Maserati Ghibli 4.7 Spyder من تصميم Ghia، 1970
Maserati Ghibli
Maserati Ghibli•
•134 مشاهدة
رقم الهيكل: AM115/S 1079
رقم المحرك: AM115 1079
رقم الهيكل الخارجي: 10130
التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة الألمانية (Fahrzeugbrief)
الموقع: كورال غيبلز، فلوريدا
600,000 - 700,000 دولار أمريكي | لم تُبع
- من أروع السيارات المكشوفة التي صُنعت على الإطلاق
- واحدة من 83 سيارة Ghibli Spyder بمحرك 4.7 لتر؛ وواحدة من 25 نسخة أوروبية بمقود على اليسار ومجهزة بناقل حركة يدوي
- سُلّمت جديدة إلى روما، إيطاليا؛ ومجهزة على نحو مرغوب بمكيّف هواء ومقود معزز
- طلاء مطابق لمواصفات المصنع بلون Giallo مع مقصورة Nero؛ المحرك وناقل الحركة متطابقان مع أرقام الهيكل الأصلية
- مرفقة بشهادة أصالة وكتاب Maserati Classiche
إضافة
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة تخضع لرسوم استيراد بنسبة 2.5% من سعر الشراء إذا كان المشتري مقيماً في الولايات المتحدة.
كُشف عن Maserati Ghibli في معرض تورينو للسيارات عام 1966، فأسرت عالم السيارات على الفور بتصميمها اللافت وأدائها الجبار. وتحت غطاء محركها المنحوت، أنتج محرك V-8 قوي بسعة 4.7 لتر ونظام تزييت بالحوض الجاف قوة مذهلة بلغت 310 أحصنة. أما هيكلها الرائع، الذي أشرف على تصميمه صاحب الرؤية Giorgetto Giugiaro وصنعته Ghia، فتميز بخطوط كوبيه ديناميكية منخفضة، أبرزتها المصابيح الأمامية المنبثقة الأنيقة والزجاج الأمامي شديد الميلان والمؤخرة الانسيابية. وسرعان ما أصبحت Ghibli رمزاً للتفرد والرقي، وأحبها أشهر الشخصيات في العالم.
انجذب إلى هذه التحفة من عالم السيارات مشاهير من بينهم نجم كرة السلة Wilt Chamberlain والكوميدي Peter Sellers، بل وأسطورتا Rat Pack Frank Sinatra وSammy Davis Jr.، لترسخ مكانتها سيارة لا غنى عنها لأثرياء العالم كثيري السفر.
وكما هي الحال مع أي كوبيه رياضية شهيرة، طالب العملاء في نهاية المطاف بنسخة مكشوفة، فاستجابت Maserati بطراز Spyder الذي ظهر لأول مرة في جناح Ghia بمعرض تورينو للسيارات عام 1968. وبعد إزالة السقف، اكتسب الهيكل طابعاً مختلفاً تماماً، مبرزاً الخطوط الانسيابية على امتداد الجانبين والأبعاد الفاخرة. وكان النموذج الأولي أول 128 نسخة فقط صُنعت، ما ضمن ندرة عززت مكانة الطراز لدى هواة الجمع. ووفقاً لـ Maserati Classiche، صُنعت 83 نسخة من Spyder بمحرك 4.7 لتر عند انتهاء إنتاج Ghibli. ومن بينها، لم يُصنع سوى 25 نسخة بمواصفات أوروبية ومقود على اليسار وناقل حركة يدوي، ما يجعل السيارة المعروضة ضمن فئة بالغة الحصرية.
وفقاً لسجلات Maserati Classiche، اكتمل تصنيع الهيكل رقم 1079 في فبراير 1970، مزوداً بمحرك 4.7 لتر وناقل حركة يدوي، ومطلياً بلون Giallo مع مقصورة من جلد Nero. وكان من المقرر أن تبدأ السيارة حياتها في بلدها الأم؛ فسُلّمت جديدة إلى روما، حيث يُقال إنها بيعت أولاً لطيار في شركة طيران قبل تصديرها إلى الولايات المتحدة في منتصف سبعينيات القرن الماضي.
انتقلت السيارة بعد ذلك إلى أونتاريو في كندا، حيث يُقال إنها خضعت لعملية ترميم شاملة استغرقت عدة سنوات، شملت تركيب عجلات Borrani سلكية جذابة للغاية. وبعد تجديدها، عادت السيارة إلى إيطاليا، حيث ظلت منذ ذلك الحين جوهرة في تاج عدد من المجموعات الأوروبية المرموقة. ويُعرض الهيكل رقم 1079 الآن بطلاء Giallo وNero المطابق لمواصفات المصنع، وهو مجهز على نحو لافت بنظام صوت Blaupunkt ومكيّف هواء ومقود معزز. والأهم أنه لا يزال يحتفظ بمحركه وناقل حركته الأصليين المتطابقين مع أرقام الهيكل، وكلاهما بسعة 4.7 لتر، وفق ما تؤكده شهادة الأصالة وكتاب Maserati Classiche المرفقان والصادران في مايو 2024.
كانت Maserati Ghibli Spyder مرغوبة للغاية عند طرحها جديدة، وظلت محافظة على جاذبيتها منذ ذلك الحين. وستكون هذه السيارة المذهلة إضافة استثنائية إلى المجموعات في أنحاء العالم، ولا شك أنها ستلامس وجدان كل محب للسيارات الرياضية الإيطالية المميزة.
https://rmsothebys.com/auctions/mi25/lots/r0073-1970-maserati-ghibli-47-spyder-by-ghia/
