باكارد 1404 سوبر إيت فايتون، 1936
Packard Super Eight
Packard Super Eight•
•73 مشاهدة
رقم المحرك: 758334
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
104,500 دولار أمريكي | بيعت
- أصلية بالكامل ولم تخضع للترميم
- تاريخها معروف منذ خروجها جديدة؛ قطعت 46,700 ميل أصلية
- عُرضت في مسابقة الأناقة في بيبل بيتش عام 2001
- سيارة كلاسيكية كاملة وفق نادي السيارات الكلاسيكية الأمريكية (CCCA)
كان عام 1936 عامًا استثنائيًا لشركة باكارد، من حيث الأعمال والتصميم على حد سواء. وتُعد السيارات التي أنتجتها الشركة في ديترويت في ذلك العام، في نظر كثيرين، من بين الأجمل والأكثر كفاءة وفخامة في ثلاثينيات القرن العشرين. من طراز Twelve الأعلى فئةً إلى طراز One Twenty الأساسي، كان كل طراز مرغوبًا بشدة. ولا يزال هذا الاتجاه قائمًا حتى اليوم، ولا سيما بالنسبة إلى السيارات المكشوفة، مثل سيارة Super Eight Phaeton المعروضة هنا.
هذه السيارة الرائعة من طراز باكارد Super Eight Phaeton لعام 1936 لم تُرمم قط، باستثناء سقفها، وتبدو اليوم كما كانت عند تسليمها في 30 يونيو 1936 من شركة Hitchcock Motors في سانتا باربرا، كاليفورنيا. كانت المالكة الأولى للسيارة، آنا دبليو. ديكنسون، من شيكاغو في الأصل، وكانت آنذاك مقيمة بدوام كامل في سانتا باربرا. وظلت هذه الباكارد تُقاد بسائق منذ شرائها وحتى وفاة السيدة ديكنسون عام 1972. ثم أُرسلت السيارة إلى ابنها، ويليام آر. ديكنسون، في ليك فورست، إلينوي. امتلك السيد ديكنسون السيارة حتى عام 1981. وبعد عائلة ديكنسون، انتقلت السيارة إلى مجموعتين بارزتين مختلفتين للسيارات، وظلت لدى المجموعة الأخيرة حتى عام 2004، حين اشتراها المالكون الحاليون.
حُفظت الباكارد على نحو استثنائي وعُرضت ببراعة، وهي تُظهر بفخر حالتها الأصلية من الداخل والخارج، بما في ذلك الطلاء والكروم والمقصورة الجلدية وحصائر الأرضية ولفافة الأدوات الأصلية الاحتياطية ودليل المالك والستائر الجانبية مع قضبانها وصندوق الأمتعة وأغطية الركبة من باكارد المزينة بالأحرف الأولى. ولا تزال السيارة مزودة بزجاج Tonneau الأمامي الأصلي من Packard-Hartford، الذي ركّبته Hitchcock Motors عام 1936. وقد وفّر هذا الملحق غير المألوف والنادر الظهور للسيدة ديكنسون حماية كاملة من الطقس في المقعد الخلفي لسيارتها الفايتون.
وتوثيقًا لحياة السيارة التي حظيت بعناية فائقة، تُظهر ملصقة تشحيم من محطة خدمة شِل في سانتا باربرا، مؤرخة في 10-9-67، قراءة 44,017 ميلًا. ويبلغ عداد السيارة الآن 46,700 ميل، ما يبيّن مدى العناية المذهلة التي حظيت بها الباكارد، إذ لم تقطع سوى ما يزيد قليلًا على 2,500 ميل خلال السنوات الخمسين الماضية!
في عام 2001، انضمت مسابقة الأناقة المرموقة في بيبل بيتش إلى التقليد الأوروبي العريق في تكريم السيارات الأصلية. وفي ذلك العام، أُضيفت إلى المعرض فئة الحفاظ على سيارات ما قبل الحرب، وكانت هذه الفايتون 1404، التي كانت آنذاك ضمن مجموعة دون سيرز، أحد عشاق باكارد المعروفين، من بين المشاركين المدعوين. كما شاركت في العديد من فعاليات Grand Classic، وهي سيارة موثوقة ومبهرة للقيادة. وقد نالت عدة جوائز لأصالتها، منها جائزة أفضل سيارة أصلية في اللقاء الوطني لنادي باكارد للسيارات الكلاسيكية عام 2010.
تُعد باكارد الرائعة المعروضة هنا مثالًا آسرًا على سحر السيارات التي لم تخضع للترميم. وهي معترف بها من نادي السيارات الكلاسيكية الأمريكية، ومؤهلة بجدارة للمشاركة في أي عدد من أرقى فعاليات السيارات في البلاد، كما أنها منافس مضمون في أي فئة للحفاظ على الأصالة. وبفضل استحقاقها لمواصلة الحفاظ عليها، ستشكّل فايتون باكارد هذه قطعة مركزية استثنائية بحق في أي مجموعة من السيارات الكلاسيكية الكاملة.
https://rmsothebys.com/auctions/hf19/lots/r0224-1936-packard-1404-super-eight-phaeton/
كيلومترات
70,838 كم
التكلفة
383,777 AED
