المراجعة
  • المدونة
  • 2009 — 2011, عملية فيس ليفت 997
  • بورشه 911 GT3 RS Clubsport، 2010

Broad Arrow

بورشه 911 GT3 RS Clubsport، 2010

⁦Porsche 911 GT3 عملية فيس ليفت 997⁩

⁦Porsche 911 GT3 عملية فيس ليفت 997⁩•‌
•
61 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZAS781385

19,550 دولارًا | بيعت

  • سيارة بمواصفات السوق السويسرية، مطلية باللون الأسود الرمادي ومجهزة بحزمة Clubsport
  • مجهزة بستة خيارات «X-Code» مرغوبة
  • تعمل بمحرك مسطح سداسي الأسطوانات من Metzger بسعة 3.8 لتر وقوة 450 حصانًا
  • سجلت 31,427 كم عند إعداد الكتالوج، مع سجل صيانة موثق ومتواصل
  • آخر جيل من GT3 RS يُطرح بناقل حركة يدوي من ست سرعات
  • سيارة مخصصة للسوق السويسرية، مطلية باللون الأسود الرمادي ومجهزة بحزمة Clubsport
  • مجهزة بستة خيارات «X-Code» مرغوبة
  • تعمل بمحرك مسطح سداسي الأسطوانات من Metzger بسعة 3.8 لتر وقوة 450 حصانًا
  • بلغ عداد المسافة 31,427 كم عند إعداد الكتالوج، مع سجل صيانة موثق بالكامل
  • آخر جيل من GT3 RS عُرض بناقل حركة يدوي من ست سرعات

https://www.broadarrowauctions.com/vehicles/dg25_r0057/2010-porsche-911-gt3-rs-clubsport

‌
Porsche 911 GT3

عملية فيس ليفت 997 2009 — 2011

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Porsche 997 GT3 RS 4.0، 2011

    رقم الهيكل: WP0AF2A97BS785717 التقدير: 450,000 - 500,000 دولار أمريكي • سيارة RS 4.0 الأسطورية، التطور الأقصى لسيارات 911 التناظرية • قطعت أقل من 2,100 ميل منذ خروجها جديدة • طراز محدود الإنتاج، صُنعت

  • ‌
    شراء

    كوبيه Porsche 911 من طراز 997 GT3 RS سعة 4.0 لترات، 2011

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZBS785344 460,000 دولار أمريكي | بيعت • نسخة نادرة عالية الأداء من 911 • سُلّمت جديدة في ألمانيا • قطعت نحو 27,300 كيلومتر منذ خروجها من المصنع • سجل صيانة شامل لدى Porsche صُممت P

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT3 RS 4.0، 2011

    رقم الهيكل: WP0AF2A90BS786000 رقم المحرك: 61B32027 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 665,000 دولار أمريكي | بيعت • صُنعت بالتعاون مع Porsche Exclusive لصالح Jerry Seinfeld • يُقال إنها آخر وأغلى سيارة GT3 R

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT3 RS 4.0 Clubsport، 2011

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZBS785205 50,000 دولار | بيعت • واحدة من خمس سيارات فقط طُليت باللون الأسود النادر للسوق الفرنسية • مجهزة بحزمة Clubsport 003 المرغوبة للغاية، مع قفص أمان وأحزمة للراكب بست نقاط •

  • ‌
    شراء

    بورشه 997 GT3 RS 3.8، 2010

    رقم الهيكل: WP0AC2A96AS783710 368,000 دولار أمريكي | بيعت • طراز GT3 RS عالي الأداء؛ واحدة من 541 سيارة صُنعت للسوق الأمريكية • بلون أزرق أكوا معدني نادر للغاية، مع عجلات ورسومات باللون الأحمر Guards

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT3 RS، 2011

    رقم الهيكل: WP0AF2A96BS785613 المزاد: مونتيري 2025 تاريخ المزاد: 16 أغسطس 2025 رقم القطعة: S70.1 930,000 دولار | أعلى مزايدة • قراءة عداد المسافة: 6,715 ميلًا • المحرك: آخر • ناقل الحركة: يدوي • اللون

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT3 RS، 2011

    رقم الهيكل: WP0AC2A94BS783531 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: فينيكس، أريزونا 406,500 دولار أمريكي | بيعت • سيارة GT3 RS نادرة للغاية ومنخفضة الأميال من جيل 997.2، تستفيد من تحديثات منتصف دورة الإنت

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT3 RS، 2010

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZAS781171 رقم المحرك: M97/77R61A28622 التسجيل: شهادة تسجيل بلجيكية الموقع: باريس، فرنسا 252,500 يورو | بيعت • من بين سيارات بورشه المفضلة لدى أشد المتحمسين؛ طراز GT3 RS من فئة 997.

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT3 RS 4.0، 2011

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZBS785433 رقم المحرك: M97/7461B32043 التسجيل: شهادة تسجيل فرنسية ملغاة الموقع: باريس، فرنسا €471,875 EUR | بيعت • المثال رقم 541 من أصل 600 من النسخة النهائية لطراز Porsche 911 من

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT3 RSR، 2010

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZAS799913 التسجيل: بموجب سند بيع فقط الموقع: باريس، فرنسا €470,400 EUR | بيعت • الفائزة بسباق 24 ساعة في سبا لعام 2010 • المركز الثالث في فئتها في سباق 24 ساعة في لومان لعام 2010 •

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT3، 2010

    رقم الهيكل: WP0AC2A93AS783440 20,000 دولار | بيعت • عُرضت بعداد لا يتجاوز 3,575 ميلًا وقت إعداد الكتالوج • تعمل بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.8 لتر، مقترن بناقل حركة يدوي بست سرعات • مطلية باللون الأسو

  • ‌
    شراء

    بورشه 997 GT3 RS 4.0 (1)، 2011

    رقم الهيكل: WP0AF2A95BS785618 748,000 دولار أمريكي | بيعت • طراز 4.0 RS الأسطوري؛ التطور الأقصى لسيارة 911 التناظرية • واحدة من 600 سيارة صُنعت؛ خُصصت 158 منها فقط لأمريكا الشمالية • مزودة بخيارات عدي

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT3 RS 4.0، 2011

    رقم الهيكل: WP0AF2A96BS785644 رقم المحرك: 61B31901 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 418,000 دولار أمريكي | بيعت • أكبر محرك 911 من بورشه بسحب طبيعي من حيث السعة • واحدة من 600 نسخة فقط • معروضة من مالكها ا

  • ‌
    شراء

    بورشه 997 GT3 RS 3.8، 2011

    رقم الهيكل: WP0AC2A91BS783471 231,000 دولار أمريكي | بيعت • من أكثر سيارات 911 المعاصرة المرغوبة • سيارة GT3 RS الوحيدة باللون الأخضر Signal Green والمجهزة بخيار DZM • نموذج بمالكين اثنين، قطعت 1,500

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT3 Cup «Grand-Am»، 2009

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99Z9S798075 رقم المحرك: 61921515 التسجيل: فاتورة بيع فقط الموقع: باريس، فرنسا 150,000–250,000 يورو | لم تُبع • سُلّمت في الأصل إلى فريق بورشه GT، The Racer’s Group، الفائز بفئته في س

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT3 RS 4.0، 2011

    رقم الهيكل: WP0AF2A9XBS785629 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 1,077,500 دولار أمريكي | بيعت • السيارة رقم 394 من أصل 600 سيارة منتجة • آخر طراز 911 من الإنتاج المتسلسل زُوّد بمحر