Ferrari 575M، 2003
Ferrari 575M
Ferrari 575M•
•24 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFBV55A130130836
المزاد: مونتيري 2015
تاريخ المزاد: 15 أغسطس 2015
رقم القطعة: S32
423,500 دولار | بيعت
- الهيكل الخارجي: أحمر
- المقصورة الداخلية: كريمي
- محرك V-12 سعة 5.8 لتر
- قدرة مقدّرة من المصنع بـ515 حصانًا
- الهيكل الخارجي بلون Rosso corsa
- مقصورة داخلية من جلد Crema
- تركيبة ألوان نادرة جدًا
- ناقل حركة يدوي بست سرعات مع ذراع تبديل محاط ببوابة
- لمسات داخلية من ألياف الكربون
- باقة Fiorano للتحكم
- تجهيزات مسبقة لشاحن البطارية
- مقاعد كهربائية بطراز Daytona
- لوحة تكريم فضية
- تلبيس الرف الخلفي بالجلد
- نظام ستيريو AM-FM مع مضخم صوت ومشغل أقراص CD
- خياطة بلون متناسق في جميع أنحاء المقصورة
- نظام عادم Tubi
- تكييف الهواء
- غطاء للسيارة
- عدة أدوات
- كتيبات
- ضاغط هواء
- جهازا تحكم عن بُعد باللونين الأحمر والأسود
- 3 أطقم من فرش الأرضية
- إعادة تنجيد لوحة القيادة
- إيصالات صيانة للخدمة الرئيسية المنفذة عام 2015
- يتوفر تقريران Carfax وAutocheck
في عام 2002، استبدلت Ferrari سيارة 550 Maranello الناجحة للغاية بطراز 575 Maranello M، حيث يشير حرف M إلى Modificata. ودلّت تسمية 575 على زيادة سعة المحرك من 5.5 لتر إلى 5.75 لتر، وارتفاع القدرة من 485 حصانًا في 550M إلى 515 حصانًا. ولم يمسّ التصميم الجميل للهيكل الذي وضعته Pininfarina، باستثناء تصميم جديد للمصابيح الأمامية ولوحة قيادة أعيد تصميمها. كما أصبح ناقل حركة جديد بست سرعات ومبدلات خلف المقود متاحًا، لكن كثيرًا من المشترين ظلوا أوفياء لذراع التبديل التقليدي المحاط ببوابة، ومن بينهم المشتري الأول لهذه السيارة 575 Maranello M berlinetta موديل 2003.
تأتي هذه السيارة 575M بطلاء Rosso Corsa النادر ومقصورة داخلية من جلد Crema، وقد قطعت 9,785 ميلًا فقط منذ خروجها جديدة، وأُجريت لها مؤخرًا خدمة رئيسية في عام 2015. وتتميز هذه Ferrari بباقة Fiorano الخاصة للتحكم، التي تشمل ملاقط مكابح مطلية بالأحمر ومزودة ببطانات مكابح Brembo Pagid، ونوابض وممتصات صدمات خاصة في الأمام والخلف، وقضيب توازن خلفي بقطر 21 مم، ووحدة تحكم إلكترونية معدّلة للتوجيه المعزز، ومواصفات خاصة لضبط زوايا العجلات، إضافة إلى عجلاتها الاختيارية المنفصلة مقاس 19 بوصة.
إلى جانب لوحة القيادة المعاد تنجيدها، تضم السيارة مقاعد كهربائية بطراز Daytona، وخياطة متباينة اللون، ورفًا خلفيًا مكسوًا بالجلد، ونظام ستيريو AM/FM مع مضخم صوت ومشغل أقراص CD، ولمسات داخلية من ألياف الكربون، وتكييفًا للهواء، وجهازي تحكم عن بُعد باللونين الأحمر والأسود، ونظام عادم Tubi مخصصًا لتعزيز الموسيقى الرائعة المنبعثة من محرك V-12 الهادر. وتُعرض السيارة مع الكتيبات والأدوات وثلاثة أطقم من الفرش وضاغط هواء وغطاء للسيارة، وهي مثال مميز قليل الاستخدام على سيارة Ferrari الخارقة من القرن الحادي والعشرين.
