Mercedes-Benz 500 SLC، 1980
Mercedes-Benz SLC C107
Mercedes-Benz SLC C107•
•68 مشاهدة
رقم الهيكل: WDB10702612002166
12,320 يورو | بيعت
- سُلّمت جديدة في ألمانيا
- طلاء أنيق بلون Astral Silver Metallic ومقصورة داخلية بجلد أزرق
- تُعرف بأنها واحدة من أرقى السيارات الرياضية الفاخرة
- محرك V8 قوي ومتطور بسعة 5.0 لترات
- لم يُصنع منها سوى ما يزيد قليلًا على 1,100 وحدة
طُرحت طرازات 500 SL و500 SLC إلى جانب طرازي 380 SL رودستر وSLC كوبيه المتشابهين ظاهريًا، في معرض جنيف للسيارات في مارس 1980. واحتفظ الطرازان بهيكل Type 107 الذي قُدّم لأول مرة في 1971/72، من دون تغييرات تُذكر؛ وكان أبرز اختلاف إضافة جناح أمامي. وبُنيت طرازات الكوبيه على قاعدة عجلات أطول، ما أتاح استيعاب راكبين في المقعد الخلفي وتوفير مساحة أكبر للأمتعة مقارنةً بشقيقاتها المكشوفة. وجاءت منظومة الحركة وفق نهج Mercedes-Benz المعهود، مع نظام تعليق مستقل بالكامل ومكابح قرصية على العجلات الأربع، فيما كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد بأربع سرعات من التجهيزات القياسية.
زُوّدت 500 SLC بمحرك V8 مصنوع بالكامل من الألومنيوم، بسعة 4,973 سم مكعب وكامات علوية، سبق أن ظهر في 450 SLC 5.0 عام 1977. وكان محركها سعة 5.0 لترات أخف وزنًا وأقوى وأقل استهلاكًا للوقود من محرك V8 القديم ذي الكتلة الحديدية وسعة 4.5 لترات، إذ بلغت قوته 240 حصانًا عند 5,000 دورة في الدقيقة، وهي قوة كافية لدفع 500 SLC الفاخرة التجهيز والخفيفة الوزن إلى سرعة 225 كم/ساعة. وبقوة تقارب قوة السيارة الرياضية الأسطورية 300 SL، كانت 500 SLC أخف وزنًا وأسرع قليلًا في الانطلاق، وإن كانت سرعتها القصوى أقل قليلًا من سرعة قريبتها العريقة.
سُلّمت سيارة Mercedes-Benz 500 SLC الفاخرة جديدةً من وكيل Mercedes-Benz في برلين عام 1980، وجاءت بطلاء أنيق بلون Astral Silver Metallic ومقصورة داخلية لافتة بجلد أزرق.
زُوّدت السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي، كما اشتملت على العديد من الخيارات التي زادت من تميزها وراحتها، ومنها:
- سقف منزلق يعمل كهربائيًا
- تدفئة كهربائية لمقعدَي الأمام
- مرآة خارجية للرؤية الخلفية على الجانب الأيمن
- Tempomat (مثبّت السرعة)
- نظام منع انغلاق المكابح (ABS)
- جهاز راديو Becker Radio Mexico cassette بنظام ستيريو كامل وتحكم إلكتروني
- هوائي أوتوماتيكي
- نظام تحكم أوتوماتيكي بالمناخ
- زجاج عازل للحرارة في جميع النوافذ
- زجاج خلفي مُدفأ (زجاج مُصفّح)
- نظام ماسحات وغاسلات للمصابيح الأمامية
ما زالت السيارة تحتفظ بتوليفة ألوانها الأصلية، وتُظهر قراءة عداد تبلغ 274,881 كم.
بعد تخزينها على مدى العقود الماضية، أصبحت السيارة غير صالحة للتشغيل، وستحتاج إلى إعادة تأهيل وإصلاح جزئي قبل أن تصبح صالحة للسير على الطرق مجددًا. وتأتي مصحوبة بوثيقة تسجيل هولندية.
يرجى ملاحظة أن ضريبة القيمة المضافة وفق المعدل البلجيكي الساري (حاليًا 21%) ستُضاف إلى عمولة المشتري، التي ستُحتسب على أساس غير شامل لضريبة القيمة المضافة. إذا كنتم تخططون لتصدير السيارة، فيرجى إبلاغ القسم المختص.
التكلفة
50,601 AED
