Ferrari 575M، 2002
Ferrari 575M
Ferrari 575M•
•29 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFBV55A120129443
المزاد: مونتيري 2018
تاريخ المزاد: 25 أغسطس 2018
رقم القطعة: S181
125,000 دولار | أعلى عرض
- اللون الخارجي: أسود
- المقصورة: بني فاتح
- قطعت 4,150 ميلًا منذ شرائها جديدة، ويشير عداد المسافات المتري إلى 6,700 كيلومتر
- محرك V-12 سعة 5.7 لتر يعمل بالسحب الطبيعي
- ناقل حركة شبه أوتوماتيكي F1 مع مبدلات سرعة خلف المقود
- مكابح قرصية على العجلات الأربع مع أقراص مهواة
- طلاء Nero Black ومقصورة من جلد Cuoio
- مقاعد Daytona
- نظام صوت HiFi
- نوافذ وأقفال ومقاعد كهربائية
- تطعيمات دواسات من الألومنيوم
- سُلّمت جديدة عبر Ferrari North America بواسطة Ferrari of Ontario
- دليل المالك ومفتاح احتياطي وأدوات
- أُجريت صيانة الأحزمة والسوائل عند 3,580 ميلًا في Scuderia Performance في مالفيرن، بنسلفانيا، بتاريخ 29 فبراير 2016، بتكلفة 3,050.96 دولارًا
- يجب بيعها لمشترٍ من خارج الولاية أو لتاجر مرخّص
بعد ست سنوات من طرح Ferrari للطراز 550، الذي يشبهها كثيرًا من الخارج، ظهر طراز 575M حاملًا عددًا من التحسينات التقنية المهمة مقارنة بسلفه. لا شك في أن 575M كان أسرع وأكثر كفاءة وأسهل قيادةً عند السرعات العالية وأكثر تطورًا ببساطة كحزمة متكاملة. يشير الرقم 575 إلى زيادة سعة المحرك، أما الحرف M فيرمز إلى Modificato. لم يتوفر طراز 550 Maranello إلا بناقل حركة يدوي من 6 سرعات مع عصا تبديل مكشوفة، لكن 575M أضاف ناقل الحركة الاختياري F1 الذي يُتحكم به عبر مبدلات خلف المقود إلى تجربة قيادة سيارات Ferrari ذات محركات V-12.
وبفضل تبديلاته الدقيقة والسريعة كالبرق، ارتقت السيارات المزودة بناقل F1 بتجربة القيادة إلى مستوى آخر. وقد حظي هذا الناقل بشعبية هائلة، وعزز مكانة العلامة التجارية بجعل السيارة أسهل قيادةً في الازدحام. هذه السيارة 575M بلوني Nero من الخارج وCuoio من الداخل مجهزة بناقل F1، ولم تقطع سوى 4,150 ميلًا منذ عام 2002، فيما يشير عداد المسافات المتري إلى 6,700 كيلومتر. يستطيع محرك V-12 سعة 5.7 لتر، العامل بالسحب الطبيعي، دفع السيارة إلى سرعة تتجاوز 200 ميل في الساعة، والتسارع من السكون إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 4 ثوانٍ، وكل ذلك مع تشغيل مكيف الهواء ونظام Hi-Fi وهو يصدح بالموسيقى.
تضبط مكابح الأقراص المهواة على العجلات الأربع كل هذه القوة، فيما جُهزت المقصورة بمقاعد Daytona الأيقونية وتطعيمات دواسات من الألومنيوم. كان طراز 575M قمة ما قدمته Ferrari في عام 2002، ولا يضم محرك V-12 حقيقيًا تحت غطاء المحرك فحسب، بل يأتي أيضًا مجهزًا على نحو ملائم بنوافذ وأقفال ومقاعد كهربائية. سُلّمت هذه السيارة جديدة عبر Ferrari of North America بواسطة Ferrari of Ontario، وستُعرض مع دليل المالك ومفتاح احتياطي وأدوات. وبفضل عدادها المنخفض للغاية، وتوليفة ألوانها الفريدة، وناقل حركة F1، فإن 575M هذه جاهزة لتصبح إضافة عزيزة إلى أي مرآب.
