Volkswagen Golf GTI I

0.0هاتشباك 3 أبواب1976 — 1983

Volkswagen Golf GTI I

  • 0.0

  • هاتشباك 3 أبواب
  • 1976 — 1983
  • 0.0

  • هاتشباك 3 أبواب
  • 1976 — 1983

هاتشباك 3 أبواب و هاتشباك 5 أبواب من الفئة C، دفع أمامي. يدوي و أوتوماتيك. محرك بنزين بقوة من 110 إلى 112 حصان.

هاتشباك 3 أبواب و هاتشباك 5 أبواب من الفئة C، دفع أمامي. يدوي و أوتوماتيك. محرك بنزين بقوة من 110 إلى 112 حصان.

مواصفات Volkswagen Golf GTI I

طراز الموديل
  • هاتشباك 3 أبوابنوع الجسم
  • 110 حصان1.6 لتر, بنزين
  • يدويالناقل
  • دفع أماميقطار
  • 9.1 sالتسارع
  • 9.3 لتراستهلاك الوقود
  • رئيسي

    • السرعة القصوى

      182

    • نوع الوقود

      AI-92 (درجة الوقود)

    • عدد المقاعد

      5

    • عدد الأبواب

      5

    • فئة المركبة

      C

    • بلد العلامة التجارية

      ألمانيا

    • بلد العلامة التجارية

      ألمانيا

    • فئة السيارة

      C

  • السلامة

    • عجلة القيادة

      مقود يسار

  • الأبعاد

    • حجم الإطار (مم)

      175/70/R13

    • قاعدة العجلات (مم)

      2400

    • قاعدة العجلات الأمامية (مم)

      1389

    • قاعدة العجلات الخلفية (مم)

      1359

    • ارتفاع المركبة (مم)

      1410

    • عرض المركبة (مم)

      1610

    • طول المركبة (مم)

      3820

    • الخلوص الأرضي (مم)

      124

  • السعة والوزن

    • وزن المركبة (كجم)

      832

    • سعة خزان الوقود (لتر)

      45

    • حجم الأمتعة الأدنى (لتر)

      368

    • حجم الأمتعة الأقصى (لتر)

      368

    • الوزن الإجمالي للمركبة (كجم)

      1280

    • حجم صندوق الأمتعة الحد الأدنى/الأقصى

      368

  • ناقل الحركة

    • نوع ناقل الحركة

      يدوي

    • نوع الدفع

      دفع أمامي

    • عدد التروس

      5

  • التعليق والفرامل

    • الفرامل الأمامية

      مكابح قرصية مهواة

    • التعليق الأمامي

      نابض لولبي مستقل

    • التعليق الخلفي

      نابض لولبي مستقل

  • الأداء

    • التسارع من 0-100 كم/س، ثانية

      9.1

    • استهلاك الوقود (مختلط، 100 كم)، لتر

      9.3

    • استهلاك الوقود على الطريق السريع

      7

    • استهلاك الوقود داخل المدينة

      12

    • المدى

      484

    • استهلاك الوقود، المدينة/الطريق السريع/المختلط

      12.0/7.0/9.3

  • المحرك

    • نوع الشاحن التوربيني

      لا يوجد

    • قوة حصانية

      110

    • كيلوواط

      81

    • القوة عند دورة في الدقيقة

      6100

    • نوع المحرك

      بنزين

    • ترتيب إشعال الأسطوانات

      مضمنة

    • نسبة الضغط

      9.5

    • عدد الأسطوانات

      4

    • قطر المكبس

      79.5x80

    • شوط المكبس

      80

    • نظام حقن الوقود

      المكربن

    • تصميم المحرك

      أمامية، مستعرضة

    • عزم الدوران

      140

    • عدد الصمامات

      2

    • سعة المحرك (لتر)

