المراجعة
  • المدونة
  • 2008 — 2012، VI (997.2) فيس ليفت
  • Porsche 911 Turbo Cabriolet، 2008

Barrett-Jackson

20 سنة من القيادة

Porsche 911 Turbo Cabriolet، 2008

Porsche 911، VI (997.2) فيس ليفت

Porsche 911، VI (997.2) فيس ليفت•‌
•
122 مشاهدة

75,900 دولار أمريكي | بيعت

منذ طرحها عام 1965، أصبحت 911 واحدة من أكثر الأسماء شهرةً وتميزًا في عالم السيارات الرياضية. ورغم أن خطوط التصميم العامة ظلت على حالها على مر السنين، فإن لكل جيل سماته الفريدة وتصميمه الخاص الذي يميّزه عن الأجيال السابقة. في عام 2005، أطلقت Porsche الجيل 997 بتصميم محدّث ومحركات أقوى. واقتصر طرحها في البداية على طرازي Carrera وCarrera S، حتى أُطلقت نسختا GT3 وTurbo عام 2006.

تميزت نسخة Turbo بمصد أمامي فريد، مع مؤشرات انعطاف LED في فتحات سحب الهواء وفتحات تهوية كبيرة، وكانت مزودة بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر بشاحنين توربينيين، بقوة 480 حصانًا. وفي العام التالي، 2007، طُرحت نسخة مكشوفة قدمت أرقام أداء تكاد تضاهي النسخة ذات السقف الثابت؛ وهو إنجاز غير مألوف بالنظر إلى الوزن الإضافي وضعف الانسيابية اللذين يرتبطان عادةً بالسيارات المكشوفة. استطاعت السيارة التسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 3.7 ثوانٍ، أي أبطأ بـ0.3 ثانية فقط من الكوبيه، وبلغت سرعتها القصوى 193 ميلًا في الساعة. وبدأ سعرها الأساسي من 137,360 دولارًا، لكن سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنّعة قد يتجاوز 150,000 دولار مع إضافة الخيارات.

تتميز هذه السيارة بطلاء خاص حسب الطلب، ومحرك سداسي مسطح سعة 3.6 لتر بشاحن توربيني، وناقل حركة أوتوماتيكي Tiptronic. وقد قطعت ما يزيد قليلًا على 17,000 ميل، وهي مزودة بالعديد من خيارات المصنع، بما في ذلك نظام صوتي مطوّر وكاشف رادار مخفي.

طُلبت هذه السيارة 911 Turbo تحديدًا من المصنع بطلاء أزرق فاتح معدني، ضمن برنامج Porsche المتميز لاختيار لون الطلاء حسب العينة. ويتناغم الطلاء مع مقصورة من الجلد الأزرق الداكن وسقف قماشي أزرق داكن مطابق. ترتكز السيارة على عجلات Turbo الأصلية مقاس 19 بوصة، مع إطارات Michelin Pilot Sport. وقد جرى تطوير النظام الصوتي وتركيب شاشة Pioneer تعمل باللمس مع إمكانية التوصيل بجهاز iPod، كما أُضيف نظام كاشف رادار Passport مخفي. وقد قطعت السيارة ما يزيد قليلًا على 17,000 ميل، وكانت ضمن مجموعة ممتازة وحظيت بعناية فائقة طوال عمرها. أُجريت جميع أعمال الصيانة والخدمة محليًا على أيدي فنيين معتمدين لدى الوكيل Porsche. تجمع هذه السيارة 911 Turbo على نحو مثالي بين الأداء والراحة والفخامة والأناقة، وكل ذلك في توليفة ألوان فريدة من نوعها.

https://www.barrett-jackson.com/palm-beach-2017/docket/vehicle/2008-porsche-911-turbo-cabriolet-200658

‌
Porsche 911

VI (997.2) فيس ليفت 2008 — 2012

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    بورشه 911 كاريرا 2S كابريوليه، 2008

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99Z8S771607 24,000 دولار أمريكي | تم البيع • المحرك: 3.8 لتر H6 • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: مكشوفة • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 44,700 مي

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 Sport Classic، 2010

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZAS794067 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: فينيكس، أريزونا 775,000 دولار أمريكي | بيعت • من أكثر الطرازات المرغوبة والأصعب العثور عليها ضمن عائلة النوع 997 • تجمع بين تصميم حصري م

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 Turbo S، 2008

    93,500 دولار أمريكي | بيعت تأتي سيارة Porsche 911 Turbo الاستثنائية هذه بحالة رائعة كأنها معروضة في صالة بيع. وقد طُليت باللون الأصفر الساطع، وتتميز بسقف قابل للطي بلون كحلي نادر وفريد، طُلب خصيصًا، و

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 (997.2) Turbo Cabriolet، 2010

