المراجعة

Specs

15 سنة من القيادة

مواصفات Ferrari 330 GT 2+2 S1

Ferrari 330 GT 2+2

Ferrari 330 GT 2+2•‌
•
73 مشاهدة

مواصفات Ferrari 330 GT 2+2 S1

  • نوع السيارة: كوبيه
  • طُرحت: 1964
  • بلد المنشأ: إيطاليا
  • المحرك: V12، عمود كامات علوي مفرد (SOHC)، 24 صمامًا
  • السعة: 4.0 لتر (244 بوصة مكعبة)
  • القوة: 300 حصان متري (296 حصانًا ميكانيكيًا / 221 كيلوواط) عند 7000 دورة/دقيقة
  • عزم الدوران: 326 نيوتن متر (240 رطل-قدم) عند 5000 دورة/دقيقة
  • ناقل الحركة: يدوي بأربع سرعات
  • نظام الدفع: محرك أمامي، دفع خلفي
  • السرعة القصوى: 246 كم/ساعة (153 ميل/ساعة)
  • 0-60 ميل/ساعة: 6.3 ث
  • 0-100 كم/ساعة: 6.3 ث
  • 0-200 كم/ساعة: 26.6 ث
  • ربع ميل: 14.6 ث عند 97.0 ميل/ساعة
  • الوزن فارغة: 1371-1495 كجم (3023-3296 رطلًا)
  • نسبة القوة إلى الوزن: 213 حصانًا متريًا (210 أحصنة ميكانيكية) / طن
  • القوة لكل لتر: 75 حصانًا متريًا (74 حصانًا)
  • الأبعاد: الطول 4.84 م (191 بوصة)، العرض 1.72 م (68 بوصة)، الارتفاع 1.36 م (54 بوصة)
  • قاعدة العجلات: 2.65 م (104 بوصات)
  • الحلبة: الزمن
  • 1000 م: 27.0 ث
  • 0 - 30 ميل/ساعة: 2.5 ث
  • 0 - 40 كم/ساعة: 2.0 ث
  • 0 - 40 ميل/ساعة: 3.4 ث
  • 0 - 50 كم/ساعة: 3.6 ث
  • 0 - 50 ميل/ساعة: 4.7 ث
  • 0 - 60 كم/ساعة: 3.4 ث
  • 0 - 70 ميل/ساعة: 8.0 ث
  • 0 - 80 كم/ساعة: 4.9 ث
  • 0 - 80 ميل/ساعة: 10.6 ث
  • 0 - 90 ميل/ساعة: 12.8 ث
  • الكفاءة: 13 حصانًا متريًا لكل لتر/100 كم
  • 0 - 100 ميل/ساعة: 15.4 ث
  • 0 - 110 ميل/ساعة: 19.8 ث
  • 0 - 120 كم/ساعة: 10.0 ث
  • 0 - 120 ميل/ساعة: 24.5 ث
  • 0 - 140 كم/ساعة: 12.9 ث
  • 0 - 160 كم/ساعة: 16.0 ث
  • 0 - 180 كم/ساعة: 22.3 ث
  • 100 كم/ساعة - 0: 62 م (202 قدم)
  • 120 كم/ساعة - 0: 89 م (292 قدمًا)
  • 140 كم/ساعة - 0: 120 م (394 قدمًا)
  • 160 كم/ساعة - 0: 150 م (494 قدمًا)
  • 180 كم/ساعة - 0: 186 م (609 أقدام)
  • 200 كم/ساعة - 0: 236 م (774 قدمًا)
  • 40 - 60 كم/ساعة: 2.1 ث
  • 40 - 80 كم/ساعة: 4.1 ث
  • استهلاك الوقود: 35.1-12.4 لتر/100 كم (7-19 ميلًا/غالون أمريكي / 8-23 ميلًا/غالون بريطاني)
  • 40 - 100 كم/ساعة: 6.1 ث
  • 40 - 120 كم/ساعة: 11.4 ث
  • 40 - 140 كم/ساعة: 14.5 ث
  • نصف ميل تقديري: 25.0 ث عند 119.3 ميل/ساعة
  • ثُمن ميل تقديري: 10.6 ث عند 80.2 ميل/ساعة
  • انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 349 غ/كم
  • الضوضاء عند 80 كم/ساعة: 94 ديسيبل
  • الضوضاء عند 100 كم/ساعة: 96 ديسيبل
  • عزم الدوران إلى الوزن: 231 نيوتن متر (171 رطل-قدم) / طن
  • 100 - 140 كم/ساعة تقديريًا: 6.1 ث
  • 100 - 200 كم/ساعة تقديريًا: 21.3 ث
  • 0 - 100 ميل/ساعة - 0 تقديريًا: 29.7 ث عند 2556 قدمًا
  • حلبة بريدجهامبتون: 2:00.85
  • أقصى تسارع تقديري: 0.45 g (4 م/ث²)
  • حلبة ليناس-مونتليري، 9181 م: 4:21.00

المصدر: https://fastestlaps.com/models/ferrari-330-gt-2-2-s1

‌
Ferrari 330 GT 2+2

جميع السيارات Ferrari 330 GT 2+2

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 Series II من تصميم بينينفارينا، 1965

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 82,500 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/mo07/lots/r335-1965-ferrari-330-gt-22-series-ii-by-pininfarina/

