فيراري 575M مارانيلو، 2004
Ferrari 575M
Ferrari 575M•
•79 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFBV55A240134699
رقم المحرك: 78962
الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا
263,200 دولار أمريكي | بيعت
- معروضة من مجموعة Youngtimer
- مواصفات مرغوبة للغاية
- مجهزة بحزمة Fiorano Handling وناقل حركة يدوي ومقاعد رياضية
- قطعت أقل من 7,800 ميل منذ خروجها جديدة
كان طراز 575M Maranello أول تحديث رئيسي لسيارة فيراري 550 Maranello، وقد حافظ إلى حد كبير على الصيغة نفسها التي اتبعتها سابقتها، مع بعض التغييرات الأساسية. وكان أهمها طرح فيراري علبة تروس جديدة على طراز F1 كخيار إضافي، وهي المرة الأولى التي تُركّب فيها هذه العلبة على سيارة بمحرك V12 أمامي. وقد لاقت علبة التروس شعبية كبيرة، واختارها معظم العملاء، فلم يبقَ سوى عدد قليل من التقليديين الذين فضلوا ناقل الحركة اليدوي التقليدي ذي الست سرعات.
المعروضة هنا هي، على الأرجح، سيارة فيراري 575M Maranello المثالية للقيادة. وهي مطلية بلون Argento Nürburgring، وسيلحظ أصحاب العيون الثاقبة أنها لا تحمل شعارات Scuderia الشائعة على الرفارف الأمامية. أما المقصورة الداخلية فمكسوة بالجلد الأسود ومجهزة بمقاعد رياضية اختيارية من ألياف الكربون، وهي ميزة نادرة للغاية، إلى جانب ناقل الحركة اليدوي ذي الست سرعات النادر أصلاً. كما زُوّدت السيارة بحزمة Fiorano Handling، التي تشمل نظام تعليق أعيدت معايرته (مع نوابض أخفض وأكثر صلابة، وضبط زاويتي الميل والتقارب، وقضيب موازنة)، وبطانات مكابح Pagid مطورة، وشريحة تحكم بالتوجيه المعزز موجهة أكثر للأداء.
سُلّمت جديدة عبر Miller Motorcars في غرينيتش، كونيتيكت. ويُظهر سند ملكية سابق من ماساتشوستس محفوظ في الملف أن ثيودور إي. شاستا الابن من هارفارد، ماساتشوستس، اشترى السيارة في أغسطس 2006 عندما كانت قد قطعت 1,635 ميلاً. واحتفظ بها على مدى السنوات العشر التالية، ثم اشتراها المالك الحالي واستوردها إلى سويسرا في أوائل عام 2017 بعد أن قطعت 7,673 ميلاً. وقبل ذلك، خضعت السيارة لصيانة كبرى في سبتمبر 2016 لدى Boston Sportscar، شملت استبدال أحزمة التوقيت.
لم يُجهز بناقل حركة يدوي بست سرعات سوى 246 نسخة، ومن المؤكد أن عدداً قليلاً فقط منها زُوّد بحزمة Fiorano Handling والمقاعد الرياضية. وبهذه المواصفات، تجمع هذه النسخة على نحو رائع بين السيارة الرياضية وسيارة الرحلات الفاخرة، وربما تمثل أفضل ما في العالمين، مستحضرةً طرازات 250 GT و275 GTB الشهيرة متعددة الاستخدامات من ماضي فيراري العريق. وهي مثالية لتكون ضمن أفضل مجموعة في العالم من سيارات فيراري الحديثة، كما أنها نموذج رائع للحفاظ عليه بوصفه إحدى آخر سيارات فيراري ذات المحرك الأمامي ذي الاثني عشر أسطوانة، التي صُنعت من دون أنظمة إلكترونية معقدة.
https://rmsothebys.com/auctions/am19/lots/r0023-2004-ferrari-575m-maranello/
كيلومترات
12,553 كم
التكلفة
966,602 AED
