Volkswagen Golf GTi Mk. I، 1983

رقم الهيكل: WVWZZZ17DW350365

رقم المحرك: DX037449

رقم التسجيل: JBM 494Y

بيعت مقابل 13,018 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت

طُرحت Golf عام 1974، ومثّلت قطيعة تامة مع تقاليد Volkswagen، لكنها أثبتت أنها ستنجح في المبيعات بقدر نجاح سابقتها Beetle. وبنسخة GTi، أصبحت Golf إحدى أيقونات السيارات الحديثة الكبرى، وأسهمت في نشوء فئة جديدة تمامًا من سيارات السيدان الرياضية، هي «الهاتشباك الساخنة». ظهرت GTi للمرة الأولى في معرض فرانكفورت في سبتمبر 1975، وجاءت بمحرك سعة 1.6 لتر، مزود بحقن الوقود، بقوة 110 أحصنة. وفي سيارة لا يتجاوز وزنها 846 كيلوغرامًا (1,861 رطلًا)، نتج عن ذلك أداء لم يُشهد مثله منذ اختفاء Mini Cooper 1275 S.

دفعت المنافسة المتزايدة من الشركات المصنّعة المنافسة إلى طرح GTi بمحرك سعة 1.8 لتر عام 1982. وعلى الرغم من أن القوة القصوى ارتفعت قليلًا فقط إلى 114 حصانًا، فقد تحسن التسارع في نطاق الدوران المتوسط تحسنًا ملحوظًا. سُجل هذا المثال الجميل من الهاتشباك الساخنة الأصلية للمرة الأولى في 12 أبريل 1983، وقد عاش حياة مدللة خلال السنوات القليلة الماضية، على نحو لا يعكسه عدد الأميال التي قطعها. لم يكن له سوى ثلاثة مالكين سابقين، وكان في السنوات الأخيرة جزءًا من مجموعتين كبيرتين؛ لذا لم يُستخدم إلا قليلًا، وحُفظ دائمًا في مكان داخلي جاف. لا يزال طلاء Lhasa Green بحالة جيدة، كما أن المقصورة في حالة ممتازة على نحو لافت بالنسبة إلى سيارة بهذا العمر والمسافة المقطوعة.

احتفظت السيارة بعجلاتها الأصلية المصنوعة من السبائك، ذات الفتحات التسع بقياس 13 بوصة، وتبدو كما ينبغي. ويُظهر ملف السجل المرفق سجلًا جيدًا للصيانة، مع 19 ختمًا في دفتر صيانة Volkswagen الأصلي، وثلاثة أختام أخرى لدى Wagon Wheels ذات السمعة الطيبة، فضلًا عن العديد من الإيصالات وشهادات الفحص الفني MoT. تُعرض السيارة للبيع الآن فقط لإفساح المجال لاقتناء جديد، ويذكر البائع أنها تعمل وتسير على نحو ممتاز، وأن محركها سعة 1800 سم مكعب يدور بحرية كما يُرجى. تُسلّم مع وثيقة تسجيل V5C، وحافظة الكتب، ودفتر الصيانة، وشهادات فحص MoT، وإيصالات أخرى.

هذه السيارة الكلاسيكية المبتدئة جاهزة لتمنحك أقصى قدر من الإثارة مقابل ما تدفعه، كما أنها ستتألق في أي فعالية للسيارات الكلاسيكية.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=4061&au=75