Alfa Romeo Giulia 1600 Super, 1972 год

Номер шасси: AR786451

Номер двигателя: AR01600018450

Регистрационный номер: ENT 255L

Продан за £28 000 | Продано

Первый автомобиль серии Giulia 105 — Giulia Ti — был представлен автомобильной прессе в Монце 27 июня 1962 года в кузове Berlina (седан). Автомобиль оснащался классическим двухвальным двигателем Alfa. По сравнению с предшественником, Giulietta, рабочий объём двигателя увеличили с 1290 до 1570 см³, а мощность новой версии составила 92 л. с. В числе новшеств были пятиступенчатая коробка передач с переключением на рулевой колонке, ручной тормоз с рукояткой в форме зонта и приборная панель с линейным расположением приборов. Автомобиль, разработанный доктором Орацио Сатта Пулья, на первый взгляд кажется угловатым, но компактным. Однако стоит присмотреться: выразительные штамповки на крыше, крыльях и дверях, а также небольшой спойлер на крыше и хвост Камма дали обнадёживающие результаты в аэродинамической трубе.

В 1965 году на Женевском автосалоне представили Giulia Super. Созданная на базе Ti, она получила ряд усовершенствований: напольный рычаг переключения передач и расположенный по центру ручной тормоз, а также привлекательные круглые приборы с дополнительными указателями в центральной части панели. Установили два карбюратора Weber, а мощность повысили до 112 л. с. Этот автомобиль Giulia 1600 Super с правым рулём, изготовленный в Италии, был завершён 16 октября 1972 года и предназначался для первого владельца на Кипре. Заказанный в цвете Verde Pino (сосновый зелёный) с контрастным салоном Wild Boar Tex (бежевый), он был продан кипрским дилером Alfa Romeo D.J. Demades and Sons из Никосии и впервые зарегистрирован 15 ноября 1972 года.

Сервисные книжки, сохранившиеся в комплекте с автомобилем, — большая редкость для классических машин. Они свидетельствуют о регулярном обслуживании у Demades and Sons в течение первых десяти лет. Из документов в папке также видно, что после ввоза в Великобританию в 2013 году автомобиль тщательно обслуживали. В ней собраны счета от известных специалистов по Alfa Romeo, в том числе Alfaholics, Classic Alfa и Autolusso из Борнмута. В 2017 году Autolusso выполнила полный капитальный ремонт двигателя стоимостью более £6 000.

По имеющимся сведениям, после ремонта двигателя автомобиль преобразился. Также были выполнены другие доработки ходовой части: установлены усиленный передний стабилизатор поперечной устойчивости и амортизаторы Bilstein, заменены различные шарниры, рычаги подвески и втулки, а также установлены колёса и шины TZ/TI Super. Автомобиль выглядит прекрасно, и, по словам продавца, он доставляет удовольствие от вождения; кузов, моторный отсек и салон находятся в очень хорошем состоянии. В комплекте — регистрационный документ V5C, папка со счетами, сертификаты техосмотра MoT, оригинальные сервисные книжки, заводские руководства и техническая документация, а также два комплекта ключей.

Эта великолепная небольшая Alfa в столь хорошем и оригинальном состоянии встречается редко. Ей ничего не нужно — она готова к дороге!

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=4060&au=75