Triumph TR4، 1962
Triumph TR4 I
Triumph TR4 I•
•54 مشاهدة
رقم الهيكل: CT10066C
رقم المحرك: CT10339L
رقم التسجيل: 2063 WK
أُنتجت TR4 بين عامي 1961 و1967، وجمعت بين تصميم هيكل جديد وحديث وجريء وضعه المصمم الإيطالي الشهير جيوفاني ميكيليوتي، وبين الهيكل الأساسي للطراز السابق TR3A. كما حسّنت TR4 راحة الركاب بنوافذ قابلة للرفع، وتهوية على مستوى الوجه، وسقف صلب اختياري. واستمر استخدام محرك TR3A المتأخرة الإنتاج سعة 2138 سم مكعب، كما أتيح محرك سعة 1991 سم مكعب للمشترين الراغبين في المشاركة بسباقات فئة اللترين. وعند تجهيزها بنظام زيادة السرعة الاختياري، بلغت السرعة القصوى لـTR4 نحو 110 أميال في الساعة.
اليوم، تُعد سيارات TR رباعية الأسطوانات من أسهل السيارات الرياضية الكلاسيكية التي تعود إلى ما بعد الحرب من حيث الاقتناء والصيانة، بفضل توفر عدد كبير من موردي القطع والمتخصصين. اشترى هذه TR4 جديدةً آلان بيتس، منتج أسطوانات الجاز الشهير ومدير الأعمال الفنية والرجل الذي أطلق مسيرة جيمي كولوم. وهي مطلية بالأحمر مع كسوة داخلية سوداء، وسُجلت أول مرة باسم السيد بيتس في 14 يونيو 1962.
سبق للسيد بيتس العمل مع جيمي هندريكس وتينا تيرنر وأوتيس ريدينغ أثناء عمله لدى شركة Polydor Records. وفي أواخر الستينيات، بحسب ما أفادتنا ابنته، أخذ هذه السيارة ذات المقود الأيسر إلى باريس، حيث عاش وعمل عدة سنوات مقابل مولان روج، وأدار شركة Riverside Records، قبل أن يعود بالسيارة إلى جنوب غرب لندن حيث بقيت. وبعد وفاته في يناير 2023، آلت السيارة إلى زوجته، المالكة الحالية للسيارة 2063 WK، التي أفادتنا بأن السيارة ظلت مخزنة جافة ومغطاة في مرآب العائلة نحو عقد من الزمن. غير أن ابن أخ السيد بيتس غيّر زيت المحرك وشغّلها في صيف 2017.
اكتُشفت السيارة مؤخرًا وأُخرجت من المرآب وأُرسلت إلى NVS لإجراء إعادة تشغيل خفيفة؛ إذ زُودت بزيت ووقود وشمعات إشعال جديدة. ورغم أنها ستستفيد من مزيد من أعمال إعادة التأهيل إذا رغب المشتري في استخدامها على الطرقات، فإنها تعمل الآن وتدور بمجرد إدارة المفتاح، كما أنها تتحرك بحرية، إلا أنه يلزم نقلها على مقطورة. لا يسع المرء إلا أن يتخيل الأشخاص الذين ركبوا السيارة 2063 WK والمناسبات التي ركنت فيها خارجها؛ فقد كان آلان متعلقًا بها ولم يستطع التفريط فيها طوال حياته، وظلت عائلته تذكرها بمحبة. وبعد إجراء مزيد من أعمال إعادة التأهيل، ستكون سيارة رياضية رائعة ذات تاريخ موثق جميل، ولم يسبق أن امتلكها سوى مالك واحد.
البائع: ماثيو بريدي
