Packard Custom Super Eight One-Eighty Convertible Victoria by Darrin، 1940
Packard Super Eight
Packard Super Eight•
•88 مشاهدة
رقم المحرك: CC501951B
الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا
300,000 - 375,000 دولار أمريكي | لم تُبع
- «دارين الأروع»، سيارة Super Eight لعام 1940
- كانت مملوكة سابقًا لجين بيركنز وهنري بترونيس
- ترميم قديم بحالة صيانة ممتازة
- شاركت بانتظام في عدة رحلات CARavan على مدى ثلاثة عقود
- سيارة كلاسيكية كاملة وفق تصنيف نادي السيارات الكلاسيكية الأمريكي (CCCA)
كان عام 1940 آخر عام صُنعت فيه «Packard Darrin» تحت إشراف هوارد دارين التصميمي، قبل أن ينتقل الطراز بالكامل إلى إشراف شركة Packard Motor Car Company؛ وكان أيضًا العام الأخير للأبواب المميزة التي تفتح إلى الخلف. عُرض إصداران، استنادًا إلى هيكلي One Twenty وCustom Super Eight One Eighty. وقدمت One Eighty قوة أكبر بكثير وحجمًا مهيبًا، لذا تُعد بلا شك «دارين الأروع»—السيارة التي يتمنى كل جامع اقتناءها. أما معظم السيارات الأصلية الباقية، فهي محفوظة ضمن مجموعات خاصة طويلة الأمد ونادرًا ما تُعرض للبيع علنًا، ولا سيما السيارات ذات الجودة التي نراها هنا.
بيعت Packard Darrin المعروضة في كولومبوس بولاية أوهايو في 9 مايو 1940، وفقًا لما هو مدون على لوحة بيانات جدار الحماية. ويذكر المؤرخ دون فيغوني أن جون كينكيد من سانت بول بولاية مينيسوتا اقتناها في يناير 1960. احتفظ السيد كينكيد بالسيارة لأكثر من ربع قرن قبل أن يبيعها إلى جين بيركنز، عضو CCCA المعروف وجامع سيارات Packard الشغوف من إنديانا، الذي أجرى الترميم الشامل الذي لا تزال السيارة تحتفظ به حتى اليوم. وخلال ملكية السيد بيركنز، نالت Packard في نهاية المطاف تصنيف Senior Premier في تحكيم CCCA، وسجلت 99.25 نقطة في معرض إنديانا غراند كلاسيك عام 1998. لكنها لم تكن سيارة تُنقل على مقطورة فحسب، إذ استُمتع بقيادتها في ثلاث رحلات CARavan طويلة المسافة على مر السنين. وقد ظهرت في كتاب بيفرلي راي كيمز المعروف
The Classic Car
عام 1990.
في عام 2014، باع السيد بيركنز سيارته Darrin إلى جامع سيارات آخر يحظى بالاحترام، وهو الراحل هنري بترونيس من إيستون بولاية ماريلاند، الذي استمتع أيضًا بالتجوال بها. ومنذ اقتناء السيارة من مجموعة بترونيس، واصل مالكها الحالي هذا التقليد، مستخدمًا إياها في رحلتي CARavan إضافيتين خاليتين من المتاعب، كان أحدثهما في عام 2019. ويثني المالك كثيرًا على السيارة، مشيرًا إلى أنها تعمل على نحو ممتاز وأن حالتها التجميلية لا تزال جيدة بعد ثلاثة عقود، مع طلاء أسود ممتاز ومقصورة داخلية جميلة من جلد بلون الجملي. واستعدادًا لمواصلة الرحلات، خضعت السيارة لأعمال ضبط وصيانة واسعة لدى Harbor Auto Restorations، أبرزها تركيب نوابض وممتصات صدمات جديدة، إلى جانب إطارات شعاعية.
هذه نسخة استثنائية من «دارين الأروع»، وتليق بأرقى المجموعات وأكثرها انتقائية—على غرار المجموعات التي أمضت فيها نصف القرن الماضي.
