Porsche 911 GT2، 2001
Porsche 911 GT2 996
Porsche 911 GT2 996•
•88 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0ZZZ99Z1S695294
رقم المحرك: M96/70S64120732
التسجيل: فاتورة بيع فقط
الموقع: باريس، فرنسا
143,750 يورو | بيعت
- يمكن القول إنها أروع طراز من 911 من فئة 996؛ أخف وزنًا وأكثر قوة من طراز Turbo
- بلون فضي قطبي أنيق من الخارج ومقصورة داخلية بفرش من الجلد الأسود
- محرك سداسي الأسطوانات متقابل أفقيًا، بسعة 3.6 لترات وشاحني توربو، يولد 456 حصانًا للعجلات الخلفية فقط عبر علبة تروس يدوية بست سرعات
- سُلّمت جديدة إلى ألمانيا، ثم انتقلت بين موناكو وباريس، وهي الآن في بلجيكا
إضافة
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة معروضة من دون أوراق تسجيل؛ وعلى مقدمي العطاءات التحقق من متطلبات التسجيل في نطاق اختصاصهم القضائي.
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة معروضة من دون أوراق تسجيل؛ وعلى مقدمي العطاءات التحقق من متطلبات التسجيل في نطاق اختصاصهم القضائي.
كان طراز GT2 من جيل 993 نسخة خاصة ضرورية لاعتماد السيارة، صُممت لتمهيد الطريق أمام سيارات سباق Porsche 911 الأسرع، أما خليفته من فئة 996 فكان سيارة طرقات خالصة. لكن ذلك لا يعني بأي حال أنها مجرد سيارة مريحة للقيادة الهادئة. فقد كانت أخف من طراز Turbo المعاصر ذي الدفع الرباعي، وتدفع بقوة هائلة تبلغ 456 حصانًا إلى العجلات الخلفية وحدها؛ لذا كانت سيارة مثالية لعشاق القيادة.
سُلّمت السيارة المعروضة هنا، بمقود على اليسار، إلى ألمانيا في 1 أغسطس 2001 عبر Porsche Nürnberg-Fürth-Erlangen. وجاءت هيكلتها العضلية باللون الفضي القطبي، فيما زُيّنت المقصورة بفرش من الجلد الأسود. ويشير سجل الصيانة المرفق إلى انتقال السيارة إلى موناكو بحلول عام 2009، قبل أن تمضي فترة في ضواحي باريس، إذ توضح الأختام إجراء الصيانة في كوربفوا وليفالوا ونويي.
اقتنتها مجموعة The Curated Collection لاحقًا، وأُرسلت السيارة في يوليو 2022 إلى Kronos Porsche في لوفان-لا-نوف ببلجيكا لإجراء صيانة وإعادة تأهيل نظام العادم، بتكلفة بلغت 4,470 يورو. وفي ذلك الوقت، أشار العداد إلى 47,201 كيلومترًا. ومنذ ذلك الحين، لم تُقد السيارة إلا نادرًا، فلم يرتفع عداد المسافات إلا إلى 47,240 كيلومترًا عند إعداد هذا الكتالوج. وباعتبارها الأسرع بين جميع سيارات 996 المخصصة للطرقات، تمثل هذه GT2 فرصة رائعة لأي من عشاق القيادة.
كانت GT2 من جيل 993 نسخة خاصة ضرورية للاعتماد، أُعدّت لتمهيد الطريق أمام نسخ السباق، أما خليفتها ضمن سلسلة 996 فكانت سيارة طرقات خالصة. لكن هذا لا يعني أنها كانت تفتقر إلى القوة بأي حال. فقد كانت أخف من Turbo ذات الدفع الرباعي في الفترة نفسها، وتبلغ قوتها 456 حصانًا تنتقل إلى العجلات الخلفية وحدها، ما جعلها السيارة المثالية لعشاق القيادة الرياضية.
سُلّمت السيارة المعروضة هنا، بمقود على اليسار، إلى ألمانيا في 1 أغسطس 2001 عن طريق Porsche Nürnberg-Fürth-Erlangen. وجاء هيكلها العضلي بلون «Artic Silver»، فيما زُيّنت المقصورة بفرش من الجلد الأسود. ويشير سجل الصيانة الخاص بها إلى وجودها في موناكو عام 2009، قبل أن تمضي فترة في غرب منطقة باريس الكبرى، وفقًا لأختام عمليات الصيانة في كوربفوا وليفالوا ونويي.
انتقلت السيارة بعد ذلك إلى مجموعة The Curated Collection، وأُرسلت في يوليو 2022 إلى Kronos Porsche في لوفان-لا-نوف ببلجيكا لإجراء صيانة وإصلاح شامل لنظام العادم، بتكلفة إجمالية بلغت 4,470 يورو. وفي ذلك الوقت، كان العداد يشير إلى 47,201 كيلومترًا. ولم تُستخدم السيارة إلا قليلًا منذ ذلك الحين، إذ أشار عداد GT2 إلى 47,240 كيلومترًا وقت إعداد هذا الكتالوج. وباعتبارها الأسرع بين سيارات 996 المخصصة للطرقات، تعد هذه GT2 خيارًا واعدًا بتجربة قيادة رائعة لكل عشاق السيارات.
https://rmsothebys.com/auctions/pa25/lots/b0064-2001-porsche-911-gt2/
كيلومترات
47,201 كم
التكلفة
594,088 AED
