رودستر BMW Z8، 2002
BMW Z8
BMW Z8•
•35 مشاهدة
رقم الهيكل: WBAEJ13482AH61881
المزاد: مونتيري 2016
تاريخ المزاد: 20 أغسطس 2016
رقم القطعة: S154
200,000 دولار | أعلى عرض
- اللون الخارجي: فضي
- اللون الداخلي: أسود
- الهيكل: رودستر
- 12,645 ميلًا
- واحدة من نحو 550 سيارة استوردت إلى الولايات المتحدة عام 2002
- محرك V-8 سعة 5.0 لتر بقوة 394 حصانًا
- عزم دوران 368 قدمًا-رطلًا
- ناقل حركة يدوي بست سرعات
- ترس تفاضلي محدود الانزلاق
- طلاء فضي ستراتوس معدني ومقصورة داخلية من جلد نابا الأسود
- مقاعد رياضية مدفأة
- مرايا ذات تعتيم تلقائي
- أجهزة قياس مثبتة في الوسط
- نظام صوتي فاخر من Harman Kardon
- نظام ملاحة
- مصابيح أمامية زينون
- تشغيل بزر
- مثبت سرعة
- عجلة قيادة مكسوة بالجلد
- عمود توجيه قابل للإمالة والضبط التلسكوبي
- عجلات مقاس 18 بوصة
- مرايا مدفأة
- يجب بيعها لمقيم خارج الولاية أو لتاجر مرخص
اعتادت BMW أن تعزز الاهتمام بسياراتها المخصصة للطرقات من حين إلى آخر عبر إنتاج نماذج تصميمية فريدة، لكن عندما كشفت عن السيارة الاختبارية Z7، المصممة للاحتفال بالذكرى الخمسين لسيارة رودستر 507 الكلاسيكية، كان استقبال الجمهور لها مذهلًا. وكان أفضل ما في الأمر أن السيارة صُممت منذ البداية مع وضع الإنتاج في الحسبان، ولم تكن هناك حاجة إلا إلى تغييرات قليلة لإخراج رودستر Z8 محدودة الإصدار إلى النور. لا تتميز Z8 بجمال كلاسيكي في شكلها العام وتفاصيلها فحسب، بل إنها تتمتع بأداء مذهل فاق حتى أداء Ferrari 360 Modena المعاصرة لها، التي كانت حتى ذلك الحين المعيار للسيارات الخارقة في أنحاء العالم.
تستخدم Z8 محرك M5 القوي V-8 سعة 5.0 لترات بقوة 394 حصانًا، وناقل حركة يدويًا بست سرعات، وترسًا تفاضليًا محدود الانزلاق، إلى جانب بعض مكونات نظام التعليق من الفئتين الخامسة والسابعة. وبوزن يقل عن M5 بمقدار 500 رطل، تنطلق من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 4 ثوانٍ، وتبلغ سرعتها القصوى المحددة إلكترونيًا 155 ميلًا في الساعة. يستحضر هيكلها الأنيق بوضوح طراز 507 الأصلي، بشبكته الأمامية ذات الفتحتين الأنفيتين وفتحات التهوية الفريدة الشكل في الرفارف الأمامية، أما المقصورة الداخلية فتستحق اهتمامًا خاصًا بفضل تفاصيلها ذات الطابع القديم.
لوحة القيادة عبارة عن قطعة بلاستيكية مطلية طويلة واحدة تستحضر لوحات القيادة الفولاذية القديمة؛ وعجلة القيادة المكسوة بالجلد تفسير عصري لعجلة القيادة القديمة ذات الأذرع الرفيعة، فيما جُمعت أجهزة القياس في وحدة واحدة مثبتة في الوسط، على غرار كثير من السيارات الأوروبية في خمسينيات القرن الماضي. هذه السيارة BMW Z8 موديل 2002 واحدة من نحو 550 سيارة استوردت إلى الولايات المتحدة في ذلك العام، وتبدو بحالة مرضية كأنها جديدة تمامًا، إذ لم تقطع سوى 12,645 ميلًا. ويشكّل الطلاء الفضي ستراتوس المعدني والمقصورة الداخلية من جلد نابا الأسود مزيجًا رائعًا، تكمله عجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة مطلية بالفضي وإطارات Yokohama.
تشمل قائمة التجهيزات السخية مقاعد رياضية مدفأة، وعمود توجيه قابلًا للإمالة والضبط التلسكوبي، ومرايا مدفأة ذات تعتيم تلقائي، ونظامًا صوتيًا من Harman Kardon، ومثبت سرعة، وتشغيلًا بزر، ومصابيح أمامية زينون. لم تبالغ إعلانات BMW في وصفها: فـ Z8 تجسيد لما تُصنع منه الأحلام.
