Aston Martin V8 Vantage Coupé، 2010
Aston Martin V8 Vantage ثالثاً فيس ليفت
Aston Martin V8 Vantage ثالثاً فيس ليفت•
•101 مشاهدة
رقم الشاسيه: SCFEFBAC4AGC13913
56,350 يورو | بيعت
- صُنعت وفق المواصفات السويسرية
- طلاء خاص بلون «Asia Pacific Cup White»
- العديد من التجهيزات الاختيارية الإضافية
- معروضة من مجموعة خاصة كبيرة
طُرحت سيارة Aston Martin V8 Vantage Coupé لعام الطراز 2006، وكُشف عنها في معرض جنيف للسيارات عام 2005، ثم تبعتها نسخة رودستر مكشوفة في وقت لاحق من العام نفسه. وعلى الرغم من إحيائها اسماً طرازياً شهيراً من ماضي الشركة، كانت Vantage الجديدة كلياً، وزُوّدت بمحرك V8 سعة 4.3 لترات بأربع كامات، مستوحى إلى حد ما من وحدة «AJ» من Jaguar، ومجهز في نسخته من Aston بنظام تزييت الحوض الجاف. وقد أتاح ذلك تثبيت المحرك في موضع منخفض ضمن هيكل/شاسيه الألمنيوم المُلصق لتحسين التحكم، فيما أسفر استخدام ناقل حركة خلفي عن توزيع شبه مثالي للوزن بنسبة 49/51 بين الأمام والخلف.
صُنعت Vantage في المقر الرئيسي لشركة Aston Martin في غايدون، وارويكشاير، وهو مرفق يجمع بين إمكانات الشركة الشهيرة في التصنيع اليدوي حسب الطلب والتقنيات اللازمة لإنتاج هيكل/شاسيه الألمنيوم المُلصق. وعلى الرغم من تصميمها المتقن وتفاصيلها الراقية وما تتمتع به من رشاقة وأداء رائدين في فئتها، كانت Vantage سيارة عملية بمقعدين، مع باب خلفي كبير يتيح الوصول إلى حجرة أمتعة خلفية سعتها 300 لتر. كما استفادت Vantage من العديد من أنظمة السلامة النشطة والسلبية.
في مايو 2008، أدخلت Aston Martin تحديثات عديدة على Vantage، كان أبرزها محركاً معدلاً على نطاق واسع بسعة 4.7 لترات يولد قوة 420 حصاناً وعزماً قدره 347 رطلاً-قدماً (بزيادة 15%). كما حصل ناقل الحركة اليدوي المؤتمت «Sportshift» على برمجيات جديدة، وعُزز نظام التعليق بمخمّدات Bilstein. وشملت التحديثات أيضاً تصاميم جديدة للعجلات. وبفضل زيادة القوة والعزم، تحسن الأداء بصورة ملحوظة، إذ انخفض زمن التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (97 كم/ساعة) إلى 4.7 ثوانٍ، وارتفعت السرعة القصوى إلى 180 ميلاً في الساعة (290 كم/ساعة).
صُنعت هذه السيارة وفق المواصفات السويسرية، وتتميز بالعديد من التجهيزات الخاصة، إضافة إلى قائمة سخية من التجهيزات القياسية. وتشمل أبرز الخيارات: طلاء خاص بلون Asia Pacific Cup White؛ كسوة داخلية من جلد Cream Truffle؛ تطعيمات لوحة القيادة بلون Gunmetal؛ عجلة قيادة مكسوة بجلد Cream Truffle؛ مثبت سرعة؛ مقاعد ومرايا مزودة بذاكرة؛ ملاقط مكابح حمراء؛ حساسات ركن أمامية؛ حزمة Sports Pack؛ نظام صوت Aston Martin 700W Premium؛ مقاعد أمامية مدفأة؛ نظام ملاحة بالأقمار الصناعية؛ هاتف Bluetooth يعمل بالأوامر الصوتية؛ ومرآة داخلية ذاتية التعتيم.
