مدونة ملاك Bugatti Type 55
1932، 56 عاماً في ملكية Geoffrey St John وورثته. السيارة السابقة للكونت Guy Bouriat وLouis Chiron في سباق لومان 24 ساعة. بوجاتي...
رقم الشاسيه: 55221 رقم المحرك: 26 (كان في السيارة 55223) رقم التسجيل: JU 4426 4,600,000 يورو | بيعت • بوجاتي Type 55 Supersport بمقعدين، موديل 1931 • هيكل من تصميم Carrosserie Figoni، باريس • رقم المحرك 26 (كان في السيارة 55223) • رقم التسجيل البريطاني: JU 4426 تقدم Bonhams بكل فخر سيارة «Geoffrey St John» الشهيرة، وهي بوجاتي Type 55 Supersport مود
Bugatti Type 55 Roadster، 1932
رقم الهيكل: 55201 رقم المحرك: 1 1,760,000 دولار أمريكي | بيعت • أول سيارة Type 55 صُنعت • سيارة Bugatti المفضلة لدى Peter Williamson للقيادة على الطرق • هيكل مكرّر وفق التصميم الأصلي لـ Jean Bugatti • واحدة من أكثر السيارات الرياضية المرغوبة من فترة ما قبل الحرب • المحرك والهيكل الأصليان • نسخة مخصّصة للطرقات من سيارة Type 51 Grand Prix، سريعة ومري
بوغاتي Type 55 رودستر، 1932
رقم الهيكل: 55213 رقم المحرك: 10 10,400,000 دولار أمريكي | بيعت • تُعدّ، على الأرجح، أروع سيارة رودستر من طراز Type 55 بتصميم جان بوغاتي • شاركت ضمن سيارات المصنع في سباق Mille Miglia لعام 1932؛ وقادها Achille Varzi والكونت Castelbarco • سيارة أصلية تحتفظ بهيكلها الخارجي الأصلي ومكوّناتها ذات الأرقام المتطابقة • أُنجز ترميم دقيق عام 2013 على يد خبي
Bugatti Type 55 Cabriolet، 1932
رقم الهيكل: 55206 رقم المحرك: 6 التقدير: 5,000,000 - 6,500,000 دولار أمريكي • موثّقة من قِبل David Sewell وJulius Kruta • خضعت لترميم حديث ودقيق • تاريخ ملكية استثنائي • Bugatti فائقة الشحن فريدة من نوعها ولافتة للنظر • شاركت في رالي des Alpes لعام 1933 • نموذج بأرقام متطابقة وهيكل أصلي • مثالية للقيادة الدولية والمشاركة في فعاليات عروض السيارات •
سيارة بوغاتي Type 55 كابريوليه، 1932
رقم الهيكل: 55230 رقم المحرك: 15 2,925,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من أرقى نماذج Type 55 المرغوبة بشدة • هيكل مستمد من سيارات سباق الجائزة الكبرى، مع تصميم كابريوليه أنيق من إعداد Gangloff • سجل ملكية موثق جيدًا، مع ثلاثة ملاك أفراد فقط منذ عام 1955 • تحتفظ بمكوناتها الميكانيكية ذات الأرقام المطابقة وبهيكل Gangloff الأصلي • خضعت مؤخرًا لترميم ب
Bugatti Type 55 Roadster، 1933
رقم الهيكل: 55231 رقم المحرك: 32 التقدير: 8,000,000 – 10,000,000 دولار أمريكي • من أروع النماذج لسيارة Bugatti Type 55 Roadster الأيقونية • عُرضت في صالون السيارات ضمن Foire d’Alger عام 1933 • قادها سائقها إلى الفوز في سباق تسلق تل بوزريعة في الجزائر في مارس 1935 • تضم قائمة ملاكها السابقين جامعين بارزين، منهم Ralph Lauren • تحتفظ بهيكلها الأصلي وم
Bugatti Type 55 Cabriolet، 1932
رقم الهيكل: 55217 رقم المحرك: 24 التقدير: €3,000,000 - €4,000,000 يورو • الأكثر أصالة بين ست سيارات Type 55 بهيكل Vanvooren سُلّمت إلى باريس عام 1932 • الهيكل وعمود المرفق والهيكل الخارجي الأصلي • سجل ملكية متواصل ومعروف • رُممت على أيدي متخصصين، ولم تقطع منذ ذلك الحين سوى نحو 1,500 كم • كتلة أسطوانات وعلبة تروس جديدتان من Crosthwaite &
Bugatti Type 55 Super Sport Roadster، 1932
رقم الهيكل: 55220 رقم المحرك: 21 7,100,000 دولار أمريكي | بيعت • سُلّمت في الأصل إلى Victor Rothschild، البارون الثالث لاحقًا • سيارات من مجموعة ممتلكات Dean S. Edmonds Jr. • هيكل خارجي من تصميم Jean Bugatti من المصنع • رقم المحرك 21 • محرك خطي بثماني أسطوانات، بسعة 2,262 سم مكعب، وعمودَي كامات علويين • مكربن Zenith أحادي مع شاحن فائق من نوع Roots،
بوغاتي Type 55 رودستر على طراز Jean Bugatti، 1932
رقم الهيكل: 55219 رقم المحرك: (انظر النص) التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 2,400,000–2,800,000 دولار أمريكي | لم تُبع • واحدة من 38 سيارة بوغاتي Type 55 أُنتجت • شاركت في سباقات صيف عام 1932 ضمن فعاليات نادي السيارات في لوكسمبورغ • صُنعت لها في البداية هيكلية كابريوليه بأربعة مقاعد من Pritchard & Demollin • مزودة حاليًا بهيكل ر
نسخة مُعاد تصميمها من بوغاتي تايب 55 رودستر، 1934
الموقع: لندن، المملكة المتحدة 225,000 إلى 280,000 جنيه إسترليني | لم تُبع https://rmsothebys.com/auctions/lf08/lots/r154-1934-bugatti-type-55-roadster-recreation/
