Alfa Romeo 8C Spider, 2009
Alfa Romeo Spider III Рестайлинг
Alfa Romeo Spider III Рестайлинг•
•71 просмотр
Номер шасси: ZAR92000000049532
Номер двигателя: 153436
Регистрационный номер: NH09 LTT
Послевоенное переосмысление Alfa Romeo как производителя спортивных автомобилей обеспечило выживание марки, однако поклонникам пришлось ждать до Франкфуртского автосалона 2003 года, где Alfa Romeo отдала дань своему гоночному прошлому, представив концепт-кар 8C Competizione. До премьеры серийной версии с двигателем V8 в Детройте было размещено почти 1 500 заказов. Под карбоновым кузовом, сохранившим верность концепту, 8C Competizione скрывала 4,7-литровый двигатель V8 на базе Ferrari мощностью 450 л. с. Было выпущено всего 1 000 экземпляров: поровну купе и родстеров.
Этот подлинный коллекционный экземпляр — один из 500 выпущенных родстеров — представлен в потрясающем цвете Bianco Madreperla (жемчужно-белом), с чёрным мягким верхом и чёрным салоном из «витой» кожи с красной прострочкой, стилизованной под классические Alfa 1960-х годов. Автомобиль был выпущен в 2009 году и поставлен первому владельцу компанией Bert Stemerdink Automobielen BV из Веенендаала, Роттердам; регистрация состоялась 24 марта 2010 года. 5 сентября 2011 года его приобрёл второй владелец в Германии. Затем автомобиль купила лондонская Classic Alfa, где выполнили все необходимые работы по адаптации к требованиям Великобритании, прежде чем 1 февраля 2016 года продать его нынешнему владельцу.
В ходе работ заменили фары на соответствующие британским стандартам, переделали фонари заднего хода и противотуманный фонарь, а также установили специально заказанный циферблат спидометра (в комплекте с подходящим тахометром) с разметкой в милях в час. Благодаря этому автомобиль практически неотличим от машины, изначально поставленной в Великобританию. При необходимости Classic Alfa может вернуть всё в исходное состояние; оригинальные приборы входят в комплект автомобиля.
Новый автомобиль был заказан в очень богатой комплектации: опции стоимостью более 35 000 евро включали многослойную краску с эффектом слюды, сиденья и дверные карты из цельнозерновой «витой» кожи, карбоновую отделку водительской зоны, гоночные легкосплавные диски в оттенке «тёмное сияющее серебро» (только они стоили 8 675 фунтов), аудиосистему Bose с спутниковой навигацией и подключением iPod, чехол для 8C Spider, зарядное устройство для аккумулятора 8C Spider (до сих пор в коробке), красную прострочку салона, контрастные анодированные красные тормозные суппорты и установленную на заводе защитную плёнку от сколов. 23 ноября 2015 года автомобиль прошёл обслуживание в Joe Macari в Лондоне при пробеге 7 089 миль, а 22 января 2018 года — в Graypaul, Ноттингем, при пробеге 8 952 мили.
Это невероятно красивый, редкий Alfa Romeo 8C в исключительно великолепном состоянии и очень богатой комплектации. Он станет превосходным инвестиционным автомобилем для коллекционера.
