المراجعة

Porsche 914-6 Brumos، 1971

⁦Porsche 914⁩

⁦Porsche 914⁩•‌
•
33 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 4712910682

المزاد: مونتيري 2023

تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2023

رقم القطعة: S94

130,000 دولار | أعلى عرض

  • قراءة العداد: 0 ميل
  • ناقل الحركة: يدوي
  • اللون الخارجي: برتقالي
  • المقصورة الداخلية: أسود/برتقالي
  • أعدّتها ورشة سباقات Brumos Porsche خصيصًا وفق مواصفات السباقات الكاملة
  • واحدة من 5 سيارات صُنعت في أوائل التسعينيات لبرنامج سباقات العملاء الذي أعدّه Bob Snodgrass وWorldcom/MCI لصالح HSR Racing
  • اشتراها Bob Snodgrass جديدة من Brumos Porsche
  • ثم جهزتها ورشة سباقات Brumos Porsche وفق مواصفات السباقات الكاملة
  • قاد John Hayt السيارة منذ بدايتها وحتى أواخر التسعينيات، حين انتهت السلسلة
  • عُرف John بأنه متسابق هاوٍ نبيل يتعامل بحذر مع السيارة ولم يتسبب قط في تحطيمها
  • فوز بالفئة في Monterey Historics لعام 2018 بقيادة Jack Baldwin
  • أُعيد ترميمها مؤخرًا، مع إعادة بناء المحرك في ورشة 901 Shop
  • سجلات السباقات مرفقة
  • تُباع بموجب وثيقة بيع

هذه السيارة Porsche 914-6 موديل 1971 هي واحدة من خمس سيارات صُنعت في أوائل التسعينيات لبرنامج سباقات العملاء الذي أعدّه Bob Snodgrass وWorldcom/MCI لصالح سباقات HSR، وتظهر بالطلاء نفسه للسيارة الأسطورية Brumos رقم 59 التي قادها Peter Gregg وHurley Haywood وفازت ببطولة IMSA GT لعام 1971 في فئة GTU. جهزتها ورشة سباقات Brumos خصيصًا وفق مواصفات المنافسة الكاملة، وصُنعت من أجل John Hayt، الذي قادها منذ بدايتها وحتى أواخر التسعينيات، حين انتهت السلسلة. وقد أعادت ورشة 901 Shop، المتخصصة في سيارات Porsche المنافسة، ترميم السيارة مؤخرًا.

يستخدم محركها عالي الأداء، بسعة 1991 سم مكعب وبست أسطوانات أفقية متقابلة، كتلة محرك 901 من الألومنيوم وعمود مرفقي من Porsche بشوط 66 مم، ومكابس مطروقة من CP-Carrillo، وأسطوانات Mahle، وقضبان توصيل Pauter بطول 130 مم. ويتولى تبريد المحرك أيضًا مبرد زيت مثبت في المقدمة خلف المصد الأمامي والجزء السفلي من الواجهة، إضافة إلى مساحة شبكة أكبر على غطاء المحرك. وهي مزودة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات مشتق من 901، ما يجعلها السيارة الوحيدة من بين السيارات الخمس غير المزودة بعلبة تروس Hewland.

السيارة مجهزة بمعدات السلامة الإلزامية للسباقات، مثل قفص حماية مدمج، ومقعد سباق، وأحزمة أمان للسباقات، وخزان وقود آمن، ومفتاح فصل كهربائي خارجي. ويضم الهيكل امتدادات رفارف ملائمة للفترة، لتستوعب إطارات Hoosier الأعرض المثبتة على عجلات السباق. ويتجلى المستوى الرفيع من الاحترافية والإعداد لدى فريق Brumos بوضوح في سجل نتائج سيارة 914-6 لعام 1971 التي قادها Gregg وHaywood، إذ حققت المركز الأول في خمس من السباقات الستة التي شاركت فيها. وكان أحدث انتصارات هذه السيارة 914-6 فوزًا في فئتها في Monterey Historics لعام 2018، بقيادة Jack Baldwin.

https://www.mecum.com/lots/1091641/1971-porsche-914-6-brumos/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    بورشه 914 تارغا، 1976

    31,900 دولار أمريكي | بيعت تعمل سيارة بورشه 914 تارغا موديل 1976 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، مقترن بناقل حركة يدوي من 5 سرعات، وقد جرى تحويلها من نظام حقن الوقود الأصلي من بوش إلى مكربني ويبر

  • ‌
    شراء

    بورشه 914 تارغا معدّلة، 1974

    17,600 دولار أمريكي | بيعت تعمل سيارة بورشه 914 تارغا المعدّلة هذه بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، مزوّد بحقن الوقود ومُجمّع على أيدي محترفين، ومعزّز بنظام أكسيد النيتروز، كما أنها مزوّدة بمشعبات

