De Tomaso Pantera L من تصميم Ghia، موديل 1973
De Tomaso Pantera
De Tomaso Pantera•
•114 مشاهدة
رقم الهيكل: THPNNR05756
الموقع: نيويورك، نيويورك
145,600 دولار أمريكي | بيعت
- سيارة خارقة إيطالية-أمريكية روّجت لها شركة Ford Motor Company بجرأة
- سيارة اختبارية من المصنع سُلّمت في الأصل إلى أحد مسؤولي Ford التنفيذيين
- أقل من 13,000 ميل فعلي؛ معظمها بحالتها الأصلية
- صون استثنائي ومفصّل في مختلف أجزائها
- مع إطاراتها الأصلية وأدواتها وصينية الأمتعة
لا يمكن لأي دارس لتاريخ السيارات أن ينكر أن رئيس شركة Ford Motor Company، لي إياكوكا («أبو موستانغ»)، كان ينجز الأمور بالطريقة التي يريدها. كان رجلًا يعزز الأفكار الجديدة الجريئة ويتمتع بالنفوذ اللازم لتحويلها إلى واقع. ومن بين أكثر أفكاره جرأةً سيارة خارقة بمحرك وسطي يمكن بيعها لدى وكلاء Ford، وقد تضافرت جهوده مع صديقه المقرب وسائق السباقات الأرجنتيني السابق أليخاندرو دي توماسو لإنجازها، في تعاون عريق مع مصمم السيارات الرياضية المعروف توم تجاردا، نيابةً عن شركة صناعة الهياكل الإيطالية المرموقة Ghia.
صُنعت De Tomaso Pantera في إيطاليا، لكنها بيعت في معظمها عبر وكلاء Lincoln-Mercury في الولايات المتحدة، مع ضمان كامل من المصنع. وقد جمعت بين محرك V-8 من طراز 351 Cleveland يتسم بموثوقية فائقة ووسائل راحة على الطريقة الأمريكية، بما فيها النوافذ الكهربائية وتكييف الهواء، وبين مزايا الأداء الأوروبية مثل ناقل الحركة ZF المدمج مع المحور، ومكابح الأقراص الأربع المعززة، ونظام التوجيه بالترس والجريدة. وببساطة، كانت أفضل ما يمكن أن تقدمه عوالم السيارات الرياضية، كما أن سعرها كان أقل بكثير من سعر سيارة Ferrari أو Lamborghini مماثلة.
أُنتجت عدة نسخ مختلفة من Pantera على مر السنين. أما النسخة التي يتعرف إليها الأمريكيون فورًا فهي Pantera L من الجيل الثاني، أو Lusso («الفخامة»)، التي تضمنت تعديلات تفصيلية عدة للسوق الأمريكية. والأهم من ذلك أن Pantera L كانت أفضل تصنيعًا بكثير من الطرازات السابقة، وهي حقيقة أدركتها وأشادت بها الصحافة المتخصصة بالسيارات آنذاك.
واليوم، يُشاد على نطاق واسع بسيارة Pantera بوصفها فكرة غير متوقعة نجحت فيها كل من ديترويت وتورينو، وإحدى السيارات الخارقة المميزة التي لا تخطئها العين، من العقد الذي شهد نشأة هذه الفئة.
سيارة Pantera الخاصة بالمسؤول التنفيذي
وفقًا لمالكها الخبير واسع المعرفة، كانت Pantera L المعروضة سيارة اختبارية تابعة لشركة Ford Motor Company، ثم بيعت لأحد المسؤولين التنفيذيين «من الباب الخلفي». وظلت في حوزة جامعَين لسنوات طويلة، وكان آخرهما يستخدمها باعتدال شديد وفي الصيف فقط، قبل أن تنضم إلى مجموعة المكلِّف بالبيع.
وُجدت السيارة بحالة أصلية مذهلة ورائعة، بما في ذلك طلاء Pantera Orange ومقصورتها الداخلية من المصنع حتى السجاد (الذي حُمي منذ اقتنائها بسجاد من ألياف السيزال)، بل وحتى إطارات Goodyear Arriva الأربعة الأصلية. ولأن أحد المالكين السابقين خدش مقدمة السيارة وركّب شعار GTS في غير موضعه، تقرر إعادة طلاء مقدمتها وغطاء الجزء الأمامي على نحو انتقائي؛ غير أن الطلاء الأصلي كان بحالة ممتازة إلى درجة جعلت الطلاء الجديد يندمج معه بسلاسة. وبالمثل، كان أحد المالكين السابقين لا يزال يحتفظ في مرآبه بمجموعة مثالية من عجلات Campagnolo الأصلية التي جاءت مع السيارة؛ فأُبرمت صفقة وأُعيد تركيبها عليها، وهي بحالة تكاد تكون جديدة.
أجرى المكلِّف بالبيع أعمال الصيانة الميكانيكية للسيارة، بما في ذلك إعادة تبطين أسطوانة الفرامل الرئيسية الأصلية وإعادة بناء ملاقط المكابح وأسطوانات القابض، مع الإبقاء على مشعب السحب Edelbrock ومكربن Holley اللذين ركّبهما المالك الأصلي، وهو مسؤول تنفيذي في Ford. وصنعت Ron Davis Radiators مشعاعًا جديدًا من الألومنيوم، مطابقًا للأصلي ليحل محله، إلى جانب مضخة مياه جديدة من الألومنيوم لضمان الحفاظ على برودة المحرك، فضلًا عن خراطيم وأحزمة جديدة لضمان موثوقية جاهزة للانطلاق. وقد حمت طبقة Ziebart السفلية التي تعود إلى تلك الفترة وتخزين السيارة شتاءً منذ شرائها الجزء السفلي منها، لكن المالك الحالي اختار إزالة طبقة Ziebart وإعادة تنفيذ طلاء أسود ساتاني مطابق لأسلوب المصنع الأصلي في حجرة المحرك التي جُددت.
وتأتي السيارة مع مجموعة إطارات Arriva الأصلية، وعلبة أدوات المصنع، والكتب والكتيبات الأصلية، والإطار الاحتياطي، وعبوة الهواء، وصينية الأمتعة.
ولا يزال عداد هذه السيارة يسجل أقل من 13,000 ميل فعلي، وهي تجمع على نحو مثالي بين أصالة رائعة صينت جيدًا والتحسينات الطفيفة التي يتوقعها ملاك Pantera المطلعون ويقدّرونها في الطرازات المتأخرة. ويمكنها أن تدّعي بثقة أنها واحدة من أكثر سيارات فئتها احتفاظًا بأصالتها، ومن السيارات القليلة التي تتيح لمالك جديد اختبار السحر نفسه الذي ولدته الفكرة الثورية الجديدة، والمتاحة لدى وكيل Lincoln-Mercury المحلي عام 1973.
https://rmsothebys.com/auctions/ny17/lots/r011-1973-de-tomaso-pantera-l-by-ghia/
التكلفة
534,716 AED
