Проект Aston Martin DBS V8 Sports Saloon, 1970 год
Aston Martin DBS, I
Aston Martin DBS, I•
•128 просмотров
Номер шасси: DBSV8/10094
Номер двигателя: V/540/093
Оценка: £28,000–£38,000 GBP
- Автоматическая коробка передач
- Переоборудован с впрыска топлива на карбюраторы
- На хранении с 1993 года
- Требуется полная реставрация
Хотя изначально Aston Martin DBS задумывался под новый двигатель V8 конструкции Тадека Марека, впервые модель появилась с 4,0-литровым рядным «шестёрочным» двигателем, который устанавливался и на выпускавшийся одновременно DB6. Великолепный DBS, дизайн которого был разработан внутри компании Биллом Таунсом, произвёл настоящий фурор. Журнал Autocar отмечал: «Не прибегая к услугам итальянского стилиста, команда из Ньюпорт-Пэгнелла создала нечто столь же современное, элегантное и итальянское по духу, как и всё, что в то время выпускали кузовные ателье Турина». Хотя DBS не так широко известен в этом качестве, как более ранняя серия DB, он тоже стал автомобилем Джеймса Бонда: модель появилась в фильме 1969 года «На секретной службе Её Величества»
, где главную роль одноимённого секретного агента сыграл Джордж Лэзенби.
Полноценный четырёхместный DBS имел платформенное шасси и независимую подвеску всех колёс: спереди — на двойных поперечных рычагах и винтовых пружинах, сзади — типа Де Дион с механизмом Уоттса. Более крупный и роскошно отделанный, чем DB6, тяжёлый DBS несколько разочаровал некоторых покупателей чуть более скромными динамическими характеристиками, однако с появлением V8 в 1969 году претензии исчезли. Благодаря 5,34-литровому двигателю с впрыском топлива, четырьмя распределительными валами и мощностью около 345 л. с. DBS V8 разгонялся до 100 миль/ч менее чем за 14 секунд и достигал максимальной скорости 160 миль/ч — поразительный результат для того времени, полностью оправдывавший заявление о том, что это самый быстрый серийный автомобиль в мире. Даже с автоматической коробкой передач V8 разгонялся до 100 миль/ч примерно за 15 секунд, а его максимальная скорость превышала 145 миль/ч.
Этот DBS V8 с автоматической коробкой передач находится на хранении с 1993 года и предлагается в состоянии «как найден», требующем полной реставрации. Автомобиль сохранил высокую степень оригинальности и, судя по всему, в значительной мере комплектен; салон находится в особенно хорошем состоянии с учётом возраста и длительного хранения. В своё время систему впрыска топлива заменили карбюраторами Weber. Автомобиль предлагается с документом V5C; этот потенциально весьма перспективный проект продаётся строго в имеющемся состоянии.