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I من تصميم Pininfarina، 1964

    رقم الهيكل: 5615 رقم المحرك: 5615 الموقع: لندن، المملكة المتحدة 95,200 جنيه إسترليني | بيعت • معروضة من مجموعة أحد السادة • كانت مملوكة سابقًا لـ Peter Monteverdi • مثال كامل بأرقام متطابقة • أساس مثا

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I، موديل 1964

    رقم الهيكل: 5973 رقم المحرك: 5973 التقدير: 375,000–450,000 دولار أمريكي • محرك V12 بسعة 3,967 سم مكعب، بعمود كامات علوي مفرد • 3 مكربنات Weber • قوة 300 حصان عند 7,000 دورة في الدقيقة • ناقل حركة يدوي

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 من السلسلة الثانية، بتصميم Pininfarina، 1966

    رقم الهيكل: 8319 رقم المحرك: 8319 التسجيل: وثيقة تسجيل إيطالية الموقع: لندن، المملكة المتحدة 156,800 جنيه إسترليني | بيعت • سيارة 330 GT 2+2 مرغوبة من السلسلة الثانية • طلاء أزرق جذاب للغاية مع مقصورة

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT «Series 1» Berlina، 1965

    رقم الهيكل: 6509 رقم المحرك: 6509 109,250 يورو | بيعت • ستُباع القطعة دون حد أدنى للسعر • تصميم الهيكل من Pininfarina • معروضة دون حد أدنى للسعر • أرقام متطابقة • أسرع سيارة Ferrari مخصصة للسير على ال

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series II من تصميم Pininfarina، 1966

    رقم الهيكل: 8251 رقم المحرك: 8251 الموقع: فينيكس، أريزونا 308,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة أصلية إلى حد كبير، ولها ثلاثة ملاك موثقين منذ خروجها من المصنع • حافظ عليها المالك الثالث لمدة 40 عامًا •

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series II من تصميم Pininfarina، 1966

    رقم الهيكل: 9319 GT رقم المحرك: 9319 GT الموقع: باريس، فرنسا 246,400 يورو | بيعت • طراز من السلسلة الثانية يحظى بإقبال كبير • أعيد بناء المحرك مؤخراً • مجهزة بتكييف هواء غير أصلي، ملائم للفترة، للرحلا

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 من السلسلة الأولى بتصميم Pininfarina، 1964

    رقم الهيكل: 6327 رقم المحرك: 6327 التسجيل: تسجيل مركبة كويتية الموقع: سانت موريتز، سويسرا 195,500 فرنك سويسري | بيعت • واحدة من نحو 505 سيارات Ferrari 330 GT 2+2 من السلسلة الأولى، أُنتجت بين عامي 196

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2، 1964

    رقم الهيكل: 6113 242,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 625 سيارة من الفئة الأولى صُنعت • ملكية طويلة الأمد في فرنسا وبلجيكا • معروضة بتركيبة ألوان نادرة وأصلية • مرفقة بتقرير تاريخي أعدّه Marcel Mass

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I «Interim» من تصميم Pininfarina، 1965

    رقم الهيكل: 7195 رقم المحرك: 7195 (انظر الملاحظات) التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 98,000 دولار أمريكي | بيعت • يُعتقد أنها واحدة من 124 سيارة من سلسلة «Interim» الأولى • تأتي مع

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 كوبيه من السلسلة الثانية، 1965

    رقم الهيكل: 7703 166,750 يورو | بيعت • نسخة مرغوبة للغاية من السلسلة الثانية بمصباح أمامي واحد • سُلّمت جديدة إلى بلجيكا • قطعت أقل بقليل من 27,000 كيلومتر • أصلية ولم تخضع للترميم إلى حد كبير بحلول أ

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 Series I، 1964

    رقم الهيكل: 6077 رقم المحرك: 6077 162,400 دولار أمريكي | بيعت • مطلية بلون أزورو ميتاليزاتو الأنيق مع مقصورة داخلية من الجلد الأسود • تحتفظ بمحرك وعلبة تروس ومحور خلفي متطابقة الأرقام، وفقًا لأرشيف وك

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series II من تصميم Pininfarina، 1966

    رقم الهيكل: 8475 رقم المحرك: 8475 التسجيل: شهادة تسجيل فرنسية الموقع: مونت كارلو، موناكو 218,500 يورو | بيعت • واحدة من 474 سيارة من السلسلة الثانية صنعتها Ferrari • تعمل بمحرك V-12 «كولومبو» سعة 4.0

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Shooting Brake، 1965

    رقم الهيكل: 07963 رقم المحرك: 07963 التقدير: 700,000 إلى 900,000 دولار أمريكي • سيارة فريدة من نوعها بتصميم Luigi Chinetti Jr. وBob Peak • يُعتقد أنها آخر سيارة Ferrari بهيكل من تصميم Vignale • عُرضت

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 Series II، 1965

    رقم الشاسيه: 07761 رقم المحرك: 07761 412,500 دولار أمريكي | بيعت • طراز Series II مرغوب للغاية، بمصباح أمامي واحد • حائز على جوائز متعددة من FCA Platinum وCoppa Bella Macchina وغيرها • جُدّد مؤخرًا وأ

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 من تصميم بينينفارينا، 1965

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 99,000 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/mo08/lots/r306-1965-ferrari-330-gt-22-by-pininfarina/