سلاح بورشه الأمثل لحلبات جبال الألب

حوّلت بورشه سيارة 911 GT3 إلى شيء عملي على نحو غير متوقع. إصدار Porsche 911 GT3 Bergsport فائق الحصرية، ومحدود بـ100 سيارة فقط، ومتاح حصريًا لهواة جمع السيارات في النمسا وفرنسا وإيطاليا وسويسرا.

استنادًا إلى GT3 Touring، يضم محركًا سداسي الأسطوانات متقابلًا بسعة 4.0 لترات، يعمل بالتنفس الطبيعي، وينتج 502 حصانًا و331 رطل-قدم من عزم الدوران، مقترنًا حصريًا بناقل حركة يدوي من ست سرعات. لكن بدلًا من إزالة التجهيزات، أضافت بورشه مقاعد خلفية، لتصنع سيارة GT3 نادرة يمكنها نظريًا نقل عائلة.

كما يستبدل Bergsport عجلات المغنيسيوم بجنوط ألمنيوم مطروقة أقوى، ويضيف خزان وقود بمدى أطول، ويتألق بطلاء Valleygreenmetallic المصمم خصيصًا، مع ملاقط مكابح برتقالية بلون «وهج الألب». ويبلغ وزنه 3,267 رطلًا، وقد صُمم للتعامل مع طرق جبال الألب الوعرة.

أتريد معرفة الجانب السلبي؟ لا يوجد سوى 100 نسخة، ولن تتاح الفرصة لمعظم عشاق السيارات لقيادة واحدة. هل ستختار عجلات الألمنيوم المطروقة بدلًا من المغنيسيوم للقيادة على الطرق الجبلية؟ وهل تظل GT3 ذات المحرك الطبيعي وناقل الحركة اليدوي السلاح الأمثل لاجتياز الممرات الجبلية؟