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZAS770460 138,000 فرنك سويسري | بيعت • صُنعت وفق المواصفات السويسرية • ناقل حركة PDK وحزمة Sport Chrono • مجهزة بمواصفات استثنائية (قائمة الخيارات متاحة) • لم تكن قد قطعت سوى 280 ك

  • ‌
    شراء

    بورشه 997 GT2، 2009

    رقم الهيكل: WP0AD29939S778090 368,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 20 سيارة فقط صُنعت للسوق الأمريكية عام 2009 • طُلبت جديدة مع خيارات متنوعة من ألياف الكربون وخيارات حصرية • قطعت نحو 17,800 ميل عند

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 (997.2) Turbo S Cabriolet — 1,900 ميل، 2010

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZBS770201 رقم المحرك: SB01034 لم تُبع • ناقل الحركة: PDK • لون الهيكل: GT Silver معروضة من مجموعة The Vault Collection — قمة حقبة 997 من طراز 911، وهي نسخة Turbo S مجهزة بالكامل بق

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 Carrera 4S Coupe، رقم الهيكل WP0AB29978S731472، موديل 2008

    49,280 دولار أمريكي | بيعت رقم الهيكل: WP0AB29978S731472 محرك مسطح بست أسطوانات، بسعة 3,824 سم مكعب، وعمودَي كامة علويين حقن مباشر للوقود 355 حصانًا عند 6,600 دورة في الدقيقة ناقل حركة يدوي بست سرعات

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 Sport Classic، 2010

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZAS794231 رقم المحرك: MA101SA00807 التسجيل: شهادة تسجيل فرنسية ملغاة الموقع: باريس، فرنسا 443,750 يورو | بيعت • تحية لسيارة Carrera 2.7 RS لعام 1973، مع جناح خلفي بشكل ذيل البطة وع

  • ‌
    شراء

    بورشه 997 GT2، موديل 2008

    رقم الهيكل: WP0AD299X8S796150 162,400 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 1,242 سيارة صُنعت؛ ولم يُصدَّر إلى الولايات المتحدة سوى 194 سيارة • مطلية باللون الأسود القاتم مع مقصورة داخلية سوداء • قطعت أقل من

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 «Type 997.1» Turbo Cabriolet، رقم VIN: WP0CD29959S773126، موديل 2009

    67,200 دولار أمريكي | بيعت • رقم VIN: WP0CD29959S773126 • محرك مسطح سداسي الأسطوانات بسعة 3,600 سم مكعب، مزود بشاحني توربو وعمودي كامات علويين مزدوجين • إدارة إلكترونية للمحرك • 480 حصانًا عند 6,000 د

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 كاريرا S PDK، 2008

    رقم الهيكل: WPOZZZ99Z9S710613 التقدير: 29,000 - 32,000 جنيه إسترليني • قراءة عداد المسافة: 87,000 • انتهاء صلاحية الفحص الفني MoT: 09/29/2020 • سجل صيانة كامل • فرامل جديدة بالكامل أُجريت مؤخرًا • بحا

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 Type 997 Sport Classic Coupé، موديل 2010

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZAS794193 333,500 جنيه إسترليني | بيعت • مالك واحد منذ شرائها جديدة • Porsche 911 Type 997 Sport Classic Coupé موديل 2010 • رقم التسجيل: غير مسجلة • واحدة من 250 سيارة فقط • مصنوعة

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 طراز 997 Turbo Cabriolet، موديل 2008

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99Z8S787317 55,200 جنيه إسترليني | بيعت • سُلّمت جديدة إلى الإمارات العربية المتحدة عام 2008 • استُوردت إلى المملكة المتحدة عام 2018 • الملكية الحالية منذ عام 2019 • صيانة ممتازة تأت

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 Turbo 4S Cabriolet، 2008

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99Z8S786590 82,800 يورو | بيعت • واحدة من أسرع السيارات المكشوفة في العالم • الملكية الحالية منذ نحو عام 2012 • معروضة مع سقف صلب من المصنع • مواصفات فريدة مثّل طراز 996 من Porsche 9

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 «النوع 997» GT2، رقم الهيكل WP0AD29968S796100، موديل 2008

    التقدير: 250,000–300,000 دولار أمريكي • رقم الهيكل: WP0AD29968S796100 • محرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر بشاحني توربو • حقن إلكتروني للوقود • قدرة 530 حصانًا عند 6,500 دورة في الدقيقة • ناقل حرك

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 Sport Classic، 2010

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZAS794300 الموقع: أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة 450,000–600,000 دولار أمريكي | لم تُبع • من بين آخر سيارات 911 Sport Classic التي صُنعت • بحالة تكاد تكون جديدة تمامًا، ولم تقطع