Triumph TR4 بسقف Surrey Top، 1963
Triumph TR4 I
Triumph TR4 I•
•112 مشاهدة
رقم الهيكل: CT 21834 LO
رقم المحرك: CT 21835 E
رقم الهيكل الخارجي: 20169 CT
الموقع: فينيكس، أريزونا
27,500 دولار أمريكي | بيعت
- سيارة رياضية بريطانية نموذجية بتصميم Michelotti العملي
- ترميم شامل لسيارة رائعة صالحة للقيادة
- نسخة نادرة بسقف «Surrey Top»
محرك خطي بأربع أسطوانات سعة 2,138 سم مكعب وقوة 105 أحصنة، مزود بمكربني SU مزدوجين، وناقل حركة يدوي بأربع سرعات مع زيادة سرعة، وتعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية وممتصات صدمات تلسكوبية، وتعليق بمحور خلفي صلب ونوابض شبه إهليلجية وممتصات صدمات بذراع، ومكابح قرصية هيدروليكية أمامية وأسطوانية خلفية. قاعدة العجلات: 88 بوصة.
تتميز سيارة Triumph TR4 لعام 1963 هذه بتجهيز مرغوب ونادر بسقف من قطعتين، يتألف من جزء خلفي زجاجي ضمن إطار معدني مقوى ولوح قماشي قابل للفك من نوع «Surrey Top»، يمكن تركيبه بين الزجاج الأمامي وبنية النافذة الخلفية. وبفضل الأبواب المستطيلة والنوافذ الجانبية الزجاجية القابلة للرفع، وهي تحسينات مقارنة بأبواب TR3 المنخفضة وألواحها الجانبية، ينعم السائق والراكب بحماية جيدة من الرياح في الأيام المعتدلة وبعزل ممتاز عن الطقس عند هطول الأمطار.
كانت السيارة في حالة أصلية جيدة وذات قراءة منخفضة للعداد، وخضعت لترميم شامل عام 2008. أُعيد بناء المحرك بالكامل باستخدام بطانات ومكابس أكبر بمقدار 0.040 بوصة ومقاعد صمامات مقساة تسمح باستخدام البنزين الخالي من الرصاص. وجُددت محامل عمود المرفق، وكذلك المحامل الرئيسية ومحامل أذرع التوصيل، ورُكبت سلسلة توقيت جديدة. ولضمان سلاسة التشغيل والحد من تسرب الزيت، خُرط عمود المرفق بمقدار أقل من 0.10 بوصة، وعُدّل لاستيعاب مانع تسرب زيت خلفي حديث، ثم رُكب في كتلة محرك جرى تجويفها وصقلها خطيًا. كما رُكبت مسامير جديدة لرأس المحرك ومجمع السحب.
أُصلحت أو استُبدلت جميع الملحقات الميكانيكية، بما فيها مضخة الزيت والموزع الكهربائي وبادئ الحركة والمولد ومضخة الماء والمبرد. وأُعيد تسطيح دولاب الموازنة ورُكب قابض جديد. كما رُمم خزان الوقود، وحُوّل نظام الزيت ليتوافق مع مرشح لولبي، ورُكب نظام عادم Falcon من الفولاذ المقاوم للصدأ.
تأكدت استقامة الهيكل، ثم جُرد ونُقع ونُظف ووُضع عليه الطلاء التمهيدي وأعيد طلاؤه. وأُصلح التآكل الطفيف في ألواح الهيكل قبل وضع الطلاء التمهيدي وإعادة الطلاء باستخدام مواد Glasurit. وجُمّع الهيكل والقاعدة باستخدام قوالب وأختام جديدة. وحالة الطلاء والكروم والشارات والزجاج جيدة إلى ممتازة، مع خدوش طفيفة فقط على النافذة الخلفية وتنقر بسيط على مقابض الأبواب، ولا تظهر عليها سوى علامات استخدام طفيفة أخرى.
أُعيد تجديد المقصورة على نحو جميل، بمقاعد أعيد تبطينها وتنجيدها بالجلد الأسود مع حواف بيضاء. كما أن السجاد الجديد الذي رُكب أثناء الترميم بحالة جيدة جدًا. ورُكبت عجلة قيادة خشبية الحافة من السوق الثانوية، تعود إلى الحقبة وتنسجم مع خشب لوحة القيادة منخفض اللمعان الذي رُمم بالكامل، مع تضمين عجلة القيادة الأصلية السوداء ذات الأذرع الشبيهة بالبانجو. المفاتيح وأدوات التحكم والعدادات الأصلية بحالة ممتازة. حجرة المحرك، المطلية بلون الهيكل الصحيح، نظيفة وتضم مكربني SU مزدوجين ومنقيي هواء من المصنع مع الملصقات الصحيحة وبطارية سوداء ذات مظهر يعود إلى الحقبة تحمل علامة Lucas وأقطابًا مناسبة. كما أن صندوق الأمتعة مرتب بالقدر نفسه، ويضم لفافة أدوات وأدوات، ودليل المالك، ومجلدًا للصور والإيصالات الخاصة بأعمال الترميم.
يُذكر أن السيارة تعمل وتسير بجودة مظهرها، إذ تبدأ تشغيلها بسهولة وتوفر قوة جيدة من محرك مضبوط جيدًا، مع تزامن جيد لناقل الحركة وتشغيل سلس لميزة زيادة السرعة، وتعليق ومكابح محكمين يبعثان على الثقة. وستكون سيارة رائعة للقيادة تحت شمس أريزونا.
https://rmsothebys.com/auctions/az16/lots/r194-1963-triumph-tr4-surrey-top/
التكلفة
100,994 AED
