فيراري 456 GT - يدوي، 1995
Ferrari 456 I (456)
Ferrari 456 I (456)•
•77 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFSP44C000103273
46,125 جنيهًا إسترلينيًا | تم البيع
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: فضي
حُوفظ عليها بعناية فائقة وتبدو في حالة ممتازة، بلون Argento من الخارج ومقصورة داخلية بلون Tan، وتقدم هذه السيارة 456 الجميلة توليفة نادرة من قيادة سيارات GT الفاخرة، مع محرك V12 الرائع وناقل الحركة اليدوي المرغوب ذي السرعات الست.
تتميز 456 بتصميم أنيق وهادئ، مع سمات خارجية مميزة تشمل شبكة صغيرة ومصابيح ضباب على الأطراف الخارجية، وفتحات تهوية على غطاء المحرك، وجنيحًا سفليًا آليًا يبدأ بالامتداد عند سرعة تزيد على 65 ميلًا في الساعة، ومصابيح أمامية منبثقة. وبمقاييس اليوم، يمكن اعتبار 456 آخر سيارة فيراري تقدم تصميمًا لا يعرف المساومة وراحة داخلية فاخرة. وقد حظي الطراز باستحسان الصحافة وعشاق السيارات على حد سواء، وعلى الرغم من إنتاجه بأعداد محدودة، ظل مطلوبًا بهدوء لدى مالكي فيراري ذوي الذوق الرفيع، قبل أن يحل محله طراز 612 Scaglietti في عام 2004.
تشير البيانات إلى إنتاج 1,548 سيارة 456 GT، لم يُسلَّم منها بنظام المقود على اليمين وناقل حركة يدوي سوى 141 سيارة. ويشير اسم «456» إلى أن سعة كل أسطوانة تبلغ 456 سم³، وكانت هذه آخر سيارة فيراري تستخدم أسلوب التسمية هذا. وعلى الرغم من أدائها الخارق، بقوة 436 حصانًا وتسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 5.2 ثوانٍ وسرعة قصوى تبلغ 188 ميلًا في الساعة، فإن محرك 456 لا يعمل تحت إجهاد كبير نسبيًا، وقد أثبت مع مرور الوقت أنه وحدة شديدة الاعتمادية.
طُوّرت 456 خلال حقبة Schumacher، وجاءت ببنية رائدة شملت هيكلًا مركبًا من مواد مركبة والألومنيوم، وتقنيات متطورة لربط الهيكل بالشاسيه، إلى جانب نظام تعليق إلكتروني قابل للضبط على العجلات الأربع، ما أسهم في خفض وزنها إلى 1,690 كغ فقط. ولم يكن لفيراري 456 منافس مباشر آنذاك، كما هو الحال اليوم؛ إذ كانت Aston Martin V8 المتقادمة ضخمة أكثر من اللازم، فيما لم تكن Porsche 911 حصرية بما يكفي لبعض المشترين. والسيارة المعروضة هنا من طراز 456 GT بمقود على اليمين، سُلّمت جديدة إلى هونغ كونغ، وجاءت بمواصفات تشمل اللون الفضي Argento ومقصورة جلدية كلاسيكية بلون Tan وناقل حركة يدوي.
صُنعت هذه السيارة 456 GT في عام 1995 قبل توريدها في عام 1996، وحافظ عليها وكلاء فيراري Italian Motors HK وAuto Italia HK بعناية فائقة خلال فترة وجودها في هونغ كونغ، مع إجراء أعمال صيانة دورية موثقة. استوردت إلى المملكة المتحدة في عام 2015 وسُجلت على نحو صحيح، ثم اختيرت هذه النسخة المحفوظة جيدًا لتكون ضمن مجموعة شهيرة من سيارات فيراري ذات محركات V12 الأمامية. وقد ظهرت مجموعة Peter Holloway لسيارات فيراري ذات محركات V12 الأمامية وناقل الحركة اليدوي في مجلة The Official Ferrari Magazine، حيث أُشير إلى تقديره لطراز 456 لما يجسده من طبيعة «ذئب في ثياب حمل»، إذ يبدو كعربة فاخرة لأربعة ركاب، لكنه قادر على تجاوز سرعة 190 ميلًا في الساعة.
تُعرض هذه السيارة في المزاد بحالة استثنائية، ويرافقها ملف تاريخ شامل يضم كل فاتورة وإيصال منذ شرائها جديدة. ويشير عداد المسافة حاليًا إلى 47,623 كم فقط، أي أقل قليلًا من 30,000 ميل. طلاء Argento حاد اللمعان، والمقصورة تبدو كأنها جديدة، ونفهم أن هذه الفيراري الكلاسيكية الحديثة تقدم أداءً يضاهي جمال مظهرها. ونظرًا إلى أعداد إنتاجها المحدودة جدًا، نادرًا ما نرى 456 GT بناقل حركة يدوي، ولا سيما بمواصفات جميلة كهذه وبحالة جيدة مماثلة. نرحب بأي فحص لهذه الفيراري المرغوبة للغاية، المعروضة بسعر استرشادي معقول جدًا، وهي جاهزة الآن للانضمام إلى مجموعة أخرى من سيارات Grand Tourer الرائدة.
https://www.iconicauctioneers.com/1997-ferrari-456-gt-rec12557-1-silverston-0823?pn=0&el=20780&pp=0
التكلفة
223,837 AED
