Mercedes-Benz 250 SL، 1967
Mercedes-Benz SL-Class II (W113)
Mercedes-Benz SL-Class II (W113)•
•89 مشاهدة
50,064 يورو | بيعت
- وثيقة تسجيل فرنسية
- رقم الهيكل: 11304312005111
- رقم المحرك: 12998212002695
- محرك أصلي، وسقف صلب
- تصميم أيقوني من توقيع Paul Bracq
- قاعدة جيدة لمزيد من الترميم
حصلت نسخة 250 SL من «باغود» على تحسينات مهمة مقارنةً بطراز 230، من بينها مكابح قرصية خلفية ونظام تعليق خلفي معدّل، ما أتاح ثباتاً أفضل على الطريق. وبالنظر إلى عداد المسافات المعروض بالأميال، وأدوات لوحة القيادة المكتوبة بالإنجليزية، وبعض الفواتير القديمة الصادرة في الولايات المتحدة، فلا شك أن هذه السيارة سُلّمت جديدة عبر الأطلسي في مطلع عام 1967. وقد أقامت في ميامي بولاية فلوريدا منذ أغسطس 1991، وكان العداد حينها يشير إلى 33,409 أميال. استمتعت مرسيدس بطرق فلوريدا الجميلة الممتدة بمحاذاة الشاطئ حتى مارس 1999، قبل انتقالها إلى فالنسيا في إسبانيا.
بدأ ترميم شامل عام 2007 واستمر عامين، وتوثقه مجموعة من الفواتير. ثم اشتراها جامع فرنسي في مزاد عام 2015. وفي الآونة الأخيرة، خضعت «باغود» عام 2023 لأعمال صيانة ميكانيكية، شملت ضبط المحرك وفحص المكابح وإعادة تأهيل علبة التروس. وتؤكد بطاقة بيانات Mercedes-Benz أنها لا تزال مزودة بمحركها الأصلي، أما علبة التروس، رغم كونها أصلية من مرسيدس، فلا تطابق النوع المطلوب، وينبغي استبدالها لتتوافق مع مواصفات السيارة الأصلية.
المقصورة التي رُممت سابقاً أنيقة للغاية، بفضل تنجيدها بلون الكونياك وسجادها البني، وهي مطابقة لتجهيزها الأصلي. خرج الهيكل من المصنع بلون أخضر زيتوني، لكنه يكتسي اليوم بلون عاجي ينسجم تماماً مع خطوطه، مع سقف صلب بلون مطابق. والسقف القماشي البني بحالة ممتازة. الكروم بحالة جيدة، ويوفر المحرك قوة مرضية. ومع قراءة عداد تبلغ 47,247 ميلاً، فهي مرشحة مثالية لترميم عالي الجودة، لا سيما أنها لا تزال تحتفظ بغطاء محركها ومحركها الأصليين.
وسيتمكن مالكها الجديد من إعادتها إلى طلائها الأصلي الجميل، مع تركيب علبة تروس أوتوماتيكية مطابقة للمواصفات، لتستعيد بذلك جمالها الأول. تُعرض هذه «باغود» بتقييم جذاب ومن دون سعر احتياطي، وهي سيارة مكشوفة أنيقة ومتقنة الصنع ستسعد مالكها القادم. يرجى ملاحظة أن الفحص الفني يشترط إعادة الفحص بسبب التآكل المفرط في الهيكل، وسوء حالة وصلات نظام التوجيه، ومشكلة في الإضاءة.
وثيقة تسجيل فرنسية - محرك أصلي، وسقف صلب - تصميم أيقوني من توقيع Paul Bracq - قاعدة جيدة لمزيد من الترميم. حصلت نسخة 250 SL من «باغود» على تحسينات مهمة مقارنةً بطراز 230، من بينها مكابح قرصية خلفية ونظام تعليق خلفي معدّل، ما أتاح ثباتاً أفضل على الطريق. وبالنظر إلى عداد المسافات المعروض بالأميال، وأدوات لوحة القيادة المكتوبة بالإنجليزية، وبعض الفواتير القديمة الصادرة في الولايات المتحدة، فلا شك أن هذه السيارة سُلّمت جديدة عبر الأطلسي في مطلع عام 1967. وقد كانت في ميامي بولاية فلوريدا منذ أغسطس 1991، وكان العداد حينها يشير إلى 33,409 أميال. استمتعت مرسيدس بطرق فلوريدا الجميلة الممتدة بمحاذاة الشاطئ حتى مارس 1999، قبل انتقالها إلى فالنسيا في إسبانيا.
بدأ ترميم شامل استمر عامين عام 2007، وتوثقه مجموعة من الفواتير. ثم اشتراها جامع فرنسي في مزاد عام 2015. وفي الآونة الأخيرة، خضعت «باغود» عام 2023 لأعمال صيانة ميكانيكية، شملت ضبط المحرك وفحص المكابح وإعادة تأهيل علبة التروس. وتؤكد بطاقة بيانات Mercedes-Benz أنها لا تزال مزودة بمحركها الأصلي، إلا أن علبة التروس، رغم كونها أصلية من مرسيدس، لا تطابق النوع المطلوب، وينبغي استبدالها لتتوافق مع المواصفات الأصلية. أما المقصورة التي رُممت سابقاً فهي أنيقة للغاية، بتنجيد بلون الكونياك وسجاد بني، بما يتوافق مع تجهيزها الأصلي.
كان طلاؤها الأصلي أخضر زيتونياً، وقد أُعيد طلاؤها، وهي اليوم بلون عاجي ينسجم تماماً مع خطوطها، مع سقف صلب بلون مطابق. والسقف القماشي البني بحالة ممتازة. الكروم بحالة جيدة، والمحرك قوي على نحو مُرضٍ. ومع قراءة عداد تبلغ 47,247 ميلاً، فهي مرشحة مثالية لترميم عالي الجودة، ولا سيما أنها لا تزال تحتفظ بغطاء محركها ومحركها الأصليين. وسيتمكن مالكها الجديد من إعادتها إلى طلائها الأصلي الجميل مع علبة تروس أوتوماتيكية مطابقة، لتستعيد جمالها الأصلي.
تُعرض هذه «باغود» بتقييم جذاب ومن دون سعر احتياطي، وهي سيارة مكشوفة أنيقة ومتقنة الصنع ستسعد مالكها القادم. يرجى ملاحظة أن الفحص الفني يتطلب إعادة الفحص بسبب التآكل المفرط في الهيكل، وسوء حالة وصلات نظام التوجيه، ومشكلات في الإضاءة.
التكلفة
206,993 AED
