المراجعة

Silverstone

24 سنة من القيادة

Triumph TR4، 1961

⁦Triumph TR4 I⁩

⁦Triumph TR4 I⁩•‌
•
86 مشاهدة

رقم الهيكل: CT666L

رقم المحرك: CT504E

26,320 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت

  • لون الهيكل: أحمر

طُرحت Triumph TR4 عام 1961 لتحل محل سابقتيها الناجحتين جدًا، TR2 وTR3. وخلال مرحلة التطوير، حملت الاسم الرمزي «Zest»، ومنح Michelotti هيكلها مظهرًا أكثر حداثة وتطورًا، بينما بقيت مجموعة نقل الحركة والهيكل كما هما، مستخدمتين وحدة الأسطوانات الأربع ذات الصمامات العلوية المجربة جيدًا. ومع ذلك، زادت سعتها من 1991 إلى 2138 سم مكعب. وتحسّن التحكم بفضل توسيع المسافة بين العجلتين ثلاث بوصات، كما حُدّث نظام التوجيه ليصبح أكثر حداثة ودقة، من نوع الجريدة المسننة والترس. وفي الداخل، أُضيفت نوافذ قابلة للرفع، وأتاح التصميم الزاوي الجديد للمؤخرة مساحة صندوق أمتعة بسعة معقولة جدًا لسيارة رياضية.

ومن الابتكارات الأخرى خيار السقف الصلب المصنوع من الألومنيوم، المزود بلوح سقف قابل للإزالة، والذي سبق سقف Porsche 911 Targa الشهير بخمس سنوات. صُنعت 40,235 سيارة بين عامي 1961 و1965، وأصبحت هذه السيارة على مر السنين واحدة من أشهر السيارات الرياضية لدى Triumph.

أفادنا المالك الحالي بأن هذه السيارة خضعت لعملية ترميم شاملة «حتى آخر صامولة ومسمار» على مدى أربع سنوات، على يد المتخصص في هذه العلامة Nigel Wiggins. وتؤكد ذلك مجموعة كاملة من الصور والوثائق الداعمة، والنتيجة واضحة بالفعل: طلاء لا تشوبه شائبة في جميع أجزائه، وفواصل أبواب ممتازة، وأعمال كروم جميلة. إنها حقًا «الأفضل من نوعها». ولإثبات مدى جودة هذه السيارة، اختيرت لتكون صورة الغلاف لكتاب Bill Piggot عن ترميم طرازات TR4/5/6. وتأتي السيارة بطلاء Signal Red، مع مقصورة داخلية من الجلد الأسود المتباين وسقف أسود، وتبدو مذهلة تمامًا من كل زاوية. إنها صغيرة الحجم ومنخفضة، وقد حظيت بعناية فائقة في أدق التفاصيل. كما تتميز هذه النسخة تحديدًا بناقل حركة مزود بخاصية زيادة السرعة، ومقعد خلفي قابل للإزالة.

تُعد TR4 سيارة كلاسيكية متينة للغاية، وتبدو قيمتها في ازدياد مستمر، ولا يمكن أن يكون هذا وقتًا أفضل للجلوس خلف مقودها..

المواصفات

رقم القطعة

125

الصانع

TRIUMPH

الطراز

رقم التسجيل

PSY391

انتهاء صلاحية الفحص الفني MOT

01/09/2013

رقم الهيكل

CT666L

رقم المحرك

CT504E

لون الهيكل

معرض الصور

11

متخصص

شارك هذه القطعة

https://www.iconicauctioneers.com/1961-triumph-tr4-rec00378-1-1112?pn=0&el=1177&pp=0

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Triumph TR4، 1962

    رقم الهيكل: CT17336L رقم المحرك: CT39219EN194 18,700 جنيه إسترليني | تم البيع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر سيغنال سيارة «4» رائعة خضعت لأعمال كثيرة... أُعيد ترميمها على نحو شامل لتصبح سيارة

  • ‌
    شراء

    Triumph TR4، 1964

    رقم الهيكل: CT29989 رقم المحرك: CT/30288 • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أخضر سباق بريطاني إنه في جوهره طراز TR3 بكساء احتفالي؛ وقد أثبت تصميم Michelotti الجميل أنه خالد. أُنفقت عليه مبالغ كبيرة في

  • ‌
    شراء

    Triumph TR4 Works Recreation، 1962

    رقم الهيكل: CT60080 رقم المحرك: CT6035E رقم التسجيل: 415 VC يسرّنا أن نقدم هذه السيارة Triumph TR4 موديل 1962 باللون الأزرق البودري، التي رُممت وأُعدت بعناية فائقة للقيادة السريعة على الطرقات وللمنافس

  • ‌
    شراء

    سيارة Triumph TR4 Roadster موديل 1962

    رقم الهيكل: CT14808L المزاد: Kissimmee 2024 تاريخ المزاد: 14 يناير 2024 رقم القطعة: L89 17,600 دولار | بيعت • قراءة عداد المسافة: 22,118 ميلًا • المحرك: 4 أسطوانات مستقيمة • ناقل الحركة: يدوي • اللون

