Ferrari 412i، 1988
Ferrari 412
Ferrari 412•
•55 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFYD25B000076986
رقم المحرك: 2463
97,750 يورو | بيعت
- سُلّمت جديدة في ألمانيا
- ناقل حركة يدوي مرغوب
- سجل صيانة شامل منذ البداية
تأتي هذه السيارة الأنيقة 412i بطلاء Blu Pozzi ومقصورة داخلية من الجلد الأزرق الداكن. وقد سُلّمت جديدة عبر مستورد Ferrari الأسطوري Auto Becker في دوسلدورف إلى مالكتها الأولى، Roswitha von Bergmann. كانت السيدة von Bergmann شخصية لافتة؛ فإلى جانب كونها عضوة في الحزب الديمقراطي الحر الألماني FDP، شغلت مقعداً في برلمان ولاية شمال الراين-وستفاليا من عام 1962 إلى 1970، واشتهرت بمجموعتها الفنية وبكونها من خبراء Ferrari. بل ظهرت عام 1986 في الفيلم الوثائقي التلفزيوني الألماني Ferraristi مع سيارتها 400. احتفظت السيدة von Bergmann بسيارتها 412i حتى عام 1997، وتؤكد نسخ فواتير Auto Becker أنها التزمت بجدول صيانتها بدقة بالغة.
كما قامت بتركيب محول حفاز. وفي عام 1997 باعت السيدة von Bergmann سيارة Ferrari إلى أحد سكان فرانكفورت. ومرة أخرى، خضعت السيارة للصيانة بانتظام، أولاً لدى Auto Becker ثم لدى Lenz Motorentechnik في Kirchseeon بولاية بافاريا. وفي عام 2007 بيعت Ferrari إلى مالكها المسجل الثالث، وهو من سكان العاصمة الألمانية برلين. وقد واظب هو أيضاً على صيانتها، هذه المرة لدى Oldietech GmbH في برلين. أما البائع الحالي، وهو المالك التالي، فلم يسجل Ferrari باسمه قط، ما يجعلها سيارة بثلاثة مالكين مسجلين منذ خروجها جديدة.
خلال فترة حيازة البائع لها، خضعت 412i للصيانة داخلياً، وهي بحالة رائعة ويعمل محركها بسلاسة. تُعرض السيارة مع وثائق تسجيل ألمانية، وملف كبير يضم فواتير الصيانة، ودليل Ferrari 412i الأصلي داخل جرابه الجلدي الأصلي، إضافة إلى دليل استخدام راديو/مشغل أشرطة Blaupunkt Coburg. إنها سيارة Ferrari Gran Turismo أنيقة للغاية، بلونين يُعدان على الأرجح من أجمل التوليفات المتاحة، فضلاً عن أنها حظيت بعناية فائقة منذ البداية. إنها سيارة لا غنى عنها لخبير Ferrari.
أقل من 28,000 كم على العداد منذ خروجها جديدة Ferrari 412i Berlinetta موديل 1988 رقم الهيكل ZFFYD25B000076986 رقم المحرك 2463
- سُلّمت جديدة في ألمانيا
- ناقل حركة يدوي مرغوب
- سجل صيانة كامل منذ البداية
- تناغم أنيق للألوان
شكّلت 412i لمسة ختامية فخمة لسلسلة سيارات Ferrari الفاخرة ذات المقاعد الأربعة، التي بدأت مع تقديم 365 GT/4 2+2. وقد أُطلقت هذه الأخيرة عام 1972، مؤكدةً رغبة مارانيلو في منافسة أرقى السيارات الرياضية الفاخرة في العالم واستقطاب العملاء الناضجين والملمين الذين ربما كانوا سيختارون في السابق سيارة Bentley أو Mercedes.
كانت 412i تطوراً أكثر منها ثورة، وقد ظهرت للمرة الأولى في معرض جنيف للسيارات عام 1985. واحتفظت بمحرك V12 ذي عمودي كامات علويين من سابقتها 400i، مع زيادة سعته إلى 4,944 سم مكعب، كما زُودت بنظام ABS ومقصورة مجددة ومصدات بلون الهيكل. وأسهم تحسين المفسد الأمامي ورفع غطاء صندوق الأمتعة في خفض معامل السحب الممتاز أصلاً بنسبة 10%. وعندما انتهى إنتاجها عام 1989، كانت سيارات Ferrari 2+2 الأنيقة هذه قد استمرت في الوجود طوال 17 عاماً، وإن كانت حصريتها تعني أن مبيعاتها نادراً ما تجاوزت 200 سيارة سنوياً.
تأتي هذه 412i الأنيقة بطلاء Blu Pozzi ومقصورة من الجلد الأزرق الداكن. وقد سُلّمت جديدة عبر Auto Becker، مستورد Ferrari الأسطوري في دوسلدورف، إلى مالكتها الأولى Roswitha von Bergmann. كانت هذه السيدة شخصية لافتة؛ فإلى جانب عضويتها في الحزب الديمقراطي الحر الألماني FDP، شغلت مقعداً في برلمان ولاية شمال الراين-وستفاليا من عام 1962 إلى 1970، واشتهرت بجمع الأعمال الفنية وبخبرتها في سيارات Ferrari. بل ظهرت عام 1986 إلى جانب سيارتها 400 في الفيلم الوثائقي Ferraristi الذي بثه التلفزيون الألماني.
احتفظت السيدة von Bergmann بسيارتها 412i حتى عام 1997؛ وتؤكد نسخ فواتير Auto Becker مدى التزامها الدقيق بخطة الصيانة. كما كانت قد ركبت محولاً حفازاً للعادم. وباعت سيارتها عام 1997 لأحد سكان فرانكفورت، الذي حرص هو الآخر على صيانتها بانتظام، أولاً لدى Auto Becker ثم لدى Lenz Motorentechnik في Kirchseeon بولاية بافاريا. وفي عام 2007 انتقلت Ferrari إلى مالكها المسجل الثالث، وهو من سكان برلين، وواصل صيانتها بانتظام، هذه المرة لدى Oldietech GmbH في برلين.
أما البائع الحالي، وهو مالكها التالي، فلم يسجلها باسمه قط، ما يجعلها سيارة بثلاثة مالكين مسجلين. وخلال فترة حيازته، أُجريت صيانتها داخلياً، وهي في حالة رائعة ويعمل محركها بسلاسة. تُعرض هذه 412i مع وثائق تسجيلها الألمانية، وملف كبير يضم فواتير الصيانة، ودليل استخدام Ferrari 412i الأصلي داخل جرابه الجلدي الأصلي، وراديو/مشغل أشرطة Blaupunkt Coburg.
إنها سيارة Ferrari Gran Turismo أنيقة للغاية، بتوليفة ألوان تُعد على الأرجح الأجمل، فضلاً عن أنها حظيت بعناية فائقة منذ البداية. إنها سيارة لا غنى عنها لأي خبير في Ferrari.
التكلفة
403,980 AED
