بورشه 959 «Komfort» موديل 1987
Porsche 959
Porsche 959•
•106 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0ZZZ95ZHS900020
رقم المحرك: 65H00087
الموقع: فينيكس، أريزونا
1,160,000 دولار أمريكي | بيعت
- ملكية فردية لمدة 16 عامًا؛ ولم تقطع سوى 8,900 ميل منذ خروجها جديدة
- مرخصة في كاليفورنيا ومسموح بقيادتها على الطرق العامة في الولايات المتحدة
- خضعت دائمًا للصيانة والعناية المناسبتين على أيدي متخصصي بورشه
- تشمل العديد من الملحقات، من بينها جهاز فحص تشخيصي نادر من Wabco
- فرصة نادرة للغاية لشراء سيارة 959 أصلية جاهزة للقيادة
إضافة
يرجى ملاحظة أن المزايدة عبر الإنترنت غير متاحة لهذا المزاد. ويمكن للمهتمين الذين يتعذر عليهم حضور البيع التسجيل للمزايدة عبر الهاتف أو تقديم مزايدة بالعمولة عبر الإنترنت على rmsothebys.com.
أصدرت بورشه فاتورة هذه السيارة في سبتمبر 1987، وسُلّمت جديدة إلى ألمانيا بالطلاء ذي اللون الفضي المعدني الأيقوني والمقصورة الداخلية المكسوة بجلد رمادي، ومزوّدة بالمحرك رقم 65H00087، تمامًا كما هي معروضة اليوم. وفي وقت ما، بيعت سيارة 959 إلى أحد هواة جمع السيارات في اليابان، حيث بقيت عدة سنوات، قبل أن يشتريها Bruce Canepa ويستوردها لاحقًا إلى الولايات المتحدة.
عند وصول السيارة إلى الولايات المتحدة عام 2001، اشتراها مالكها الحالي، وسعى فورًا إلى جعلها قانونية للسير على الطرق وتسجيلها في ولايته، كاليفورنيا؛ وهي عملية لا تناسب ضعاف القلوب أو قليلي الصبر! استغرق إنجاز هذه الإجراءات نحو ست سنوات، وهي اليوم واحدة من سيارات 959 القليلة جدًا التي خضعت بالكامل لمتطلبات الاعتماد الفيدرالي وأصبحت قانونية للسير على الطرق في ولاية كاليفورنيا.
وخلال فترة امتلاكه لها، ولا سيما أثناء عملية الاعتماد الفيدرالي، اكتسب المالك معرفة واسعة بالسيارة، وحرص على فهم 959 وأنظمتها كافة بوصفها إنجازًا هندسيًا. ونتيجة لذلك، جمع مجموعة مميزة من القطع والوثائق المتعلقة بسيارة 959، بما في ذلك جهاز فحص نادر جدًا من Wabco يتيح قراءة بيانات تشخيص السيارة. كما تأتي السيارة مع كتب وأدوات، ودليل صيانة، ودليل ورشة، ورافعة، وأداة لفك العجلات، ومضخة هواء، وحقيبة الإسعافات الطبية النادرة.
حظيت السيارة طوال عمرها بصيانة جيدة في شمال كاليفورنيا، وهي جاهزة للقيادة والاستمتاع بها في أي وقت. وقد جرى تحديث عدد من مكوناتها لتحسين سهولة قيادتها إجمالًا. أُزيل نظام التعليق المتغير واستُبدلت النوابض بوحدات من التيتانيوم، كما رُكّب مولّد كهربائي مطوّر. ومن المهم الإشارة إلى أن العديد من مكونات نظام التعليق الأصلية للسيارة ستُرفق بالبيع. عند وصول 959 إلى الولايات المتحدة، كان عداد المسافة الأصلي يسجل 9,616 كيلومترًا، وخلال فترة امتلاكها في كاليفورنيا، وبعد استبدال العداد بوحدة تقيس بالأميال أثناء الاعتماد الفيدرالي، قطعت السيارة 2,650 ميلًا إضافيًا (4,265 كيلومترًا)، ليبلغ إجمالي المسافة المقطوعة منذ خروجها جديدة 8,900 ميل، أو 14,323 كيلومترًا.
أُتيحت مؤخرًا لأحد خبراء RM فرصة قيادة هذه السيارة 959 بسرعة، وأفاد بأنه أُعجب بها كثيرًا، مشيرًا إلى أن بورشه كانت مضبوطة على نحو استثنائي من جميع النواحي. وبفضل ما تجمعه من قوة وكبح وتحكم استثنائي، قيل إنها تمنح إحساسًا رائعًا سواء في شوارع المدينة أو عند السرعة على الطريق السريع. كما خضعت السيارة مؤخرًا للصيانة، وبلغ إجمالي فواتيرها أكثر من 42,000 دولار. وإلى جانب تلك الفواتير، تأتي السيارة مع فواتير صيانة تعود إلى عام 2001، وفواتير الشراء، ووثائق الاستيراد الصادرة عن وزارة النقل.
كانت سيارة 959 ثورية بكل المقاييس بالنسبة إلى بورشه وصناعة السيارات، وأكدت مكانة بورشه بوصفها أكثر شركات تصنيع السيارات الرياضية ابتكارًا على مستوى العالم. وقدمت مجموعة مذهلة من التجهيزات التي لم يسبق أن ظهرت في سيارة من قبل، وأصبح كثير منها من السمات الأساسية في سيارات الإنتاج حول العالم خلال السنوات والعقود اللاحقة.
لعلها سيارة 959 المثالية لعشاق القيادة؛ إذ تُعرض هذه النسخة بحالة قانونية للسير على الطرق وجاهزة للسير، وهو أمر نادر بين سيارات 959 الموجودة حاليًا في الولايات المتحدة. وسيحظى مالكها التالي المحظوظ بفرصة الاستمتاع بإحدى أعظم سيارات بورشه المخصصة للطرق، تمامًا كما أرادها صانعوها: بسرعة وعلى الطرق المفتوحة.
https://rmsothebys.com/auctions/az18/lots/r221-1987-porsche-959-komfort/
كيلومترات
14,323 كم
التكلفة
4,260,100 AED