  • ‌
    شراء

    تريومف TR4 رودستر، 1963

    رقم الهيكل: CT7828L 2,400 دولار | بيعت • خضعت لترميم قديم بعد فك الهيكل، ولا تزال بحالة عامة جيدة • تمتعت بملكية فردية لأكثر من 25 عامًا • تشير التقارير إلى صيانتها بانتظام لدى متخصصين في السيارات الب

  • ‌
    شراء

    Triumph TR4، 1962

    رقم الهيكل: CT14260L0 9,200 يورو | تم البيع • المحرك: 2.2 لتر، 4 أسطوانات • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: خلفي (RWD) • الهيكل: مكشوف • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: غير معروفة (TMU) • اللون الخ

  • ‌
    شراء

    Triumph TR4، 1963

    رقم الهيكل: CT22245 رقم المحرك: CT22367E رقم التسجيل: 7675 VB بيعت بـ 26,036 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت أُنتجت سيارة TR4 بين عامي 1961 و1967، وجمعت بين تصميم هيكل جديد وحديث وجريء من إبداع مصمم السيارات

  • ‌
    شراء

    Triumph TR4، 1962

    رقم الهيكل: CT 8917 L0 الموقع: لندن، المملكة المتحدة 33,600 جنيه إسترليني | بيعت إضافة يرجى ملاحظة أن سقفًا صلبًا يرافق عملية الشراء هذه، وسيُرسل إلى المالك الجديد دون أي تكلفة. محرك خطي رباعي الأسطوا

  • ‌
    شراء

    Triumph TR4، 1964

    رقم الهيكل: CT367650 رقم المحرك: 8729E رقم التسجيل: BAM 502B بيعت بمبلغ 19,600 جنيه إسترليني | بيعت أُنتجت سيارة TR4 بين عامي 1961 و1967، وجمعت بين تصميم هيكل جديد وعصري وجريء أبدعه مصمم السيارات الإي

  • ‌
    شراء

    Triumph TR4 (بسقف Surrey)، 1964

    رقم الهيكل: CT34465 رقم المحرك: CT34887E رقم التسجيل: DPJ 50B أُنتجت سيارة TR4 بين عامي 1961 و1967، وجمعت بين تصميم هيكل جديد وعصري وجريء وضعه مصمم السيارات الإيطالي الشهير جيوفاني ميكيليوتي، والهيكل

  • ‌
    شراء

    Triumph TR4 رودستر معدّلة، 1963

    53,900 دولار أمريكي | بيعت تخضع سيارة Triumph TR4 رودستر معدّلة بشاحن فائق، موديل 1963، لعملية ترميم كاملة من الأساس، شملت كل جزء فيها. وقد منحتها المسابقة الوطنية لرابطة Vintage Triumph Register جائز

  • ‌
    شراء

    Triumph TR4A، 1962

    رقم الهيكل: CT15272 12,218 يورو | بيعت • تركة مزارع عنب من إقليم هيرولت • وثيقة تسجيل فرنسية • منشأ أوروبي • لدى العائلة نفسها منذ عام 1966! • قاعدة نادرة للترميم • بلا سعر احتياطي اشترى جامع السيارات

  • ‌
    شراء

    رودستر Triumph TR4، موديل 1962

    رقم الهيكل: CT3191 رقم المحرك: CT 3463E 9,200 جنيه إسترليني | بيعت • ترميم سابق • ملكية حالية منذ عام 2013 • معروضة من المخزن كانت TR4 أولى خطوات انتقال سيارات TR من سيارة رياضية متينة وبسيطة إلى سيار

  • ‌
    شراء

    Triumph TR4 بسقف Surrey Top، 1963

    رقم الهيكل: CT 21834 LO رقم المحرك: CT 21835 E رقم الهيكل الخارجي: 20169 CT الموقع: فينيكس، أريزونا 27,500 دولار أمريكي | بيعت • سيارة رياضية بريطانية نموذجية بتصميم Michelotti العملي • ترميم شامل لسي

  • ‌
    شراء

    Triumph TR4، 1962

    10,600 جنيه إسترليني | بيعت • لون الهيكل: أحمر طُرحت Triumph TR4 عام 1961 لتخلف سابقتيها الناجحتين جدًا TR2 وTR3. وكان اسمها الرمزي أثناء التطوير «Zest»، ومنح ميكيليوتي هيكلها مظهرًا أكثر حداثة وتطورً

  • ‌
    شراء

    ترايمف TR4، 1963

    رقم الهيكل: CT13993L رقم المحرك: CT14077E رقم التسجيل: AJM 181A أُنتجت TR4 بين عامي 1961 و1967، وجمعت بين تصميم هيكل جديد وعصري وجريء وضعه مصمم السيارات الإيطالي الشهير جيوفاني ميكيليوتي، وبين الهيكل