Lamborghini Jalpa P350 GT Bertone، 1984
Lamborghini Jalpa
Lamborghini Jalpa•
•63 مشاهدة
€113,240 | بيعت
- وثيقة تسجيل ألمانية
- رقم الهيكل ZA9J00000ELA12147
- طراز نادر، بديل رائع لفيراري 308 و328 GTS
- حالة عرض ممتازة
- أداء ممتاز
عندما استحوذ الأخوان ميمران على لامبورغيني عام 1980، لم تضم التشكيلة سوى Countach، إذ لم تحقق Silhouette النجاح المنشود وأُوقف إنتاجها عام 1979. لذلك كان من الملح إطلاق طراز أكثر تواضعًا، قادر على دخول السوق الذي كانت تهيمن عليه بجرأة سيارتا Ferrari 308 GTB/GTS وPorsche 911 Turbo. وكان هذا الطراز هو Jalpa، التي استمدت اسمها من سلالة من ثيران المصارعة الإسبانية تُسمى Jalpa Kandachia، وكذلك من سلالة مكسيكية. وقرر الصانع العودة إلى فئة محركات V8 من خلال مشروع P118/B، المستند إلى Silhouette (وكان اسمها الرمزي الداخلي P118).
عُيّن Giulio Alfieri، الذي يعود إليه الفضل في أجمل طرازات Maserati في خمسينيات وستينيات القرن الماضي، مهندسًا رئيسيًا، واستعان بمحرك V8 ذي أربعة أعمدة كامات الذي ظهر في Urraco، وزاد سعته إلى 3.5 لترات لتبلغ قوته 255 حصانًا. وبفضل علبة تروس معدّلة، مكّن هذا المحرك المثبت في الوسط والخلف Jalpa من التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6 ثوانٍ، وبلوغ سرعة قصوى تتجاوز 250 كم/ساعة، وهي أرقام تضاهي المنافسين تمامًا.
أما الهيكل، فعهد به الصانع مجددًا إلى Bertone، التي طوّرت تصميم Silhouette بإضافة أقواس عجلات جديدة تستوعب عجلات OZ ضخمة قياس 16 بوصة، إلى جانب عناصر انسيابية متنوعة أسهمت في ثبات السيارة. وكانت مصدّات Jalpa ومآخذ الهواء الجانبية سوداء في البداية، ثم طُليت بلون الهيكل ابتداءً من عام 1984. وتضم هذه السيارة سقفًا قابلًا للإزالة، وهو تصميم حقق نجاحًا كبيرًا مع Ferrari 308 GTS. وبعد عرض النموذج الأولي لـJalpa عام 1981 في معرض جنيف للسيارات، بدأ الإنتاج عام 1982، وساعد الطراز شركة Nuovo Automobili Ferruccio Lamborghini على النهوض تدريجيًا.
في عام 1987، باع الأخوان ميمران لامبورغيني إلى Chrysler، التي أوقفت إنتاج Jalpa بعد عام. وقد أُنتج هذا الطراز المثير للاهتمام، وإن كان غير معروف على نطاق واسع، بنحو 410 نسخ على مدى ست سنوات. سُجلت السيارة التي نقدمها للمرة الأولى في 26 أغسطس 1984، واشتراها مالكها الحالي عام 2019 لتكون ضمن مجموعته الرائعة من سيارات لامبورغيني. وهي بيضاء اللون، بمقصورة من الجلد الأحمر في حالة تكاد تكون جديدة، وتبدو Jalpa رائعة مع مسافة 66,607 كم أصلية على عدادها.
تتمتع السيارة بحالة ممتازة، وتمثل فرصة رائعة لاقتناء لامبورغيني نادرة وعالية الأداء، يميزها تصميمها الخاص عن السيارات الرياضية الأخرى في عصرها. إنها بديل مثالي لسيارتي Ferrari 308 و328 GTS، بتصميمها المميز للغاية من ثمانينيات القرن الماضي. وثيقة تسجيل ألمانية - طراز نادر، بديل مذهل لفيراري 308 و328 GTS - حالة رائعة، بمحركها الأصلي - أداء ممتاز. عندما استحوذ الأخوان ميمران على لامبورغيني عام 1980، لم تضم التشكيلة سوى Countach، إذ لم تحقق Silhouette النجاح المنشود وأُوقف إنتاجها عام 1979.
كانت مصدّات Jalpa ومآخذ الهواء الجانبية سوداء في البداية، ثم طُليت بلون الهيكل ابتداءً من عام 1984. وتضم هذه السيارة سقفًا قابلًا للإزالة، وهو تصميم حقق نجاحًا كبيرًا مع Ferrari 308 GTS. وبعد عرض النموذج الأولي لـJalpa عام 1981 في معرض جنيف للسيارات، بدأ الإنتاج عام 1982، وساعد الطراز شركة Nuovo Automobili Ferruccio Lamborghini على النهوض تدريجيًا. وفي عام 1987، باع الأخوان ميمران لامبورغيني إلى Chrysler، التي أوقفت إنتاج Jalpa بعد عام. وقد أُنتج هذا الطراز المثير للاهتمام، وإن كان غير معروف على نطاق واسع، بنحو 410 نسخ على مدى ست سنوات.
سُلّمت هذه النسخة الأصلية المميزة والمحافظة عليها جيدًا في 20 أغسطس 1984 إلى أكبر وكيل لامبورغيني آنذاك في سويسرا، Max Bobnar (MB Sportcars) في Hägendorf (Solothurn)، وبيعَت للمرة الأولى إلى السيد Pioggia Alfredo، مالك متجر كبير للأثاث ذي الطراز الإيطالي، في 23 أغسطس. اعتُمدت عام 1984. وبعد 30 عامًا بالضبط، في عام 2014، اشتراها مالكها الحالي، الذي واظب على صيانتها والعناية بها لتكون إضافة إلى مجموعته الرائعة من سيارات لامبورغيني. ولا تزال السيارة تحتفظ بوثيقة تسجيل المركبة السويسرية الأصلية الصادرة عام 1983، التي تتضمن اسم المالك الأول، وبكتيب الصيانة الأصلي الذي يضم جميع القيود، إلى جانب الحافظة الجلدية.
بلونها الأبيض الأصلي، وبفرشها الجلدي الأصلي بلون أحمر بوردو، الذي هو في حالة تكاد تكون جديدة، وبالتفاصيل المتقنة، تبدو هذه Jalpa مذهلة، مع مسافة 66,607 كم أصلية على عدادها. تُباع Lamborghini Jalpa هذه كمجموعة متكاملة، مع أغطية المصابيح الإضافية من Carrello، والعجلة الاحتياطية الأصلية، وحقيبة الأدوات الجلدية السوداء، وهي من التجهيزات المتوفرة أيضًا في السيارة الرياضية الخارقة Lamborghini Countach. وتبلغ قيمة هذه التجهيزات وحدها 15,000 يورو.
تُعرض السيارة بحالة ممتازة، وتُقاد بأداء رائع، وتمثل فرصة استثنائية لامتلاك لامبورغيني نادرة وقوية، فضلًا عن تصميمها المميز الذي يجعلها مختلفة عن السيارات الرياضية الأخرى في عصرها. إنها بديل مثالي وحصري لسيارتي Ferrari 308 و328 GTS، بطابعها المميز للغاية من ثمانينيات القرن الماضي. الصور © Peter Singhof
التكلفة
465,929 AED
