المراجعة

Historics

Triumph TR4، 1961

⁦Triumph TR4 I⁩

⁦Triumph TR4 I⁩•‌
•
45 مشاهدة

رقم الهيكل: CT1795

رقم المحرك: CT18196E

رقم التسجيل: AEZ 484

أُنتجت سيارة TR4 بين عامي 1961 و1967، وجمعت بين تصميم هيكل جديد وعصري وجريء وضعه مصمم السيارات الإيطالي الشهير جيوفاني ميكيليوتي، والهيكل الأساسي للطراز السابق TR3A. كما عززت TR4 راحة الركاب بنوافذ ذات مقابض رفع، وتهوية على مستوى الوجه، وسقف صلب اختياري. واستمر استخدام محرك TR3A المتأخر الإنتاج بسعة 2138 سم مكعب، فيما أُتيح أيضًا محرك بسعة 1991 سم مكعب للمشترين الراغبين في المشاركة بسباقات فئة اللترين. وعند تجهيزها بناقل الحركة ذي السرعة الزائدة الاختياري، بلغت السرعة القصوى لسيارة TR4 نحو 110 أميال في الساعة. واليوم، تُعد سيارات TR ذات الأسطوانات الأربع من أسهل السيارات الرياضية الكلاسيكية التي أُنتجت بعد الحرب من حيث الاقتناء والصيانة، بفضل توفر قطعها لدى عدد كبير من الموردين والمتخصصين.

سُلّمت السيارة جديدة في الأصل بتاريخ 14 ديسمبر 1961 إلى شركة Standard Triumph Motor Company في لوس أنجلوس. وتؤكد شهادة التراث أن تجهيزات المصنع الإضافية شملت مدفأة وإطارات Michelin وغسالات للزجاج الأمامي. وشُحنت السيارة من Kingston-upon-Hull على متن سفينة الشحن «Bataan». وانتقلت السيارة إلى مالطا في منتصف ستينيات القرن الماضي، ثم أُعيدت إلى المملكة المتحدة في يناير 1967، كما توضح وثيقة التسجيل. وعلى مدى السنوات الثلاثين التالية، من 1967 إلى 1997، ظلت السيارة ملكًا لعائلة لازيل، وخضعت لترميم كامل في أواخر التسعينيات.

في تلك المرحلة، تغير لون السيارة إلى طلاء Signal Red الحالي، مع مقصورة داخلية سوداء متباينة مزينة بحواف بيضاء. وتضم السيارة ملفًا تاريخيًا شاملًا يوثق أعمال الصيانة ونفقات قطع الغيار، إلى جانب عدد من شهادات الفحص الفني القديمة وملصقات ضريبة المركبات التي يعود تاريخها إلى نحو عام 1998. وتؤكد شهادات الفحص الفني السابقة أن السيارة قطعت 5,257 ميلًا منذ ترميمها، إضافةً إلى 95,703 أميال قبل عام 1997. وفي الصيف الماضي، جُهزت السيارة بأربع عجلات سلكية كرومية جديدة ذات 68 سلكًا، ومزودة بأربعة إطارات Continental جديدة بتصميم من الحقبة نفسها، إلى جانب طبول مكابح خلفية وأحذية مكابح جديدة.

كما أُعيد تنجيد مقعدي السائق والراكب، واقتُنيت لوحة تسجيل جديدة لا تحمل تاريخًا لتحل محل لوحة «E» الصادرة عام 1967 عند عودة السيارة إلى المملكة المتحدة.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=7607&au=67

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Triumph TR4، 1962

    رقم الهيكل: CT9155 رقم المحرك: CT9568E رقم التسجيل: 386 UXV تريومف TR4 سيارة رياضية صنعتها شركة Standard Triumph Motor Company وطُرحت عام 1961. حملت السيارة أثناء تطويرها الاسم الرمزي «Zest»، واستندت

  • ‌
    شراء

    Triumph TR4، 1961

    رقم الهيكل: CT/2181-L رقم المحرك: 1572232 E رقم التسجيل: 951 UYP أُنتجت TR4 بين عامي 1961 و1967، وجمعت بين تصميم هيكل جديد وحديث وجريء وضعه المصمم الإيطالي الشهير جيوفاني ميكيليوتي، وبين الهيكل الأساس

  • ‌
    شراء

    Triumph TR4، 1961

    رقم الهيكل: CT1795 رقم المحرك: CT18196E رقم التسجيل: AEZ 484 • ملف تاريخي شامل • خضعت للترميم في أواخر التسعينيات • قطعت مسافة قليلة منذ ترميمها • ملف تاريخي شامل • خضعت للترميم في أواخر التسعينيات •

