De Tomaso Pantera L by Ghia، 1974
De Tomaso Pantera
De Tomaso Pantera•
•123 مشاهدة
رقم الهيكل: THPNPM07380
رقم المحرك: 06509
الموقع: مونتيري، كاليفورنيا
203,500 دولار أمريكي | بيعت
- آخر سيارة Pantera سُلّمت إلى الولايات المتحدة
- طلبها خصيصًا جامع سيارات Ford المعروف Floyd Moore بلون Pantera Orange
- أصلية على نحو استثنائي، بما في ذلك إطارات المصنع والرافعة والأدوات
- قطعت أقل من 17,000 ميل فعلي
- موثقة توثيقًا مثيرًا للإعجاب ومعروفة جيدًا في أوساط Pantera
إضافة
يرجى ملاحظة أنه، خلافًا لما ورد في الكتالوج، تبيّن عند الفحص الدقيق أن هذه السيارة خضعت لترميمات انتقائية للهيكل الخارجي والداخلي على مر السنين.
خلال سبعينيات القرن الماضي، لم يكن في أمريكا جامع سيارات Ford أشد شغفًا من Floyd Moore من Glenville في إلينوي. كان من أنصار Ford منذ اقتنى سيارته الأولى عام 1945، ومكّنه نجاحه في الأعمال من بناء مجموعة سيارات مبهرة. اعتاد العمل مع مسؤولي Ford لطلب أول سيارة أو آخر سيارة من طراز ما، وضمت مجموعته عددًا من سيارات Lincoln Mark ذات «رقم التسلسل واحد»، وآخر سيارة مكشوفة من FoMoCo في تلك الحقبة، وهي Cougar XR-7، وغيرها.
عندما تقرر تصنيع آخر De Tomaso Pantera مخصصة للتسليم في الولايات المتحدة، رتّب Moore لشرائها. وتوثق المستندات المحفوظة طلباته التفصيلية لطلاء Pantera Orange الخاص، إلى جانب تجهيزات بلا تكلفة إضافية شملت ناقل حركة بخمس سرعات، ومكابح أقراص معززة على العجلات الأربع، وتكييفًا، ونوافذ كهربائية، وزجاجًا ملونًا، وأجهزة قياس كاملة، وعجلات مغنيسيوم. وتظهر طبيعة السيد Moore الدقيقة بوضوح؛ ففي رسالة عبّر فيها عن قلقه من تأخير جمركي، أصر على تخزين السيارة في مكان مغلق لمنع تدهور حالتها الجديدة تمامًا! وبعد تسليم Pantera أخيرًا، التُقطت له صور مع السيارة ونائب رئيس Lincoln-Mercury William Benton، وتوجد نسخ منها ضمن ملف التاريخ الضخم.
حُفظت Pantera بحالة ممتازة منذ شرائها جديدة، وكان من بين مالكيها في السنوات الأخيرة Randy Tinsley، الذي نالت سيارته تكريمًا في فعالية Concorso Italiano بوصفها «سيارة ناجية بحالة لا تشوبها شائبة» عام 1999، كما حازت تكريم White Glove Concours في الفعالية نفسها عام 2002. وهي معروفة جيدًا في أوساط Pantera، ولا تزال بحالة أصلية مذهلة، وقد قطعت 16,905 أميال فعلية وقت إعداد الكتالوج، وما زالت مزودة بمجموعة إطارات Goodyear Arriva الأصلية. وإلى جانب الوثائق المذكورة أعلاه، تأتي مع ملصق النافذة الأصلي والأدوات والرافعة.
لا بد أن عددًا قليلًا من سيارات Pantera قد نجا بهذه الحالة الأصلية المذهلة، وهذه هي الوحيدة التي تحمل شرف كونها آخر سيارة بُنيت للسوق الأمريكية، وقد اعتز بها عشاق السيارات منذ البداية، وعلى رأسهم Floyd Moore البارز.
https://rmsothebys.com/auctions/mo17/lots/r139-1974-de-tomaso-pantera-l-by-ghia/
التكلفة
747,354 AED
