باكارد موديل 1207 كابريوليه فيكتوريا، 1935
Packard One-Twenty
Packard One-Twenty•
•16 مشاهدة
رقم الهيكل: 827212
المزاد: مونتيري 2019
تاريخ المزاد: 17 أغسطس 2019
رقم القطعة: S120
160,000 دولار | أعلى مزايدة
- اللون الخارجي: خمري
- اللون الداخلي: خمري
- الهيكل: كابريوليه فيكتوريا
- فائزة بالجائزة الوطنية الأولى من CCCA، رقم الشارة 2217
- سيارة كلاسيكية كاملة من CCCA
- تاريخ التسليم: 7 نوفمبر 1934
- من بين 788 سيارة باكارد V-12 صُنعت عام 1935، لم يغادر المصنع سوى عدد قليل جدًا منها بهيكل كابريوليه فيكتوريا
- قطعت نحو 400 ميل منذ ترميمها عام 1996
- اشترتها مجموعة بلاكهوك عام 1998، ثم بيعت إلى ريتشارد ستيفنز من جامعة أكاديمية الفنون عام 2004، وظلت هناك منذ ذلك الحين
- قاعدة عجلات بطول 132 بوصة
- محرك V-12 سعة 473 بوصة مكعبة
- رقم المحرك: 903635
- مكربن Stromberg ذو سحب هابط
- ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات
- محور خلفي شبه عائم
- نوابض صفائحية شبه إهليلجية أمامية وخلفية
- مكابح أسطوانية على العجلات الأربع مع مؤازرة تفريغية
- طلاء خمري مع تنجيد جلدي خمري
- سقف لين أسود قابل للطي
- زخارف خشبية على لوحة القيادة وعتبات الأبواب
- تميمة بجعة
- عجلات احتياطية جانبية مزدوجة داخل أغطية معدنية
- عجلات سلكية مطلية بمراكز وحلقات لامعة
- رف أمتعة خلفي
- إطارات BF Goodrich عريضة بجوانب بيضاء
تُصنّف سيارة باكارد موديل 1207 كابريوليه فيكتوريا لعام 1935، المنتمية إلى مجموعة جامعة أكاديمية الفنون، ضمن السيارات الكلاسيكية الكاملة لدى CCCA، وقد قطعت نحو 400 ميل منذ ترميمها قبل عدة سنوات. وقد أعلنت مطبوعات باكارد عن سيارات V-12 من السلسلة الثانية عشرة في أغسطس 1934 قائلة: «مظهر أكثر باكاردية من أي وقت مضى… يمزج ببراعة خطوط هوية باكارد الخالدة في تصميم عصري جذاب». وقد حملت هذه الرسالة المتفائلة، على نحو غير مباشر، إعلانًا عن حقبة جديدة في صناعة هياكل سيارات باكارد، تمثلت في نهاية الهياكل المصممة حسب الطلب وما ارتبط بها من حصرية التصاميم الخاصة.
كانت شركتا ديتريش (التي أغلقت أبوابها في أغسطس 1935) ولو بارون آنذاك المصنعين الوحيدين لهياكل سيارات باكارد تويلف من السلسلة الثانية عشرة، وجميعها حملت «غطاء المحرك الزائف» الذي صممه ساخنوفسكي وخط الحزام وأبواب الفتح الأمامي من ديتريش، وهي سمات ظهرت أول مرة في سيارات إنديفيجوال كاستمز من السلسلة التاسعة. وعلى جانبي مصابيح أمامية جديدة ذات تصميم طوربيدي، امتدت الرفارف الأمامية إلى الأسفل لتلتقي أسفل المبرد، وامتد طرفها الخلفي حتى منتصف الباب الأمامي؛ أما الرفارف الخلفية فاستلهمت تصميم البونتون لسيارة ماكولي بوتتيل سبيدستر لعام 1933.
صُنعت سيارة باكارد موديل 1207 كابريوليه فيكتوريا لعام 1935 على قاعدة عجلات بطول 132 بوصة، وتتميز بطلاء خمري رائع تبرزه خطوط حمراء رفيعة على خط الحزام وحواف الرفارف. كما زُيّنت بسقف لين أسود قابل للطي، وتميمة «البجعة» الكلاسيكية المطلية بالكروم، وعجلتين احتياطيتين جانبيتين داخل غطائين معدنيين بلون الهيكل، ومرآتين للرؤية الخلفية ورف أمتعة خلفي. وتسير على إطارات BF Goodrich عريضة بجوانب بيضاء، مركبة على عجلات سلكية بلون الهيكل مع أغطية مركزية وحلقات تزيين لامعة. ويتألف نظام التعليق من محور أمامي صلب، ومحور خلفي شبه عائم، ونوابض شبه إهليلجية، ومكابح أسطوانية هيدروليكية مع مؤازرة تفريغية.
يقترن محرك باكارد V-12 سعة 473 بوصة مكعبة، المزود بمكربن Stromberg ذي سحب هابط، بناقل حركة يدوي بثلاث سرعات. وتزدان المقصورة الفاخرة بتنجيد جلدي خمري وتشطيبات خشبية جميلة على لوحة القيادة وعتبات الأبواب، لتكتمل بذلك هذه الباكارد النادرة والرائعة التي مثّلت نهاية حقبة ديتريش-باكارد.
https://www.mecum.com/lots/381042/1935-packard-model-1207-convertible-victoria/
