فيراري 412 GT، 1986
Ferrari 412
Ferrari 412•
•75 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFYD24B000063025
لم تُبع
سجل تاريخي حافل، وحالة عرض رائعة، وسيارة فرنسية ممتازة وبسعر معقول بمحرك V12. وثيقة تسجيل السيارة الفرنسية. رقم الهيكل: ZFFYD24B000063025. منذ ظهور 250 GTE، دأبت فيراري على تقديم طراز فاخر للرحلات الطويلة ضمن تشكيلتها، موجّه إلى الطرق أكثر من الحلبات. واستنادًا إلى مفهوم كوبيه 2+2 بأبعاد سيارة سيدان، ظهر طراز 365 GT4 2+2 بأشكاله المميزة عام 1972. وفي عام 1985، وبعد 365 GT4 و400 ثم 400i، جاء طراز 412 ليواصل التصميم الخالد الذي أبدعته بينينفارينا. وقد استهدفت التعديلات الجمالية المحدودة تجديد طراز قطع شوطًا طويلًا بالفعل.
أصبحت المصدّات أكثر اندماجًا مع الهيكل، وارتفع صندوق الأمتعة الخلفي قليلًا. أما من الناحية الميكانيكية، فقد جرى تحسين سعة المحرك قليلًا لتبلغ ذروتها عند 4,942 سم مكعب، مع استمرار تقديم قوة 340 حصانًا. ويمكن تزويد محرك V12 بناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي. ويأتي المحور ذاتي القفل قياسيًا، وكذلك نظام التعليق الخلفي الهيدرونيوماتيكي. أما المقصورة، فقد حُدّثت بعجلة قيادة جديدة من مومو وكونسول وسطي أعيد تصميمه. وباعتبارها آخر ممثلة لكوبيه فيراري «التكعيبية» المزعومة، لم يُنتج من 412 سوى 576 سيارة، منهيةً مسيرة امتدت لأكثر من خمسة عشر عامًا. والسيارة 412 المعروضة هنا طُرحت للتداول في فرنسا بتاريخ 6 مايو 1986.
بيعت جديدةً من خلال منشآت شارل بوتزي في باريس، حيث خضعت للصيانة بانتظام، ثم سُجّلت برقم 198 FWY 75. أُعيد بناء المحرك عام 2008 وناقل الحركة عام 2011. وأُجريت لها صيانة شاملة في ديسمبر 2015 لدى فيورانو ريسينغ، ثم بيعت السيارة في مزاد عام 2016 على يد أحد زملائنا. اشترى المالك الجديد، وهو أيضًا جامع سيارات واسع الاطلاع، السيارة وبدأ في عام 2019 عملية طلاء كاملة (تتوفر فاتورة بقيمة تقارب 7,000 يورو)، كما استبدل نظام العادم المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ومجمعات العادم، بتكلفة إجمالية تقارب 6,000 يورو.
اعتنى بها مالكها بعناية، ولم يتردد في اصطحابها في رحلات طويلة. ويُعد محرك V12 المقترن بناقل الحركة الأوتوماتيكي مثالًا على السلاسة. كل شيء يعمل في الداخل، بما في ذلك نظام تكييف الهواء الذي خضع للمراجعة مؤخرًا. وقد اكتسب جلد المقاعد ز patina رائعة على مدى ثلاثين عامًا، ولا يزال مشدودًا. وباعتبارها ذروة سلالة سيارات فيراري GT 2+2 الكبيرة في سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي، لم يُنتج من 412 سوى 576 سيارة، ولا تزال قيمتها السوقية معقولة إلى حد بعيد بالنسبة إلى سيارة فيراري بمحرك V12. وهذه السيارة الفرنسية الأصلية ذات التاريخ الحافل خير مثال على ذلك.
https://www.aguttes.com/lot/111255/9545de15-6e80-4f7a-bcd4-f98e159f814c
