Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 «Rallyewagen» كوبيه، 1979
Mercedes-Benz SLC C107
Mercedes-Benz SLC C107•
•68 مشاهدة
رقم الشاسيه: 107 026 12 000 626
التقدير: 200,000 - 300,000 جنيه إسترليني
- واحدة من سبع سيارات سباق رسمية فقط
- شارك بها هانو ميكولا في الراليات خلال تلك الفترة
- رممتها SLCRacing
اكتمل تصنيع هذه السيارة تحديدًا، ذات رقم الشاسيه «626»، في 2 فبراير 1979، وهي واحدة من سيارات الرالي الرسمية السبع التي صُنعت. ظهرت «626» للمرة الأولى في أبريل 1979، حيث استُخدمت سيارة تدريب في رالي سفاري، الذي حل فيه هانو ميكولا ثانيًا بسيارة 450 SLC رسمية أخرى. وفي وقت لاحق من ذلك العام، في الرالي قبل الأخير في كوت ديفوار، استُخدمت السيارة مجددًا سيارة تدريب لسباق أصبح تاريخيًا بالنسبة إلى Mercedes-Benz: احتلال المراكز من الأول إلى الرابع، مع حلول بيورن فالدغارد في المركز الثاني، ما ساعده على حسم لقب السائقين لعام 1979.
لم تشارك «626» في السباقات سوى مرة واحدة، في رالي كوداسور بالأرجنتين عام 1980، حيث حقق هانو ميكولا ومساعده آرنه هيرتز المركز الثاني المستحق بعد 18 مرحلة طويلة. وساعد هذا الصعود إلى منصة التتويج ميكولا على إحراز المركز الثاني في البطولة في العام نفسه. وستُرفق بالسيارة صورة موقعة من ميكولا ضمن عملية البيع.
في 27 مارس 1981، سُجلت «626» في السجلات على أنها «verschrottet» (مُهملة)، ويعتقد البائع أنها فُككت. وبعد إغلاق برنامج الرالي، باع الدكتور واكسنبرغر جميع السيارات والمعدات (المفككة جزئيًا) إلى السيد ألبرت بفول. ووفقًا للمصادر، شملت الصفقة ست سيارات SLC (من بينها «626»)، وكمية من قطع الغيار، و600 إطار.
في عام 2007، اشترت شركة SLCRacing السلوفاكية المخزون الكامل، بما في ذلك الوثائق والقطع والسيارات. ووفقًا لسجل صادر عام 2009 عن نادي Mercedes-Benz Club of America، امتلكت SLCRacing هويتين تاريخيتين: هذه السيارة («107 026 12 000 626») والسيارة «107 026 12 000 837». وقد رمم متخصصو SLCRacing سيارة «626» بالكامل وجهزوها لتكون على غرار سيارات الرالي الأصلية ضمن برنامج رالي Mercedes-Benz لعامي 1979 و1980.
في 20 مايو 2008، فحصها المراقب روبرت لينر وحصلت على جوازها الفني التاريخي من الاتحاد الدولي للسيارات (FIA). وفي 14 يناير 2016، فحصها سيدريك دوبوان من Mercedes-Benz France، وأُعدت وثيقة مطابقة. تُعرض سيارة الرالي التاريخية من Mercedes للبيع من مجموعة خاصة في ألمانيا.
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة موجودة خارج المملكة المتحدة. وسيتولى وكلاؤنا الجمركيون، CARS UK، إدارة جميع الإجراءات الجمركية بعد البيع. وستُضاف رسوم قدرها 350 جنيهًا إسترلينيًا بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة إلى فاتورة المشتري لتولي إجراءات الاستيراد أو التصدير الجمركية. وإذا اختار المشتري أيضًا الشحن عبر CARS UK، فسيُقدم عرض سعر منفصل لذلك. وإذا بقيت السيارة في المملكة المتحدة، فستخضع لضريبة القيمة المضافة على الاستيراد بنسبة مخفضة قدرها 5% من سعر المطرقة. ولن تكون السيارة متاحة للاستلام الفوري بعد البيع، ولن تُسلّم إلا بعد استكمال إجراءات التخليص الجمركي. إذا كانت لديكم أي أسئلة بشأن التخليص الجمركي، يرجى التواصل مع قسم السيارات في Bonhams.
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة موجودة خارج المملكة المتحدة. وسيتولى وكلاؤنا الجمركيون، CARS UK، إدارة جميع الإجراءات الجمركية بعد البيع. وستُضاف رسوم قدرها 350 جنيهًا إسترلينيًا بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة إلى فاتورة المشتري لتولي إجراءات الاستيراد أو التصدير الجمركية. وإذا اختار المشتري أيضًا الشحن عبر CARS UK، فسيُقدم عرض سعر منفصل لذلك. وإذا بقيت السيارة في المملكة المتحدة، فستخضع لضريبة القيمة المضافة على الاستيراد بنسبة مخفضة قدرها 5% من سعر المطرقة. ولن تكون السيارة متاحة للاستلام الفوري بعد البيع، ولن تُسلّم إلا بعد استكمال إجراءات التخليص الجمركي. إذا كانت لديكم أي أسئلة بشأن التخليص الجمركي، يرجى التواصل مع قسم السيارات في Bonhams.