حُفظت Vantage معروضةً ضمن المجموعة الخاصة الكبيرة للبائع، واستفادت مؤخراً من أعمال إعادة تجهيز أجرتها Stratton Motor Company. تشمل الوثائق المرافقة نسخاً من فاتورة البيع وتفاصيل الطلب وشهادة المطابقة الأوروبية، التي تفيد بأن هذه السيارة يمكن تسجيلها بصورة دائمة في دول الاتحاد الأوروبي التي تسير فيها حركة المرور على الجانب الأيمن وتُستخدم فيها وحدات القياس المترية لعداد السرعة. يُرجى ملاحظة أن السيارة معروضة مع صورة ضوئية فقط من وثيقة تسجيلها القديمة؛ وينبغي للمزايدين التحقق من متطلبات التسجيل في نطاقهم القضائي.
يُرجى ملاحظة أنه إذا بيعت هذه السيارة إلى مشترٍ فرنسي خاص أو إلى فرد خاص في الاتحاد الأوروبي، فستخضع لرسوم استيراد بنسبة 10% (+ ضريبة القيمة المضافة) ولضريبة قيمة مضافة على الاستيراد بنسبة 20% من سعر المطرقة. وسيصدر وسيطنا الجمركي فاتورة برسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة، كما سيفرض رسوم التخليص. أما إذا اشتريتم بصفتكم تاجراً أو شركة، فستفرض Finances Publiques ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد مباشرةً (استناداً إلى التخليص الذي ينفذه وسيطنا الجمركي)، بينما يتولى وسيطنا الجمركي تحصيل رسوم الاستيراد، مضافاً إليها رسوم التخليص. وقد تختلف معدلات الاستيراد وضريبة القيمة المضافة في دول الاتحاد الأوروبي الأخرى، كما ستُفرض رسوم إدارية لإعداد التخليص الجمركي اللازم.
يُرجى ملاحظة أنه إذا اشتريتم بصفتكم شركة في الاتحاد الأوروبي، فسيُحتسب مبلغ ضريبة القيمة المضافة وفق المعدل المعمول به في بلد تسجيلكم. إذا كانت لديكم أي استفسارات بشأن التخليص الجمركي، يُرجى التواصل مع قسم السيارات لدى Bonhams أو مع شركات الشحن التي نوصي بها.
من مجموعة V8 Racing، الإصدار الثاني والأخير؛ مالك واحد فقط وقراءة عداد تبلغ 593 كم Aston Martin V8 Vantage Coupé موديل 2010 رقم الشاسيه SCFEFBAC7AGC14179
- صُنعت وفق اللوائح السويسرية
- طلاء خاص بلون Asia Pacific Cup White
- خيارات عديدة مدفوعة التكلفة الإضافية
- من مجموعة خاصة كبيرة
- أُعيد تأهيلها مؤخراً لدى Stratton Motor Company
تنتمي سيارة V8 Vantage الفريدة هذه إلى سلسلة من سبع سيارات طلبها أحد عملاء Aston Martin المميزين؛ وتشكل ما يُعرف باسم مجموعة V8 Racing، حيث تحمل كل سيارة طلاءً فريداً ولوحات عتبات منقوشاً عليها «V8 Vantage Race Collection 007 of 007».
تحمل هذه السيارة طلاءً أبيض مع مساحات سوداء، اختير لاستحضار سيارات Aston Martin المشاركة في سباقات كأس آسيا والمحيط الهادئ. طُرحت Aston Martin V8 Vantage Coupé لعام الطراز 2006، وكُشف عنها في معرض جنيف للسيارات عام 2005، ثم تبعتها نسخة رودستر مكشوفة في العام التالي. وعلى الرغم من إحيائها اسماً شهيراً من تاريخ الشركة، كانت Vantage الجديدة كلياً، وزُوّدت بمحرك V8 سعة 4.3 لترات بأربع صمامات لكل أسطوانة، مستوحى إلى حد ما من محرك Jaguar AJ، ومجهز وفق تقاليد Aston بنظام تزييت الحوض الجاف.
أتاح ذلك تحسين التحكم عبر خفض المحرك بالنسبة إلى الهيكل السفلي المصنوع من الألمنيوم المُلصق؛ كما أدى استخدام ناقل حركة خلفي إلى توزيع شبه مثالي للوزن، بنسبة 49% في الأمام و51% في الخلف. صُنعت Vantage في المقر الرئيسي لشركة Aston Martin في غايدون، وارويكشاير، ضمن منشأة تجمع بين إمكانات الشركة المعروفة في تنفيذ الأعمال اليدوية حسب الطلب والتكنولوجيا اللازمة لتصنيع هيكل/قاعدة من الألمنيوم المُلصق.
