Maserati Ghibli 4.7 Coupé من تصميم Ghia، 1969
Maserati Ghibli
Maserati Ghibli•
•98 مشاهدة
رقم الهيكل: AM115 0752
رقم المحرك: AM115 0752
التسجيل: بطاقة تسجيل سويسرية
الموقع: باريس، فرنسا
210,000–250,000 يورو | لم تُبع
- سيارة Maserati الخارقة الأيقونية من تصميم Giugiaro
- واحدة من 1,149 سيارة فقط صُنعت
- مزوّدة بمحركها الأصلي المطابق للأرقام
محرك V-8 بقوة 310 أحصنة وسعة 4,719 سم مكعب، مع عمودي كامات علويين، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات، وتعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية، ومحور خلفي صلب بنوابض صفائحية شبه إهليلجية، ومكابح قرصية هيدروليكية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 2,550 مم
محرك V8 سعة 4,719 سم3، بعمودي كامات علويين لكل صف من الأسطوانات، وقوة 310 أحصنة، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات، وتعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية، ومحور خلفي صلب بنوابض صفائحية شبه إهليلجية، ومكابح قرصية هيدروليكية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات 2,550 مم.
وُصفت Maserati Ghibli بأنها ربما أجمل سيارة في ستينيات القرن الماضي. ومن المؤكد أنها كانت واحدة من أسرع السيارات. صممها Giorgetto Giugiaro في استوديوهات Ghia؛ وهو المصمم الأيقوني الذي سيصبح أسطورة في المستقبل.
ظهرت Ghibli للمرة الأولى في معرض تورينو للسيارات عام 1966، وحظيت باستقبال ممتاز. وقد أُحيطت بهيكلها اللافت بمحرك V-8 ذي كتلة من الألومنيوم، مع تزييت بالحوض الجاف وعمودي كامات علويين. وتفوقت مبيعات Ghibli، بما في ذلك طرازا SS والمكشوفة، على أكبر منافسيها، Ferrari Daytona وLamborghini Miura. وكان ذلك برهاناً على جودة تصميم هذه السيارة المذهلة وأدائها، إذ تمتعت بحضور طاغٍ على الطريق وتجربة قيادة رائعة.
على الرغم من تفوقها في المبيعات على أقرب منافسيها آنذاك، لم يُنتج بين عامي 1967 و1972 سوى 1,149 سيارة Ghibli كوبيه، ما يجعلها نادرة بالفعل وقليلة الظهور على الطرق العامة.
صُنعت سيارة Ghibli 4.7 Coupe هذه في مايو 1969، وسُلّمت أولاً إلى الولايات المتحدة. وبعد وصولها إلى أوروبا، خضعت لترميم شامل في سويسرا، وهي معروضة بحالة رائعة باللون الأحمر مع مقصورة داخلية سوداء. لم تقطع هذه السيارة الرائعة سوى 51,000 كيلومتر وفقاً لعداد المسافة، ولم تزد المسافة التي قطعتها خلال السنوات الخمس عشرة الماضية على 4,000 كيلومتر. وقد أجرى البائع مؤخراً عمرة للمحرك، وأكد أحد المتخصصين في RM Sotheby’s، ممن قادوا السيارة، أنها «تسير جيداً» وأنها سيارة مناسبة للرحلات.
تأتي هذه Ghibli 4.7 Coupé كاملةً مع عدة الأدوات والكتيب الفني ودليل المالك، إضافة إلى شهادة صلاحية السير وبطاقة التسجيل السويسرية، وهي جاهزة لمالكها التالي كي يستمتع بكامل إمكاناتها.
وُصفت Maserati Ghibli بأنها واحدة من أجمل سيارات ستينيات القرن الماضي. وعلى أي حال، كانت من أسرعها. صممها في استوديوهات Ghia المصمم الواعد Giorgetto Giugiaro، الذي أصبح أسطورة.
عُرضت Ghibli للمرة الأولى في معرض تورينو للسيارات عام 1966، وحظيت باستقبال ممتاز. وزُوّد هيكلها الأخّاذ بمحرك V8 من الألومنيوم، مع أربعة أعمدة كامات علوية ونظام تزييت بالحوض الجاف. وتجاوزت مبيعات Ghibli، بجميع طرازاتها بما فيها SS والمكشوفة، مبيعات منافستيها Ferrari Daytona وLamborghini Miura. ويشهد هذا النجاح على جودة التصميم وروعة أداء هذه السيارة المذهلة، التي تمتعت بشخصية قوية وإحساس رائع أثناء القيادة.
على الرغم من انتشارها على نطاق أوسع من أقرب منافساتها، اقتصر إنتاج سيارات Ghibli الكوبيه على 1,149 سيارة بين عامي 1967 و1972، ما يجعلها سيارة نادرة ومن غير المرجح أن تصادفها على الطريق.
خرجت سيارة Ghibli 4.7 هذه من المصنع في مايو 1969، وسُلّمت جديدة إلى الولايات المتحدة. وبعد عودتها إلى أوروبا، خضعت لترميم كامل في سويسرا، وهي تظهر اليوم بلون أحمر رائع ومقصورة جلدية سوداء. لا يتجاوز ما سجله عدادها 51,000 كيلومتر، ولم تقطع هذه Ghibli الرائعة سوى 4,000 كيلومتر خلال السنوات الخمس عشرة الماضية. وقد أجرى المالك مؤخراً صيانة شاملة للمحرك، وأكد متخصص في RM Sotheby’s قادها مؤخراً أنها «تعمل جيداً» وأنها سيارة جيدة للرحلات.
تأتي كاملةً مع عدة الأدوات والكتاب الفني ودليل المالك، فضلاً عن شهادة الفحص وبطاقة التسجيل السويسرية، وهذه Ghibli 4.7 جاهزة لتمكين مالكها الجديد من الاستمتاع بكل مزاياها.
https://rmsothebys.com/auctions/pa16/lots/r126-1969-maserati-ghibli-47-coupe-by-ghia/
كيلومترات
51,000 كم
