Volkswagen Golf GTI Cabriolet Bieber، 1982

رقم الهيكل: WVWZZZ17ZCW638827

13,500 يورو | تم البيع

نادرة جدًا وفريدة من نوعها في فرنسا ترميم كامل نسخة GTI وثائق تسجيل برتغالية رقم الهيكل: WVWZZZ17ZCW638827

أسطورة حقيقية قابلة للقيادة، فقد أحدثت نسخة GTI من سلسلة Golf 1 اضطرابًا كبيرًا في النظام السائد عند طرحها لأول مرة عام 1976. وفي العام نفسه، صُممت نسخة مكشوفة، لكنها لم ترَ النور بهذا الشكل لافتقارها إلى قضيب الحماية من الانقلاب. في ذلك الوقت، كانت الولايات المتحدة سوقًا مزدهرة للغاية في قطاع السيارات الأوروبية المدمجة. وبسبب هوسها بسلامة السيارات، فرضت أمريكا على VW تركيب قضيب حماية من الانقلاب لحماية الركاب في حال انقلاب السيارة. وفي عام 1979، أُدرجت أخيرًا سيارة Golf المكشوفة بالشكل الذي نعرفه اليوم في الكتالوج.

من جهته، اقترح مصنع ألماني صغير يُدعى Bieber تحويل السيارات إلى سيارات مكشوفة أو مفتوحة السقف. وهذه السيارة تتجاهل المعايير الأمريكية المفروضة على Golf، وتقدم في كتالوجها نسخة مكشوفة من دون قضيب حماية من الانقلاب. وقد بيع منها بضع عشرات، معظمها في ألمانيا وبلجيكا وهولندا.

السيارة المعروضة هنا نسخة GTI نادرة جدًا، حوّلها Bieber عام 1982. ويُعتقد أنها الوحيدة المتداولة حاليًا في فرنسا. اشترى المالك الحالي سيارة Golf عام 2015 في معرض السيارات الكلاسيكية البرتغالي في أفيرو. كانت السيارة منهكة للغاية وتحتاج إلى ترميم، لكن مالكها الجديد كان مصممًا على إنقاذها مهما تطلب الأمر! وكانت مملوكة لرجل برتغالي يقيم في فرنسا جزءًا من العام لقضاء العطلات. وبعد الشراء بوقت قصير، جُرّدت السيارة من هيكلها، ورُممت بالكامل. كما خضعت الميكانيكا لعناية خاصة في ورشة متخصصة في البرتغال.

زُوّد المحرك بمكابس Wossner مطروقة، ما أدى إلى زيادة طفيفة في أداء Golf. وأُعيد تأهيل علبة التروس بالكامل، وكذلك مجموعة نقل الحركة. أما التنجيد فجديد، ويتميز بنقوش المربعات الشهيرة في سلسلة Golf GTI 1. وأُعيد صنع السقف القماشي بالكامل على يد حرفي متخصص.

https://www.aguttes.com/lot/106406/15772dd7-c713-45fe-8969-257d4ed58afa