Rolls-Royce Silver Seraph «Last of Line»، 2001
Rolls-Royce Silver Seraph
Rolls-Royce Silver Seraph•
•74 مشاهدة
رقم الهيكل: SCALA62E92CH08152
رقم المحرك: 61172539799968
رقم التسجيل: RR51 SER
بيعت مقابل £52,072 | تم البيع
كُشف عن Silver Seraph في مارس 1998، لتحل محل Silver Spur. صُنعت جميع سيارات Seraph يدويًا في مصنع Rolls-Royce في كرو بإنجلترا، الذي توقف عن تصنيع طرازات Rolls-Royce في عام 2002، لكنه واصل إنتاج سيارات Bentley. بلغ السعر الأساسي للسيارة في المملكة المتحدة £155,175، وكانت تعمل بمحرك BMW V12 سعة 5.4 لتر مصنوع من سبائك الألومنيوم، ما جعلها أول سيارة Rolls-Royce ذات اثنتي عشرة أسطوانة منذ Phantom III لعام 1939. وشملت التجهيزات الإلكترونية القياسية إدارة رقمية للمحرك، ونظام تحكم تكيفي بالقيادة، ومكابح مانعة للانغلاق. وباستثناء شبكة المبرد والشعارات والعجلات، كانت سيارة Rolls-Royce مطابقة خارجيًا لسيارة Bentley Arnage المعاصرة، إذ تشاركتا المنصة والهيكل الخارجي.
من الداخل، تشابهت Silver Seraph وBentley Arnage، لكنهما اختلفتا بوضوح. ففي Seraph، كان ذراع اختيار التروس مثبتًا على عمود المقود، وجاءت العدادات وفق تصميم Rolls-Royce التقليدي؛ فعلى سبيل المثال، لم تتضمن مقياسًا لسرعة دوران المحرك. وفي كلتا السيارتين، غُطيت المقاعد ولوحة القيادة بجلد Connolly وقشرة جوز لامعة ذات عروق، كما زُودتا بطاولات نزهة قابلة للطي لركاب المقاعد الخلفية. وتُعد Silver Seraph Last of Line إصدارًا خاصًا من Rolls-Royce Silver Seraph، وقد صُمم الطراز للاحتفاء بإنهاء إنتاج سيارات Rolls-Royce في مصنع كرو.
تميزت هذه السيارات عن الطرازات القياسية بقشور خشبية خاصة تتضمن زخرفة مطعّمة بنقش «Spirit of Ecstasy»، ولوحة تذكارية على الكونسول الوسطي، وشعارات RR حمراء على الشبكة وغطاء صندوق الأمتعة، ونقش «Spirit of Ecstasy» على أغطية محاور العجلات، ومرايا خارجية مطلية بالكروم، وشارة بسيطة على الرفارف الأمامية تحمل عبارة «Rolls-Royce Motor Cars, Crewe, England» إلى جانب العلم البريطاني. ويُعرض هذا المثال المذهل بتوليفة من اللون الأخضر Sherwood مع تنجيد بلون Barley وحواف كحلية، وسجاد Wilton وطبقات من جلد الغنم فوق السجاد.
هذه السيارة واحدة من 46 سيارة فقط من إصدار Last of Line بمقود على اليمين، ولم يسبق أن امتلكها سوى أربعة مالكين، أولهم الوكيل المورّد JCT 600، الذي استخدم هذا المثال المجهز جيدًا كسيارة عرض قبل بيعه إلى المالك الأول في يونيو 2002. وتُعرض السيارة مع سجل صيانة شامل يبدأ لدى JCT 600 ويمتد إلى P&A Wood، ثم Silver Lady مؤخرًا في أكتوبر 2020 عند قراءة عداد 26,898 ميلًا. وإلى جانب المظلتين الأصليتين في صندوق الأمتعة، ومجموعة هاتف Bluetooth حديثة مطوّرة ونظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية، تأتي هذه السيارة أيضًا مع مجموعة الكتب الكاملة، وكتيب الصيانة الأصلي، وملف السجل التاريخي.
يُعتقد أنها من أفضل الأمثلة المتاحة في السوق، وتمثل مرحلة انتقالية مهمة لـRolls-Royce، وهي بلا شك قطعة لهواة الجمع؛ إلى حد أن مالكها كلّف بطلاء تمثال Spirit of Ecstasy بالذهب. إنها سيارة كلاسيكية مذهلة تزداد قيمتها حقًا.
التكلفة
253,518 AED
