Aston Martin DBS, 1971
Aston Martin DBS I
Aston Martin DBS I•
•28 просмотров
Номер шасси: DBS5634R
Номер двигателя: 4004676/5
Регистрационный номер: CUM 266J
Одна из первых новых моделей, выпущенных после приобретения AML компанией Company Developments, Aston Martin Vantage дебютировала в мае 1972 года. Построенный на том же шасси, что и V8 (с двумя семидюймовыми фарами и более традиционной решёткой радиатора), автомобиль по сути представлял собой AMV8 с шестицилиндровым двигателем; даже префикс номера шасси — AM. Оснащение включало независимую переднюю подвеску, задний мост De Dion, рулевое управление с реечным механизмом и усилителем, а также дисковые тормоза на всех колёсах.
Aston Martin Vantage примечателен тем, что стал последним автомобилем из Ньюпорт-Пагнелла с легендарным рядным шестицилиндровым двигателем DOHC объёмом 3995 куб. см, разработанным Тадеком Мареком. В основном модель комплектовалась тремя карбюраторами Weber (325 л. с., 290 фунт-футов) и предлагалась с пятиступенчатой механической или трёхступенчатой автоматической коробкой передач. Способный и комфортабельный гран-турер формулы 2+2, который, как утверждалось, мог развивать скорость свыше 140 миль/ч, внешне отличался колёсами со спицами. Модель выпускалась всего один год, и, по оценкам, было изготовлено лишь около 70 экземпляров.
Этот великолепный экземпляр редкой модели окрашен в тёмно-оливковый цвет и имеет салон с отделкой из кожи цвета загара. Его двигатель объёмом 3995 куб. см с оригинальными номерами агрегатов сочетается с автоматической коробкой передач. На поддержание этого прекрасного британского классического автомобиля в нынешнем состоянии была потрачена значительная сумма. К автомобилю прилагается подробная история обслуживания, включая сертификаты техосмотра MoT начиная с 1975 года и различные счета. Также имеется сертификат Heritage Trust, важный для любого Aston Martin этой эпохи. Эти модели DBS редки, востребованы и по-прежнему доставляют удовольствие от вождения, привлекая взгляды сегодня так же, как и в 1970-х годах, когда они выпускались.
Предыдущий владелец владел автомобилем с 2013 года до недавнего времени. За это время Aston Martin перекрасили из красного в оливково-зелёный, заменили множество деталей, включая пружины багажника, радиатор, генератор и ремни. Также были выполнены повторное хромирование некоторых деталей и полировка алюминиевых элементов, заменены вакуумные клапаны и клапаны отопителя, установлены новые наружные дверные ручки и освежена отделка салона цвета загара. Кроме того, заменили все шины, а также воздушный, топливный и масляный фильтры.
