Volkswagen Golf GTi 16V، 1989
Volkswagen Golf GTI ثانياً
Volkswagen Golf GTI ثانياً•
•73 مشاهدة
رقم الهيكل: WVWZZZ1GZKW736416
رقم المحرك: KR127831
رقم التسجيل: G246 XLU
من دون سعر احتياطي
طُرح الجيل الثاني من Volkswagen Golf في أوروبا خلال معرض فرانكفورت للسيارات في سبتمبر 1983، وبدأت المبيعات في بلدها الأم ومعظم الأسواق الأخرى ذات المقود على اليسار بعد ذلك بوقت قصير. ووصل إلى السوق البريطانية ذات المقود على اليمين في مارس 1984. كانت السيارة الأعلى مبيعًا لدى Volkswagen منذ عام 1983، واستمر إنتاجها حتى أواخر عام 1992، لتحل محلها Golf Mk. III. كان طراز Mk. II أكبر من Mk. I؛ إذ زادت قاعدة عجلاته قليلًا بمقدار 3.0 بوصات، كما زادت أبعاده الخارجية: الطول 7.1 بوصات، والعرض 2.2 بوصة، والارتفاع 0.2 بوصة. وارتفع وزنه تبعًا لذلك بنحو 260 رطلًا.
صمّم Schäfer، مدير التصميم في VW، الشكل الخارجي داخل الشركة، مع الحفاظ على الخطوط العامة لسلفها الذي صممه Giugiaro، لكن مع منحها مظهرًا أكثر استدارة قليلًا. توفرت Mk. II بمجموعة أوسع من خيارات المحركات، بما فيها محرك GTD ديزل بشاحن توربيني يستخدم محرك الديزل 1.6 «umwelt» (ECO)، ونسخة DOHC ذات 16 صمامًا وسعة 1781 سم مكعب من محرك GTi رباعي الأسطوانات، إلى جانب محرك GTi المجرّب بسعة 1781 سم مكعب و8 صمامات. وبالإجمال، صُنع نحو 6.3 ملايين سيارة Golf من الجيل الثاني.
سُجّلت هذه السيارة للمرة الأولى في 6 سبتمبر 1989، وهي Golf GTi بمحرك 1781 سم مكعب ذي 16 صمامًا، وتتمتع بحالة رائعة. تعود ملكيتها إلى جامع سيارات خاص، وكان سبب شرائه لهذه الـ Volkswagen سجلها التاريخي الممتاز وحالتها الخالية من العيوب. من الواضح أن هذه السيارة حظيت بعناية استثنائية، ولا يتناسب عداد المسافة معها، كما يؤكد مجلدا السجل التاريخي المرافقان. إنها نسخة أصيلة من إحدى أشهر سيارات الثمانينيات. ونظرًا إلى الارتفاع الأخير في قيمة الطرازات المشابهة، وإلى الحالة المذهلة لهذه الـ GTi ذات 16 صمامًا، فهي جديرة باهتمام جاد من أي جامع أو متحمس للسيارات.
تأتي هذه الـ Volkswagen Golf بعجلات BBS ألمنيوم مجددة وخالية من العيوب، مع إطارات جديدة، ولا بد من رؤيتها لتقديرها حق قدرها. عُرضت للبيع بتكليف من Stewart Banks.
السعر التقديري: 9,500–12,500 جنيه إسترليني
