Triumph TR4، 1962
Triumph TR4 I
Triumph TR4 I•
•101 مشاهدة
رقم الهيكل: CT 8917 L0
الموقع: لندن، المملكة المتحدة
33,600 جنيه إسترليني | بيعت
إضافة
يرجى ملاحظة أن سقفًا صلبًا يرافق عملية الشراء هذه، وسيُرسل إلى المالك الجديد دون أي تكلفة.
محرك خطي رباعي الأسطوانات، بصمامات علوية، سعة 2,138 سم مكعب وقدرة 100 حصان، ومكربنا SU مزدوجان، وعلبة تروس يدوية بأربع سرعات، وتعليق أمامي مستقل بأذرع A متفاوتة الطول ونوابض لولبية، ومحور خلفي صلب بنوابض ورقية نصف إهليلجية، وفرامل قرصية هيدروليكية أمامية وفرامل أسطوانية خلفية. قاعدة العجلات: 2,238 مم
- معروضة من مجموعة رجل سويسري
- النسخة الأخيرة والأكثر تطورًا من السلسلة
- سُلّمت جديدة إلى نيو أورلينز بمواصفات «Deluxe»
- رُممت بالكامل
كانت TR2 أول سيارة رياضية حقيقية من Triumph بعد الحرب. وحلّت TR3 محلها في عام 1955، ثم جاءت TR4 أخيرًا، معلنة نهاية حقبة وبداية أخرى. تميزت بهيكل جديد كليًا بنوافذ قابلة للرفع؛ وبينما احتج المتشددون، ابتهج الآخرون. ومن وسائل الراحة الحديثة الأخرى، ولأول مرة، صندوق أمتعة حقيقي. لم يتغير الهيكل ومجموعة نقل الحركة كثيرًا، وكان أهم تحديثين هما ترس أول متزامن وتوجيه بالجريدة المسننة والترس. وكان الأثر الإجمالي لهذه التغييرات كبيرًا للغاية. فقد أصبحت TR4 سيارة يمكن استخدامها يوميًا.
وفقًا لشهادة مؤسسة تراث صناعة السيارات البريطانية، أُرسلت سيارة Triumph TR4 هذه من المصنع في 16 مايو 1962، متجهة إلى الولايات المتحدة، وطلبت جديدة عبر شركة Standard Triumph Motor Company Inc. في نيو أورلينز. وسُلّمت بمواصفات «Deluxe» لأمريكا الشمالية، وجُهزت عند شرائها بمدفأة، وغاسلة للزجاج الأمامي، ونظام زيادة سرعة، وغطاء تونّو أبيض، وإطارات ذات جدران بيضاء. وكان لونها الأصلي Signal Red مع تنجيد أسود، ثم عادت إلى أوروبا في السنوات اللاحقة.
في عهد المالك الحالي، خضعت السيارة لترميم لم يُدّخر فيه أي جهد أو نفقة، وأُوكلت عام 2005 إلى مركز British Sports Car Centre في إيدفيخت. جُرد الهيكل بالكامل حتى المعدن العاري، وأُعيد بناء علبة التروس مع تروس جديدة بالكامل، كما زُود المحرك بحشيات مكابس جديدة وعُدّل لاستخدام الوقود الخالي من الرصاص. وتفصّل ملفات السيارة جميع الأعمال الميكانيكية الإضافية، مع تحديد سعر ثابت قدره 21,000 يورو. نادرًا ما تُرمم سيارات TR4 بهذا القدر من الاهتمام بالتفاصيل. إنها ممتعة للغاية في القيادة، ومن أسهل الخيارات المتاحة للدخول إلى عالم السيارات الرياضية الإنجليزية. تأتي هذه السيارة مع دليل المالك، وملف تاريخها، وشهادة FIVA.
قد ينطبق على هذه السيارة معدل ضريبة استيراد مخفض قدره 5%. لمزيد من التوضيح، يرجى التحدث إلى ممثل RM.
https://rmsothebys.com/auctions/lf11/lots/r111-1962-triumph-tr4/
التكلفة
165,124 AED
