرت حتى الآن في القرن الحادي والعشرين، وهي أندر حتى من السيارة الخارقة الجبارة Aston Martin One-77، وتجمع بين أرقى الحرفية البريطانية والتصميم الإيطالي في حزمة لا تُقاوم. إنها نادرة للغاية، إذ لم يُصنع منها سوى 61 نسخة مخصصة للسير على الطرق، ونادرًا ما تُرى في أي مكان—ولا سيما على هذا الجانب من المحيط الأطلسي. وتُعرض هذه السيارة، رقم 037، الآن مع مجموعة من ملحقات التسليم تشمل مفتاحين زجاجيين ومفتاحًا احتياطيًا واحدًا وكتبًا ومظلة وشاحن بطارية وغطاءً للسيارة.
بطلائها بألوان رائعة وقلّة قيادتها، تشكل V12 Zagato رقم 037 منحوتة فنية متحركة، ومثل DB4 GT Zagato التي تحتفي بها، من المؤكد أن تزداد جاذبيتها في السنوات المقبلة.
https://rmsothebys.com/auctions/az23/lots/r0012-2012-aston-martin-v12-zagato/
كيلومترات
2,580 كم