  • ‌
    شراء

    بورشه 914/6 GT، 1970

    رقم الهيكل: 9140432505 التسجيل: دفتر تسجيل المركبة الألماني الموقع: باريس، فرنسا €241,250 يورو | بيعت • صُنعت في الأصل بمواصفات GT، وتولى صيانتها متسابق بورشه الخاص المعروف Max Moritz • سجل حافل بالمش

  • ‌
    شراء

    بورشه 914، 1974

    الموقع: فلوريدا https://rmsothebys.com/auctions/br05/lots/r220-1974-porsche-914/

  • ‌
    شراء

    بورشه 914/916 معدّلة، 1972

    الموقع: فلوريدا 11,130 دولارًا أمريكيًا | تم البيع https://rmsothebys.com/auctions/br03/lots/nr20-1972-porsche-914916-conversion/

  • ‌
    شراء

    بورشه 914 كاستوم تارغا، 1975

    22,550 دولارًا أمريكيًا | بيعت تتضمن هذه البورش، التي تعاقب على ملكيتها مالكان، إيصالات بأكثر من 8,000 دولار لأعمال صيانة أُنجزت مؤخرًا، شملت نظام التعليق والمحرك. ولم يقطع المحرك الجديد سعة 2.0 لتر س

  • ‌
    شراء

    بورشه 914/6، 1971

    رقم الهيكل: 9140431393 رقم المحرك: 6404713 115,000 يورو | بيعت • نسخة 914 المرغوبة بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 2.0 لتر • أرقام متطابقة بالكامل للهيكل والمحرك وعلبة التروس • رُممت دون ادخار أي نفقات • ت

  • ‌
    شراء

    بورشه 914، 1974

    الموقع: أونتاريو https://rmsothebys.com/auctions/ts04/lots/r040-1974-porsche-914/

  • ‌
    شراء

    Porsche 914 2.0، 1973

    €20,468 | بيعت • غير مسجلة • طراز أقوى من إصدار 73 • نسخة أوروبية • السيارة بحالة جيدة • دون سعر احتياطي طُرح محرك جديد رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر لسيارة 914 في طراز عام 1973، مقترنًا بناقل حركة من 5

  • ‌
    شراء

    بورشه 914 تارغا، 1975

    17,600 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه السيارة Porsche 914 Targa موديل 1975 بمحرك مسطح رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر، مبرد بالهواء ومثبت في منتصف السيارة، مع نظام حقن وقود من Bosch، يولد قوة 84 حصانًا وعز

  • ‌
    شراء

    بورشه 914 2.0، 1975

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 11,000 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/mo04/lots/r129-1975-porsche-914-20/

  • ‌
    شراء

    بورشه 914/6 «M471»، 1971

    رقم الهيكل: 9141430233 رقم المحرك: 6420185 التسجيل: ملكية أمريكية الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا 544,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة بورشه نادرة للغاية، صُنعت لاستيفاء شروط التجانس، ذات تاريخ سابق مذه

  • ‌
    شراء

    بورشه 914-6 تارغا، 1970

    88,000 دولار أمريكي | بيعت تعمل سيارة بورشه 914-6 تارغا موديل 1970 هذه بمحرك سعة 2.0 لتر مقترن بناقل حركة يدوي من 6 سرعات. يعود ترميمها إلى فترة أقدم، لكنها لا تزال بحالة جيدة من حيث المظهر، مع مكونات

  • ‌
    شراء

    بورشه 914 2.0، 1975

    رقم الهيكل: 4752907927 الموقع: لوس أنجلوس، كاليفورنيا 78,400 دولار أمريكي | بيعت • مالك واحد، وقطعت أقل من 1,200 ميل منذ شرائها جديدة • سيارة 914 المثالية التي عُثر عليها في مرآب؛ ظلت محفوظة في التخزي

  • ‌
    شراء

    Porsche 914 Targa، موديل 1975

    41,250 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه السيارة Porsche 914 Targa موديل 1975 بمحرك رباعي مسطح سعة 1.8 لتر ومبرّد بالهواء، مثبت في المنتصف، ومزوّد بنظام حقن الوقود من Bosch، يولّد قوة 84 حصانًا وعزم دوران

  • ‌
    شراء

    Porsche 914 2.0، 1973

    رقم الهيكل: 4732918428 رقم المحرك: GB004785 التسجيل: بطاقة تسجيل سويسرية الموقع: سانت موريتز، سويسرا CHF37,950 | بيعت • معروضة من مجموعة Iseli • سيارة بورشه الرياضية الرائدة ذات المحرك الوسطي، طُورت ب