  • ‌
    شراء

    رودستر Triumph TR4، موديل 1962

    رقم الهيكل: CT3191 رقم المحرك: CT 3463E 9,200 جنيه إسترليني | بيعت • ترميم سابق • ملكية حالية منذ عام 2013 • معروضة من المخزن كانت TR4 أولى خطوات انتقال سيارات TR من سيارة رياضية متينة وبسيطة إلى سيار

  • ‌
    شراء

    Triumph TR4، 1964

    رقم الهيكل: CT35995 رقم المحرك: 511695 رقم التسجيل: AEW 383B صمّم TR4 مصمم السيارات الإيطالي الشهير جيوفاني ميكيليوتي، وطُرحت عام 1961 واستمر إنتاجها حتى عام 1967. واستندت إلى هيكل TR3A، فيما تميز هيك

  • ‌
    شراء

    Triumph TR4 Surrey-Top، 1963

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 26,400 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/mo02/lots/l32-1963-triumph-tr4-surreytop/

  • ‌
    شراء

    تريومف TR4، 1964

    رقم الهيكل: CT32818L رقم المحرك: CT33171E 37,400 دولار أمريكي | بيعت • تصميم جميل من إبداع جيوفاني ميكيليوتي • ترميم قديم جذاب بألوانها الأصلية • زُوّدت بإكسسوارات رائعة للراليات من الحقبة نفسها • معر

  • ‌
    شراء

    ترايمف TR4، 1963

    رقم الهيكل: CT13993L رقم المحرك: CT14077E رقم التسجيل: AJM 181A أُنتجت TR4 بين عامي 1961 و1967، وجمعت بين تصميم هيكل جديد وعصري وجريء وضعه مصمم السيارات الإيطالي الشهير جيوفاني ميكيليوتي، وبين الهيكل

  • ‌
    شراء

    ترايمف TR4، 1963

    رقم الهيكل: CT13993L رقم المحرك: CT14077E رقم التسجيل: AJM 181A ترايمف TR4 سيارة رياضية صنعتها شركة Standard Triumph Motor Company وطُرحت عام 1961. حملت السيارة أثناء تطويرها الاسم الرمزي «Zest»، واست

  • ‌
    شراء

    Triumph TR4، 1963

    رقم الهيكل: CT22245 رقم المحرك: CT22367E رقم التسجيل: 7675 VB بيعت بـ 26,036 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت أُنتجت سيارة TR4 بين عامي 1961 و1967، وجمعت بين تصميم هيكل جديد وحديث وجريء من إبداع مصمم السيارات

  • ‌
    شراء

    تريومف TR4 رودستر، 1963

    رقم الهيكل: CT7828L 2,400 دولار | بيعت • خضعت لترميم قديم بعد فك الهيكل، ولا تزال بحالة عامة جيدة • تمتعت بملكية فردية لأكثر من 25 عامًا • تشير التقارير إلى صيانتها بانتظام لدى متخصصين في السيارات الب

  • ‌
    شراء

    Triumph TR4، موديل 1963

    رقم الهيكل: CT13993L رقم التسجيل: AJM 181A • أُعيد ترميمها إلى مستوى جيد • أُدخلت عليها بعض التحسينات الملائمة تُعد Triumph TR4 سيارة رياضية بريطانية كلاسيكية تجسد تمامًا روح القيادة في ستينيات القرن

  • ‌
    شراء

    Triumph TR4، 1963

    رقم الهيكل: CT10695L رقم المحرك: CT11077E رقم التسجيل: AFW 593A أُنتجت TR4 بين عامي 1961 و1967، وجمعت بين تصميم هيكل جديد وحديث وجريء وضعه المصمم الإيطالي الشهير جيوفاني ميكيليوتي، وبين الهيكل الأساسي

  • ‌
    شراء

    Triumph TR4، 1964

    رقم الهيكل: CT29989 رقم المحرك: CT/30288 • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أخضر سباق بريطاني إنه في جوهره طراز TR3 بكساء احتفالي؛ وقد أثبت تصميم Michelotti الجميل أنه خالد. أُنفقت عليه مبالغ كبيرة في

  • ‌
    شراء

    سيارة Triumph TR4 مكشوفة مخصصة، موديل 1963

    53,900 دولار أمريكي | بيعت خضعت هذه السيارة المكشوفة المخصصة Triumph TR4 موديل 1963 والمزوّدة بشاحن فائق لعملية ترميم شاملة من الأساس، مع تفكيكها وإعادة تركيبها بالكامل. أُضيف إليها شاحن Judson الفائق

  • ‌
    شراء

    Triumph TR4، 1963

    الموقع: كارلايل، بنسلفانيا 18,000–24,000 دولار أمريكي | لم تُبع طُرحت سيارة Triumph TR4 عام 1961، وصنعتها شركة Triumph Motor Company باستخدام العديد من مكوّنات الهيكل ومجموعة نقل الحركة من طراز Triump