      1.6

    • عزم الدوران عند دورة محددة في الدقيقة

      5000

    • القوة القصوى

      110 أحصنة (81 كيلوواط) عند 6100 دورة في الدقيقة

    • رمز المحرك

      EG

    • طراز المحرك

      EG

    • نظام توقيت الصمام

      SOHC

قرض سيارة لـ Volkswagen Golf GTI I

السعر: 23,000 — 131,500 AED

سعر السيارة

0AED

الدفعة الأولى

0 AED
20%

نسبة التمويل

7.6%

مدة التمويل

سعر السيارة0 AED
مبلغ التمويل0 AED

القسط الشهري

0 AED7 سنوات بنسبة تمويل 7.6%
سعر السيارة0 AED
مبلغ التمويل0 AED
ابحث عن سيارة

مقارنة Volkswagen Golf GTI I


هاتشباك 3 أبواب

بدائل السيارات للمقارنة

نفس الفئة والسنة والسعر

أخبار Volkswagen Golf GTI I


  • شراء

    Volkswagen Golf GTi Mk. I 'Road/Track, 1981

    Chassis No.: 17CW374842 Engine No.: EG371936 Registration: HFO 168X Sold £6,792 | Sold Launched in 1974, the Golf represented a complete break with Volkswagen tradition, yet it would prove as big a sales success as its Beetle predecessor. In GTi form, the Golf has become one of the great icons of modern motoring, giving rise to an entirely new class of sporting saloon - the 'hot hatch' - in the process. First seen at the Frankfurt Motor Show in September 1975, the GTi came with a 1.6 litre, fuel-injected, 110bhp engine which, in a car weighing a mere 1,861lbs made for a performance package of a type not seen since the demise of the Mini Cooper 1275S. Imported from Germany in 2011 this example is presented in white coachwork and has been tastefully converted for track use but retains all necessary features to be used on the road. In 2016 the Golf was treated to a comprehensive restoration which saw the body stripped back to bare metal and refinished accordingly. Alloy wheels were fitted with good tyres all round and the interior sports a full roll cage, fire equipment and a Cobra race seat with six point harnesse along with an electronic start button and a cut off switch. Powered by a professionally rebuilt engine and supercharger which kicks in at around 3,000 revs, this is without doubt a wonderful example that we are sure will make a great track car for the new owner. Also fitted with a stainless steel exhaust system, a plumbed fire extinguisher, and heavily uprated brakes including new discs and pads. Having never been used on track this car is ready to be enjoyed and is equally at home on the circuit or hill climbs as well as for spirited road use. Presented with the current UK registration document, a new MoT and various sundry invoices, this is without doubt a fantastic opportunity to reminisce about the 80's sports car era. Offered without reserve, we will all be struggling to keep our hands in our pockets come auction time. https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=5697&au=42


  • شراء

    Volkswagen Golf GTi Mk. I, 1982

    Chassis No.: 17CW406508 Engine No.: EG374585 Registration: EGO 414X Launched in 1974, the Golf represented a complete break with Volkswagen tradition yet it would prove as big a sales success as its Beetle predecessor. In GTi form the Golf has become one of the great icons of modern motoring, giving rise to an entirely new class of sporting saloon - the 'hot hatch' - in the process. First seen at the Frankfurt Show in September 1975, the GTi came with a 1.6-litre, fuel-injected, 110bhp engine which, in a car weighing a mere 1,861lbs made for a performance package of a type not seen since the demise of the Mini Cooper 1275S. Presented in gleaming white coachwork with contrasting original cloth interior this completely restored Mk. I GTi is as good an example as you would have found when this iconic sports car rolled off the production line in 1982. The current owner of this vehicle has left no stone unturned in maintain the originality including running an internet blog throughout its work offering opinions and help from fellow VW enthusiasts. The engine was transplanted from another GTi and compression ratings on the engine has been checked along with a rolling road test to ensure that mechanically it is of the standard offered by the rest of the restoration, every auxiliary item accompanying the engine has been either re-furbished or replaced with the only modern upgrade offered being the braided fuel lines to help the performance and reliability. This is without doubt a fantastic opportunity to reminisce in that 80’s sports car era with an example that will knock spots off many others on the market, offered at such an attractive estimate with an MoT test certificate valid until August 2015 we will all be struggling to keep our hands in our pockets come August the 30th! Interested parties should note that at the time the photographs were taken the car shown was 90% completed and new photos of the completed restoration will be updated shortly. https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=11811&au=35


  • شراء

    Volkswagen Golf GTI, 1981

    Chassis No.: 17BW655730 $13,000 USD | Sold • Engine: 1.6L I4 • Transmission: Manual • Drive: Front Wheel Drive (FWD) • Body: Hatchback • Doors: 2 Doors • Mileage: 92,000 mi • Exterior: Red • Interior: Red/Burgundy • Originality: Original & Highly Original https://www.classic.com/veh/1981-volkswagen-golf-gti-17bw655730-WY8XD1n/

أسئلة وأجوبة حول Volkswagen Golf GTI I (FAQ)

أجيال Volkswagen Golf GTI