Ferrari 550 Maranello، 2001
Ferrari 550
Ferrari 550•
•124 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFZS49A310126523
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: مونتيري، كاليفورنيا
368,000 دولار أمريكي | بيعت
- نموذج جذاب قليل الأميال من عودة Ferrari إلى سيارات الرحلات الفاخرة ذات المحرك الأمامي و12 أسطوانة
- مجهزة بمقاعد بتصميم Daytona، ولوحة عدادات علوية وسقف باللون الأزرق الداكن، وعجلات معيارية، ورف خلفي مكسو بالجلد، وعجلة قيادة ملونة
- أظهر عداد المسافة 5,732 ميلًا عند إعداد الكتالوج
- مطلية بلون Grigio Alloy الجذاب والمرغوب، مع مقصورة داخلية من الجلد الأزرق الداكن
- علبة تروس يدوية بست سرعات ذات بوابة، مرغوبة للغاية
إضافة
يرجى ملاحظة أنه بسبب معايير الانبعاثات في كاليفورنيا، يجب بيع هذه السيارة إلى وكيل أو مقيم خارج الولاية.
عندما دخلت Ferrari 550 Maranello مرحلة الإنتاج عام 1996، كان أمامها إرث عظيم ينبغي أن تضاهيه. فقد حل الطراز الجديد فعليًا محل النسخة الأخيرة من Testarossa الأسطورية، وكان الخليفة الروحي لطراز Daytona بوصفه سيارة Ferrari الرائدة للرحلات الفاخرة ذات المقعدين و12 أسطوانة، وإن جاء بتصميم تقليدي بمحرك أمامي ودفع خلفي بدلًا من التصميم السابق ذي المحرك الوسطي. وبلغت قدرة محرك V-12 سعة 5.5 لتر 485 حصانًا وعزم دورانه 420 رطل-قدم، فيما كانت علبة التروس اليدوية ذات البوابات بست سرعات خيار ناقل الحركة الوحيد المتاح.
تضمن هيكل 550 Maranello نظام تعليق متغيرًا إلكترونيًا، وأقراص مكابح مهواة في العجلات الأربع، وعجلات بخمسة أذرع قياس 18 بوصة. وسرعان ما اشتهرت بإمكاناتها الأدائية، إذ سجلت ثلاثة أرقام قياسية لسرعة سيارات الإنتاج عام 1998: قطع 100 كيلومتر بمتوسط سرعة 304 كم/ساعة، وقطع 100 ميل بمتوسط سرعة 190.2 ميل/ساعة، والقيادة لمدة ساعة بمتوسط سرعة 184 ميل/ساعة؛ وظلت هذه الأرقام قائمة حتى عام 2002. وبلغت 550 سرعة 60 ميلًا/ساعة خلال 4.3 ثوانٍ فقط، و100 ميل/ساعة خلال 10.2 ثوانٍ، و150 ميلًا/ساعة خلال 23.5 ثانية، قبل أن تصل إلى سرعة قصوى قدرها 199 ميلًا/ساعة.
المعروضة للبيع سيارة Ferrari 550 Maranello موديل 2001، مطلية بالتركيبة المرغوبة للغاية من لون Grigio Alloy مع مقصورة داخلية من الجلد الأزرق الداكن. ووفقًا لنسخة ملصق النافذة المحفوظة في الملف، زُوّدت سيارة الرحلات الفاخرة بتجهيزات وافية تشمل ملاقط مكابح بلون الألومنيوم، ومقاعد بتصميم Daytona، ولوحة عدادات علوية وسقف بلون مميز، وعجلة قيادة ملونة، ورف خلفي مكسو بالجلد، بالإضافة إلى خيار العجلات المعيارية المصنّع من قبل Speedline لصالح Ferrari، والذي بلغت تكلفته 2,364 دولارًا. ولعل أهم تجهيزات المقصورة، وأكثرها طلبًا اليوم لدى عشاق السيارات المتحمسين، هو ناقل الحركة اليدوي ذو البوابات بست سرعات، الواقع بين المقعدين، والذي يمنح السائق تحكمًا كاملًا بمحرك V-12 ذي الصوت المميز.
توثق السيارة سلسلة من الفواتير التي يعود تاريخها إلى عام 2004. وقد أُجريت أحدث أعمال الصيانة في عام 2023، وشملت تركيب سير توقيت جديد، وصيانة السوائل، واستبدال أحد المرشحات. ومن الجدير بالذكر أن مشكلة الأزرار اللاصقة الشائعة قد عولجت، ما يتيح للمقصورة أن تبدو وتعمل على النحو الذي أرادته Ferrari. ولم تُستخدم السيارة إلا قليلًا خلال العقود الماضية، إذ لم يتجاوز ما سجله عدادها 5,732 ميلًا وقت إعداد الكتالوج. كما ستُسلّم السيارة مع كتب المالك داخل حافظاتها الجلدية، والأدوات، وغطاء سيارة أصليًا من المصنع.
مع مرور السنين، تظل 550 Maranello سيارة Ferrari عزيزة أعادت الشركة إلى نهج تقليدي محبوب في صناعة سيارات الرحلات الفاخرة. وبفضل أميالها القليلة وناقل حركتها اليدوي، ستظل هذه السيارة المعروضة موضع تقدير وطلب من عشاق Ferrari.
https://rmsothebys.com/auctions/mo25/lots/r0100-2001-ferrari-550-maranello/
كيلومترات
9,225 كم
التكلفة
1,351,480 AED