وبفضل تصميمها الرائع وتشطيباتها المتقنة، إلى جانب رشاقتها وأدائها المتقدمين في فئتها، كانت Vantage في الوقت نفسه سيارة عملية بمقعدين، مزودة بباب خلفي كبير يتيح الوصول إلى حجرة أمتعة سعتها 300 لتر. كما استفادت من العديد من تجهيزات السلامة النشطة والسلبية. في مايو 2008، أدخلت Aston Martin تحسينات كثيرة على Vantage، كان أهمها مراجعة شاملة للمحرك، الذي أصبح بسعة 4.7 لترات ويولد 426 حصاناً وعزماً قدره 470 نيوتن متر، أي بزيادة قدرها 15%.
وشملت التحديثات أيضاً برمجيات جديدة لناقل الحركة اليدوي المؤتمت «Sportshift»، ونظام تعليق أكثر صلابة مزوداً بمخمّدات Bilstein، وتصاميم جديدة للعجلات. وأسفرت زيادة القوة والعزم عن تحسن مرحب به في الأداء، إذ انخفض زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة إلى 4.7 ثوانٍ، وارتفعت السرعة القصوى إلى 290 كم/ساعة. صُنعت هذه السيارة وفق اللوائح السويسرية، وتضيف إلى تجهيزاتها الأساسية السخية العديد من التجهيزات الخاصة.
تشمل هذه الخيارات طلاء Asia Pacific Cup White، وكسوة داخلية من جلد Cream Truffle، وتطعيمات لوحة القيادة بلون Gunmetal، وعجلة قيادة مكسوة بجلد Cream Truffle، ومثبت سرعة، ومقاعد ومرايا مزودة بذاكرة، وملاقط مكابح حمراء، وحساسات ركن أمامية، وحزمة Sport، ونظام صوت Aston Martin 700W Premium، ومقاعد أمامية مدفأة، ونظام ملاحة بالأقمار الصناعية، وهاتف Bluetooth يعمل بالأوامر الصوتية، ومرآة داخلية مضادة للوهج. حُفظت هذه Vantage معروضة ضمن المجموعة الخاصة الكبيرة للبائع، واستفادت مؤخراً من أعمال إعادة تأهيل نفذتها Stratton Motor Company.
تُعرض السيارة مع نسخ من فاتورة الشراء الأصلية، وتفاصيل طلبها، وشهادة المطابقة الأوروبية التي تثبت إمكانية تسجيلها بصورة دائمة في دول الاتحاد الأوروبي التي تسير فيها حركة المرور على الجانب الأيمن وتستخدم وحدات قياس السرعة المترية. يُرجى ملاحظة أن السيارة معروضة مع صورة ضوئية فقط من وثيقة تسجيلها القديمة؛ وعلى المزايدين الاستفسار بأنفسهم عن متطلبات التسجيل في بلدانهم. يُرجى التواصل مع قسمنا للحصول على مزيد من المعلومات.
يُرجى ملاحظة أنه إذا بيعت هذه السيارة إلى مشترٍ فرنسي خاص أو إلى فرد خاص في إحدى دول الاتحاد الأوروبي، فستخضع لرسوم جمركية بنسبة 10% (+ ضريبة القيمة المضافة) ولضريبة قيمة مضافة على الاستيراد بنسبة 20% من سعر المطرقة. وسيصدر وسيطنا الجمركي فاتورة بضريبة القيمة المضافة ورسوم الاستيراد، كما سيفرض رسوم التخليص. أما إذا اشتريتم بصفتكم تاجراً أو شركة، فستفرض Finances Publiques ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد مباشرةً (استناداً إلى التخليص الذي ينفذه وسيطنا الجمركي)، فيما يتولى الوسيط الجمركي تحصيل رسوم الاستيراد، متضمنةً رسوم التخليص.
قد تختلف معدلات ضريبة القيمة المضافة للاستيراد في دول الاتحاد الأوروبي الأخرى، كما ستُفرض رسوم إدارية لإعداد إجراءات التخليص الجمركي. يُرجى ملاحظة أنه إذا اشتريتم بصفتكم شركة في الاتحاد الأوروبي، فسيُحتسب مبلغ ضريبة القيمة المضافة وفق المعدل المعمول به في بلد تسجيلكم. للاستفسار عن التخليص الجمركي، يُرجى التواصل مع قسم السيارات لدى Bonhams أو مع شركات الشحن التي نوصي بها.
التكلفة
232,982 AED
