فيراري 456 GTA، 1997
Ferrari 456 I (456)
Ferrari 456 I (456)•
•80 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFWP50C000107464
رقم المحرك: F116C44771
لم تُبع
- الفئة: كوبيه
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- لون الهيكل: أزرق
تتيح هذه السيارة 456 قليلة الاستخدام والملائمة للعائلة دخولًا معقول التكلفة إلى عالم سيارات فيراري GT ذات محركات V12، وهو عالم يصعب مقاومة سحره. أُنتجت فيراري 456، ثم 456 M، من عام 1992 حتى 2003، وهما سيارتا «جراند تورر» بمحرك أمامي وفق تقاليد فيراري الأصيلة، وقد جاءتا بديلًا طال انتظاره لطراز 412 القديم ذي المحرك الأمامي، الذي ظل لسنوات طويلة سيارة الشركة الفاخرة ذات المقاعد الأربعة ومحرك V12. ويشير الاسم 456 إلى أن سعة كل أسطوانة تبلغ 456 سم مكعب، وكانت هذه آخر فيراري تستخدم هذا الأسلوب في التسمية. وعلى الرغم من أدائها الفائق، بقوة 436 حصانًا وتسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 5.2 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 188 ميلًا في الساعة، فإن محرك 456 لا يعمل تحت إجهاد كبير، وقد أثبت موثوقيته العالية.
تصميمها انسيابي وبسيط، وتشمل سماتها الخارجية المميزة شبكة صغيرة مع مصابيح ضباب على جانبيها، ومآخذ هواء على غطاء المحرك (أُزيلت في 456M)، ومصابيح أمامية منبثقة، ما يجعلها آخر فيراري تستخدم هذا النوع من المصابيح. لقي الطراز استحسان الصحافة والهواة على حد سواء، وعلى الرغم من عدم إنتاجه بأعداد كبيرة، ظل مطلوبًا باعتدال لدى مالكي فيراري «ذوي الشعر الفضي» إلى أن استُبدلت 456M في نهاية المطاف بطراز 612 سكالييتي عام 2004. استُوردت هذه السيارة من هونغ كونغ عام 2020، وهي ذات مقود على اليمين وناقل حركة أوتوماتيكي، وظلت لدى مالكها الأول، لكنها لم تُسجل في المملكة المتحدة حتى الأول من أبريل من هذا العام.
طلاؤها أزرق تور دو فرانس، ومقصورتها من الجلد الطبيعي بلون أسمر، ولم تقطع منذ خروجها من المصنع سوى نحو 36,750 كم (22,840 ميلًا). عند وصول السيارة، كانت جميع وثائق NOVA ذات الصلة متوفرة، وتؤكد عدم وجود ضرائب أو رسوم جمركية مستحقة، وهي الآن مسجلة بوضوح في المملكة المتحدة وجاهزة للشراء. وتُعرض مع مفتاحيها، وحافظة كتيباتها الأصلية، وبعض الفواتير السابقة.
أرسل البائع الحريص السيارة إلى متخصصي Keys Motorsport لإجراء فحص شامل قبل البيع، وشملت قائمة الأعمال صيانة رئيسية لسير التوقيت، واستبدال محامل شداد السير، وحشيات غطاء عمود الكامات ومجمع السحب، وإجراء بعض التعديلات على توقيت الإشعال. وتُظهر الفاتورة 14 ساعة من العمل، بإجمالي 3,558 جنيهًا إسترلينيًا. تعمل فيراري الآن على نحو مثالي، وتبدو رائعة ببساطة، وهي ترتكز على مجموعة من العجلات المعدنية المجددة المزودة بإطارات جديدة من علامات تجارية معروفة.
تجمع سيارات فيراري 456 GT ذات المقاعد الأربعة بين المظهر الجميل والعملية، وتحظى الآن بالاهتمام الذي طالما استحقته، مع الارتفاع الحتمي في قيمتها. لذا، كما يقولون بالإيطالية: «Battere il ferro quando è caldo» (اضرب والحديد ساخن).
https://www.iconicauctioneers.com/1997-ferrari-456-gta-rec12611-1-silverston-0823?pn=0&el=20887&pp=0
